 |
 |
2. Для зняцця фільтра неабходна вывярнуць крапежную гайку (гайкі) верхняга вечка паветразаборніка (2 гайкі на мадэлях SR і адна — на мадэлях GL і GR). Падняць накрыўку, сочачы за тым, каб не пацягнуць шлангі (ставіцца да ўсіх мадэляў) і аўтаматычны рэгулятар тэмпературы паветра, якое ўсмоктваецца (толькі для мадэляў SR) (гл. фатаграфію).
 |
 |
3. Выцягнуць стары фільтр з корпуса паветразаборніка. Працерці кажух і яго вечка знутры чыстай безворсавай анучай (гл. фатаграфію).
4. Усталяваць новы фільтр і праверыць, каб ён правільна стаў на месца (гл. фатаграфію). Устанавіць на месца вечка і зафіксаваць яе гайкай (гайкамі).
Замена паветранага фільтра на рухавіках XU
1. Зняць каналы халоднага і гарачага паветра разам з блокам кіравання тэмпературай якое ўсмоктваецца паветра.
2. Вывярнуць гайку-баранчык і зняць накрыўку паветраачышчальніка. Выцягнуць стары фільтр (гл. фатаграфію).
3. Начыста працерці корпус паветраачышчальніка знутры і ўсталяваць новы фільтр, выконваючы ўсе нанесеныя на яго пазнакі.
4. Устанавіць на месца і замацаваць крышку. Устанавіць блок кіравання тэмпературай якое ўсмоктваецца паветра і каналы гарачага і халоднага паветра.
Замасліванне паветранага фільтра (мадэлі выпуску да 1983 г.)
5. Пры трапленні алею з рухавіка на паветраны фільтр варта зняць затамкавае вечка і агледзець накіроўвалую перагародку сапуна. Калі яна ставіцца да "рашэцістага" тыпу, яе варта замяніць на перагародку "скруббернага" тыпу (пастаўляецца цэнтрамі "Пежо").
(Крыніца артыкула вэб-сайт: peugeotbook.ru)