Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Паветраны фільтр і паветраныя ўпускныя каналы (Peugeot 406)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Паветраны фільтр і паветраныя ўпускныя каналы
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



Паветраны фільтр



1. Прыслабце хамуты і зніміце впускной канал з корпуса паветранага фільтра.

2. На рухавіках 1.9 літра адлучыце трос акселератара ад вечка паветранага фільтра. На рухавіках 2.1 літра зніміце шланг астуджальнай вадкасці і маслоотделитель ад вечка фільтра.

3. Адкруціце шрубы мацавання вечка паветранага фільтра. Падніміце вечка і выміце які фільтруе элемент.

4. Зніміце корпус паветранага фільтра ўверх для таго, каб можна было адлучыць усе ніжнія элементы.…


4. Зніміце корпус паветранага фільтра ўверх для таго, каб можна было адлучыць усе ніжнія элементы. На некаторых мадэлях неабходна адлучыць маленькі пластыкавы элемент мацавання (паказаны стрэлкай), які мацуе корпус да ніжняй трубкі паветразаборніка.

5. Каб зняць трубку паветразаборніка, адкруціце ніты падвескі корпуса паветранага фільтра і зніміце падвеску. Вызваліце іншы канец трубкі паветразаборніка і зніміце яго.

Впускныя каналы



Впускные паветраныя каналы – гэта складаная сістэма, якая складаецца з гнуткіх шлангаў і цвёрдых каналаў, якія злучаюць паветраны фільтр, халадзільнік і турбанагнетальнік.

Впускныя каналы размяшчаюцца ў верхняй і задняй частцы рухавіка, а на рухавіках аб'ёмам 02/01 літра з зваротнага боку рухавіка паміж блокам цыліндраў і паддон. Для зняцця трубак са зваротнага боку рухавіка неабходна падняць перадпакой частка аўтамабіля.



1. Каб зняць впускную трубу ці канал неабходна прыслабіць хамуты на канцах трубы і адшрубаваць ніты…


1. Каб зняць впускную трубу ці канал неабходна прыслабіць хамуты на канцах трубы і адшрубаваць ніты мацавання трубы да кранштэйна. На рухавіках аб'ёмам 02/01 літра для зняцця пярэдняй паветранай трубы неабходна адключыць электрычны раз'ём датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра.

2. Пасля паслаблення хамутоў зніміце канец трубы са штуцэра.


2. Пасля паслаблення хамутоў зніміце канец трубы са штуцэра.

Ўстаноўка



Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

(Крыніца размешчаны на сайце peugeotbook.ru)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 406: Паліўная сістэма (дызель)
Наступныя

Запаўненне і прапампоўка паліўнай сістэмы
Тэхнічныя характарыстыкі паліўнай сістэмы
Паліўная сістэма дызельных рухавікоў
Трос акселератара — зняцце, ўстаноўка і рэгуляванне
Педаль акселератара — зняцце і ўстаноўка
Рэгуляванне паліўнай помпы высокага ціску
Электрамагнітны клапан прыпынку рухавіка
Паліўная помпа высокага ціску Bosch — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Паліўны фільтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паветраны фільтр — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Паветраны фільтр і адпаведныя элементы — зняцце і ўстаноўка Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 12 + 15

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.