Bosch sustav ubrizgavanja osigurava elektroničku kontrolu visokotlačne pumpe goriva i vremena ubrizgavanja, a također kontrolira rad sustava recirkulacije ispušnih plinova (EGR) i žarnica.
Sustavom upravlja elektronička upravljačka jedinica (ECU), koja prima signale od senzora koji prate opterećenje motora, brzinu motora, rad mlaznica i temperaturu rashladne tekućine. Upravljačka jedinica ECU određuje vrijeme ubrizgavanja pumpe za gorivo i rad EGR elektromagnetskog ventila preko kabela za akcelerator i vakuumske membrane.
Sustav ubrizgavanja Lucas EPIC omogućuje programirano elektroničko upravljanje visokotlačnom pumpom goriva i elektroničko upravljanje sustavom recirkulacije ispušnih plinova putem elektroničke upravljačke jedinice (ECU).
Sustavom upravlja upravljačka jedinica ECU pomoću senzora položaja papučice gasa, vakuuma u usisnom razvodniku, brzine motora i položaja radilice, temperature rashladnog sredstva i temperature usisnog zraka. Radom EGR ventila također upravlja ECU u kombinaciji s elektromagnetskim ventilom.
Jedinstvena značajka ovog sustava je kontrola gasa. Umjesto kabela gasa spojenog na visokotlačnu pumpu, papučica gasa spojena je na senzor položaja papučice. Ovaj senzor šalje signale o položaju papučice ECU-u, koji zauzvrat elektronički kontrolira visokotlačnu pumpu za gorivo.
Sustav goriva uključuje:
- spremnik goriva montiran na stražnjem dijelu vozila;
- filter goriva sa separatorom;
- elektronički kontrolirana visokotlačna pumpa za gorivo;
- brizgalice;
- vezivne komponente.
Prije nego što gorivo prođe kroz filtar, gorivo se zagrijava rashladnom tekućinom koja prolazi kroz bazu filtra za gorivo. Turbopunjač i hladnjak su ugrađeni na svim modelima.
Gorivo iz spremnika za gorivo do visokotlačne pumpe za gorivo dovodi centrifugalna pumpa koja se nalazi u visokotlačnoj pumpi za gorivo. Ispred pumpe za gorivo ugrađen je filtar goriva, gdje se gorivo čisti od stranih čestica i vode. Višak goriva podmazuje pumpu goriva i kroz cjevovod se vraća u spremnik goriva.
Visokotlačna pumpa za gorivo vrti se na pola brzine od koljenastog vratila, a pogoni je zupčasti remen s koljenastog vratila.
Količinom dovedenog goriva upravlja centrifugalni regulator, koji reagira na položaj papučice goriva i brzinu motora. Regulator je spojen na mjerni ventil koji povećava ili smanjuje količinu isporučenog goriva tijekom svakog ciklusa pumpe.
Vrijeme ubrizgavanja goriva određuje pumpa. Kad motor radi, ECU sustav automatski mijenja vrijeme ubrizgavanja goriva u pumpi.
Četiri mlaznice za gorivo raspršuju gorivo u vrtložne komore smještene u glavi cilindra. Mlaznice su kalibrirane na način da se otvaraju i zatvaraju pod strogo određenim tlakom, što osigurava učinkovito i potpuno izgaranje goriva. Svaka igla mlaznice je podmazana gorivom koje se nakuplja u prostoru oko opruge i zatim teče u povratno crijevo.
Pokretanje hladnog motora je olakšano prisutnošću žarnica ugrađenih u svaku vrtložnu komoru. Bosch sustav povećava broj okretaja u praznom hodu hladnog motora primjenom vakuuma kroz dijafragmu na sajlu gasa. Na sustavu Lucas, broj okretaja u praznom hodu automatski kontrolira pumpa za gorivo. Oba sustava kontrolira ECU.
Elektromagnetski zaustavni ventil motora isključuje dovod goriva u rotor pumpe za gorivo kada se paljenje isključi. Bosch visokotlačna pumpa za gorivo također ima polugu za zaustavljanje motora.
Pumpa za gorivo, ako se pravilno održava, može izdržati dulje prije nego zatreba popravak od motora. Glavni uzrok oštećenja pumpe za gorivo i mlaznica je prljavština ili voda u gorivu.
Servisiranje pumpe za gorivo i brizgaljki vrlo je komplicirano. Stoga se mora obaviti u Peugeot servisu.
Prilikom rada na sustavu ubrizgavanja Lucas potrebno je poduzeti dodatne mjere opreza:
- uvijek odspojite negativni terminal akumulatora prije odspajanja bilo kakvih priključaka sustava goriva;
- prilikom ugradnje baterije nemojte miješati polove;
- nemojte izlagati komponente sustava (posebno ECU) udarci;
- nemojte otvarati ECU jedinicu;
- spriječite ulazak vlage u komponente elektroničkog upravljačkog sustava (prilikom pranja motora zaštitite sustav od prodora vode).