Obsah: Demontáž – modely s motorom 1,9 l 🠇 Modely s motorom WJY vyrobené pred…🠇 Demontáž – modely s objemom 2,0 l 🠇 Inštalácia 🠇
Demontáž – modely s motorom 1,9 l
Modely s motorom WJZ
1. Uvoľnite upevňovacie prvky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne odstráňte kryt, aby ste nestratili gumené podpery (obrázok 3.1, a-c).
Obrázok 3.1, a. Odstráňte upevňovacie prvky na pravej strane...
Obrázok 3.1, b....a z hornej roviny krytu motora
Obrázok 3.1, c....potom odstráňte kryt z motora (modely s objemom 1,9 l)
2. Odstráňte dve skrutky, ktoré upevňujú potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie. Uvoľnite svorku, odpojte vzduchové potrubie od vzduchového filtra a vyberte ho z vozidla.
3. Uvoľnite svorky, ktoré upevňujú potrubie nasávaného vzduchu ku krytu čističa vzduchu a telesu ventilu EGR. Odstráňte upevňovaciu skrutku na spodnej časti rezonátora, potom odpojte potrubie vzduchu a vyberte ho z motora.
4. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje základňu krytu vzduchového filtra k nosnej konzole. Zdvihnite kryt, uvoľnite predné montážne čapy a vyberte kryt z vozidla.
Modely s motorom WJY vyrobené pred septembrom 2002.
5. Uvoľnite upevňovacie prvky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne, aby ste nestratili gumené podpery, odstráňte kryt (obrázok 3.1, a-c).
6. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri časť "Odpojenie batérie" v dodatku).
7. Uvoľnite svorky, ktoré upevňujú potrubie nasávaného vzduchu k snímaču prietoku vzduchu na kryte vzduchového filtra a k telesu ventilu EGR. Uvoľnite skrutku na spodnej časti rezonátora, potom odpojte potrubie vzduchu a vyberte ho z motora (obrázok 3.7, a-c).
Obrázok 3.7, a. Uvoľnite svorku (označené šípkou) upevnenie potrubia nasávaného vzduchu k snímaču prietoku vzduchu...
Obrázok 3.7, b....a k telu ventilu EGR...
Obrázok 3.7, c - potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku rezonátora a vyberte vzduchové potrubie z motora (skoré modely s motorom 1,9 l)
8. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu nainštalovaného na kryte vzduchového filtra (obrázok 3.8).
Obrázok 3.8. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (skoré modely s motorom 1,9 l)
9. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (obrázok 3.9). Mierne posuňte vzduchový kanál do strany, aby ste uvoľnili dodatočný držiak.
Obrázok 3.9. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (skoré modely s motorom 1,9 l)
10. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje hornú konzolu vzduchového filtra k bočnému nosníku karosérie (obrázok 3.10).
Obrázok 3.10. Odstráňte skrutku (označené šípkou) upevnenie hornej konzoly vzduchového filtra k bočnej časti karosérie (skoré modely s motorom 1,9 l)
11. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery").
12. Demontujte ľavé koleso a odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú prednú časť obloženia podbehu kolesa k nárazníku a prednému krídlu.
13. Odstráňte blatník zo štandardnej polohy. potom odskrutkujte dve spodné upevňovacie matice vzduchového filtra (obrázok 3.13). Zdvihnite vzduchový filter a potrubie nasávaného vzduchu nahor a vyberte ich z motorového priestoru. V prípade potreby uvoľnite svorku a oddeľte sacie potrubie vzduchu od krytu vzduchového filtra. Modely s motorom WJY vyrobené po septembri 2002.
Obrázok 3.13. Matice upevnenia spodného vzduchového filtra (označené šípkami) (skoré modely s motorom 1,9 l)
14. Uvoľnite upevňovacie prvky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne, aby ste nestratili gumené podpery, odstráňte kryt (obrázok 3.1. a-c).
15. Odskrutkujte maticu, ktorá upevňuje potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (obrázok 3.15). Vyberte vzduchové potrubie z nosného čapu a mierne ho posuňte do strany, aby ste uvoľnili dodatočný držiak.
Obrázok 3.15. Odskrutkujte maticu (označené šípkou) upevnenie potrubia nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (novšie modely s motorom 1,9 l)
16. Odstráňte vzduchové potrubie zo základne čističa vzduchu a vyberte ho z vozidla (obrázok 3.16).
Obrázok 3.16. Odstráňte vzduchové potrubie zo základne čističa vzduchu a vyberte ho z vozidla (novšie modely s motorom 1,9 l)
17 Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu namontovaného na boku krytu vzduchového filtra (obrázok 3.17).
Obrázok 3.17. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (novšie modely s motorom 1,9 l)
18. Uvoľnite svorku, ktorá upevňuje potrubie nasávaného vzduchu k telu ventilu EGR, a odskrutkujte montážnu skrutku na spodnej časti rezonátora.
19. Odstráňte vzduchové potrubie z telesa ventilu EGR a odpojte teleso čističa vzduchu od nosnej konzoly. Vyberte vzduchové potrubie a teleso vzduchového filtra z motorového priestoru ako jeden celok (obrázok 3.19).
