Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Demontarea
Filtru de aer
1. Slăbiți clemele și scoateți conducta de admisie din carcasa filtrului de aer.
2. La motoarele de 1,9 litri, deconectați cablul de accelerație de la capacul filtrului de aer. La motoarele de 2,1 L, scoateți furtunul lichidului de răcire și separatorul de ulei de pe capacul filtrului.
3. Deșurubați șuruburile de fixare a capacului filtrului de aer. Ridicați capacul și scoateți elementul de filtru.
4. Scoateți carcasa filtrului de aer în sus, astfel încât toate elementele inferioare să poată fi deconectate. La unele modele, va trebui să scoateți o mică piesă de montaj din plastic (indicat de săgeată), fixând corpul de tubul inferior de admisie a aerului.
5. Pentru a scoate tubul de admisie a aerului, deșurubați șuruburile suportului carcasei filtrului de aer și scoateți suportul. Eliberați celălalt capăt al tubului de admisie a aerului și scoateți-l.
Canale de admisie
Conductele de admisie a aerului sunt un sistem complex de furtunuri flexibile și conducte rigide care conectează filtrul de aer, răcitorul și turbocompresorul.
[Sursa este disponibilă aici: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Porturile de admisie sunt situate în partea superioară și în spate a motorului, iar la motoarele de 2,1 L pe spatele motorului, între blocul cilindrilor și baia de ulei. Pentru a scoate țevile din spatele motorului, trebuie să ridicați partea din față a mașinii.
1. Pentru a îndepărta conducta sau canalul de admisie, trebuie să slăbiți clemele de la capetele conductei și să deșurubați șuruburile care fixează conducta de suport. La motoarele de 2,1 L, conectorul electric al senzorului de temperatură a aerului de admisie trebuie deconectat pentru a scoate conducta de aer din față.
2. După slăbirea clemelor, scoateți capătul țevii din fiting.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.