Pompa de rapel manuala
De fiecare dată când sistemul de alimentare cu combustibil este deconectat, aerul poate pătrunde în sistem și trebuie îndepărtat.
Dacă rezervorul de combustibil este complet gol, nu este necesară umplerea completă a rezervorului de combustibil și purjarea sistemului de combustibil, este suficient să adăugați combustibil în rezervorul de combustibil și să porniți motorul cu demarorul cu pedala de accelerație complet apăsată. După pornirea motorului, creșteți ușor turația de ralanti pentru a finaliza procesul de purjare a sistemului de alimentare cu combustibil.
Toate modelele au o pompă manuală de amorsare sub forma unui bec de cauciuc, care se află în partea dreaptă a compartimentului motor.
1. Slăbiți șurubul de purjare de aer situat în șurubul de conectare al conductei de alimentare a pompei de combustibil.
2. Pompați pompa de amorsare până când combustibilul fără bule de aer începe să iasă de sub șurubul de aerisire. Strângeți șurubul de aerisire.
3. Puneți contactul pentru a activa supapa solenoidală de oprire a motorului și continuați pomparea cu pompa de rapel până când simțiți o rezistență semnificativă.
4. Dacă în pompă a intrat o cantitate mare de combustibil, puneți o cârpă peste punctul de conectare al furtunului de retur de combustibil și pompați cu pompa de rapel (cu contactul pus) sau prin rotirea motorului cu demarorul până când din punctul de conectare apare combustibil curat. Strângeți conexiunea.
5. Dacă aerul a ajuns la injectoare, puneți cârpe acolo unde conductele se conectează la injectoare și slăbiți aceste conexiuni. Porniți motorul cu demarorul până când combustibilul curat iese din conexiuni și strângeți din nou conexiunile.
6. Porniți motorul cu pedala de accelerație apăsată complet.