Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Повітряний фільтр та повітряні впускні канали (Peugeot 406)

  • Головна
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система (дизель)
  • Повітряний фільтр та повітряні впускні канали
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



Повітряний фільтр



1. Послабте хомути і зніміть впускний канал з повітряного фільтра.

2. На двигунах 1.9 літра від'єднайте трос акселератора від кришки повітряного фільтра. На двигунах 2.1 літра зніміть шланг рідини, що охолоджує, і маслоотделитель від кришки фільтра.

3. Викрутіть гвинти кріплення кришки повітряного фільтра. Підніміть кришку та вийміть фільтруючий елемент.

4. Зніміть корпус повітряного фільтра вгору, щоб можна було від'єднати всі нижні елементи. На…


4. Зніміть корпус повітряного фільтра вгору, щоб можна було від'єднати всі нижні елементи. На деяких моделях необхідно від'єднати маленький пластиковий елемент кріплення (вказано стрілкою), що кріпить корпус до нижньої трубки повітрозабірника.

5. Щоб зняти трубку повітрозабірника, відкрутіть болти підвіски корпусу повітряного фільтра та зніміть підвіску. Звільніть інший кінець трубки повітрозабірника та зніміть його.

Впускні канали



Впускні повітряні канали – це складна система, що складається з гнучких шлангів та жорстких каналів, що з'єднують повітряний фільтр, холодильник та турбонагнітач.

Впускні канали розташовуються у верхній та задній частині двигуна, а на двигунах об'ємом 2.1 літра зі зворотного боку двигуна між блоком циліндрів та піддоном. Для зняття трубок із зворотного боку двигуна необхідно підняти передню частину автомобіля.



1. Щоб зняти впускну трубу або канал, необхідно послабити хомути на кінцях труби і відгвинтити…


1. Щоб зняти впускну трубу або канал, необхідно послабити хомути на кінцях труби і відгвинтити болти кріплення труби до кронштейна. На двигунах об'ємом 2.1 літра для зняття передньої повітряної труби необхідно відключити електричний роз'єм датчика температури повітря, що всмоктується.

2. Після ослаблення хомутів зніміть край труби зі штуцера.


2. Після ослаблення хомутів зніміть край труби зі штуцера.

Встановлення



Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Оригінал тексту знаходиться на: Peugeotbook.ru
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Виноградів Роберт
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 406: Паливна система (дизель)
Наступні

Заповнення та прокачування паливної системи
Технічні характеристики паливної системи
Паливна система дизельних двигунів
Трос акселератора — зняття, встановлення та регулювання
Педаль акселератора — зняття та встановлення
Регулювання паливного насоса високого тиску
Електромагнітний клапан зупинки двигуна
Паливний насос високого тиску Bosch — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Паливний фільтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Повітряний фільтр — зняття та встановлення Пежо 305 (1977-1989)
➨ Повітряний фільтр у зборі та впускні повітропроводи — зняття та… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 33 + 32

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Бензинові двигуни 1.6-2.0 л
  • Дизельні двигуни
  • Система запалювання
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий упорскування палива
  • Багатоточковий упорскування палива
  • Система охолодження та змащення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка MA
  • Механічна коробка BE
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.