Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Vzduchový filter a kanály nasávania vzduchu (Peugeot 406)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (diesel)
  • Vzduchový filter a kanály nasávania vzduchu
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Vzduchový filter



1. Uvoľnite svorky a vyberte sacie potrubie z telesa vzduchového filtra.

2. Pri motoroch s objemom 1,9 l odpojte lanko akcelerátora od krytu čističa vzduchu. Pri motoroch s objemom 2,1 l odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny a odlučovač oleja z krytu filtra.

3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra. Zdvihnite kryt a vyberte filtračnú vložku.

4. Odstráňte kryt vzduchového filtra smerom nahor, aby bolo možné odpojiť všetky spodné prvky. Na…


4. Odstráňte kryt vzduchového filtra smerom nahor, aby bolo možné odpojiť všetky spodné prvky. Na niektorých modeloch budete musieť odstrániť malý plastový montážny kus (označené šípkou), pripevnenie karosérie k spodnej trubici nasávania vzduchu.

5. Ak chcete odstrániť hadicu nasávania vzduchu, odskrutkujte skrutky závesu krytu vzduchového filtra a vyberte záves. Uvoľnite druhý koniec hadice nasávania vzduchu a vyberte ju.

Nasávacie kanály



Potrubie nasávania vzduchu je komplexný systém flexibilných hadíc a pevných potrubí, ktoré spájajú vzduchový filter, chladič a turbodúchadlo.

Nasávacie otvory sú umiestnené v hornej a zadnej časti motora a pri motoroch s objemom 2,1 l na zadnej strane motora medzi blokom valcov a olejovou vanou. Ak chcete odstrániť potrubia zo zadnej časti motora, musíte zdvihnúť prednú časť auta.



1. Ak chcete odstrániť sacie potrubie alebo kanál, musíte uvoľniť svorky na koncoch potrubia a…


1. Ak chcete odstrániť sacie potrubie alebo kanál, musíte uvoľniť svorky na koncoch potrubia a odskrutkovať skrutky, ktoré pripevňujú potrubie k držiaku. Pri motoroch s objemom 2,1 l je potrebné odpojiť elektrický konektor snímača teploty nasávaného vzduchu, aby ste mohli odstrániť predné vzduchové potrubie.

2. Po uvoľnení svoriek odstráňte koniec rúry z tvarovky.


2. Po uvoľnení svoriek odstráňte koniec rúry z tvarovky.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Vinogradov Róbert
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 406: Palivový systém (diesel)
Ďalšie

Plnenie a odvzdušňovanie palivového systému
Špecifikácie palivového systému
Palivový systém dieselových motorov
Lanko akcelerátora — demontáž, inštalácia a nastavenie
Plynový pedál — demontáž a montáž
Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla
Solenoidový ventil zastavenia motora
Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch — demontáž a inštalácia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Montáž čističa vzduchu — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový filter Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Čistič vzduchu a vzduchový filter — demontáž a montáž Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Snímač teploty vonkajšieho vzduchu — Demontáž a inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Zostava čističa vzduchu a potrubia nasávania vzduchu — demontáž… Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 50

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.