Obrázok 3.19. Z motorového priestoru vyberte kryt vzduchového filtra a vzduchové potrubie ako jeden celok (novšie modely s motorom 1,9 l)
Demontáž – modely s objemom 2,0 l
Modely vyrobené pred septembrom 2002.
20. Odstráňte spony (otočte ich o 90° pre uvoľnenie) a odstráňte kryt motora (obrázok 3.20, a, b).
Obrázok 3.20, a. Na uvoľnenie otočte každý zámok o 90°...
Obrázok 3.20, b....a odstráňte kryt motora (modely s motorom 2,0 l)
21. Uvoľnite svorky a odpojte flexibilný vzduchový kanál od snímača prietoku vzduchu a pevného sacieho kanála turbodúchadla (obrázok 3.21). Pevný prívod vzduchu do turbodúchadla riadne upchajte čistou handričkou, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a iných cudzích materiálov.
Obrázok 3.21. Odpojte flexibilný vzduchový kanál od snímača prietoku vzduchu v pevnom sacom kanáli turbodúchadla (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
22. Odstráňte dve skrutky a uvoľnite držiak snímača polohy plynového pedála zo strany krytu vzduchového filtra.
23. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu na boku krytu vzduchového filtra. Vyberte zostavu krytu vzduchového filtra z jej nosnej konzoly a vyberte ju z motorového priestoru (obrázok 3.23, a, b).
Obrázok 3.23, a. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu...
Obrázok 3.23, b....potom zdvihnite zadnú časť krytu vzduchového filtra a uvoľnite predné montážne západky (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
24. Ak chcete odstrániť potrubie nasávaného vzduchu, uvoľnite svorku a odpojte potrubie od sacieho potrubia na prednom paneli karosérie. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú vzduchové potrubie k držiaku vzduchového filtra a vyberte vzduchové potrubie z motorového priestoru.
25. Pevné vzduchové potrubia v zadnej časti motora, ktoré spájajú turbodúchadlo s flexibilným potrubím nasávaného vzduchu a sacím potrubím, nie sú prístupné, kým sa motor nevyberie z vozidla. Aby ste získali prístup, budete musieť buď demontovať zostavu motora s prevodovkou, ako je popísané v kapitola 2D, alebo odstráňte pomocný rám predného zavesenia kolies podľa popisu v kapitole 10.
26. Keď získate prístup, začnite odstraňovať pevný prívod vzduchu do turbodúchadla odpojením hadice PCV v hornej časti prívodu.
27. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje vzduchové potrubie k kolennému potrubiu sacieho potrubia (obrázok 3.27).
Obrázok 3.27. Odstráňte hornú skrutku (označené šípkou) upevnenie pevného potrubia nasávaného vzduchu k saciemu potrubiu (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
28. Odskrutkujte spodnú skrutku, ktorá upevňuje vzduchové potrubie k turbodúchadlu (obrázok 3.28). Odstráňte vzduchové potrubie a potom odstráňte tesnenie z jeho spodného konca.
Obrázok 3.28. Odstráňte skrutku, ktorá upevňuje pevný prívod vzduchu k turbodúchadlu a vyberte prívod vzduchu (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
29. Ak chcete odstrániť tvrdý plastový vzduchový kanál medzi turbodúchadlom a sacím potrubím, uvoľnite svorku a odpojte spojovaciu hadicu od kolena sacieho potrubia.
30. Uvoľnite svorku, ktorá zaisťuje spojovaciu hadicu na spodnom konci vzduchového potrubia vedúceho k turbodúchadlu. Odpojte spojovaciu lištu od úchytky na turbodúchadle a vyberte vzduchové potrubie z motora.
Modely vyrobené po septembri 2002.
31. Odstráňte spony (otočte ich o 90° pre uvoľnenie) a odstráňte kryt motora (obrázok 3.20, a. b).
32. Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (obrázok 3.32). Vyberte vzduchové potrubie z nosného čapu a mierne ho posuňte do strany, aby ste uvoľnili dodatočný držiak.
Obrázok 3.32. Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje potrubie nasávania vzduchu k prednému panelu karosérie (novšie modely s 2,0-litrovým motorom)
33. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu na zadnej strane krytu vzduchového filtra (obrázok 3.33).
Obrázok 3.33. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (novšie modely s 2,0-litrovým motorom)
34. Uvoľnite svorku a odpojte flexibilné potrubie nasávania vzduchu od snímača prietoku vzduchu (obrázok 3.34).
Obrázok 3.34. Uvoľnite svorku a odpojte flexibilné potrubie nasávania vzduchu od snímača prietoku vzduchu (novšie modely s motorom 2,0 l)
35. Odpojte kryt vzduchového filtra od nosného držiaka. Vyberte kryt vzduchového filtra a vzduchové potrubie z motorového priestoru ako jeden celok (obrázok 3.35, a, b).
Obrázok 3.35, a. Odpojte kryt vzduchového filtra od príslušného nosného držiaka...
Obrázok 3.35, b....potom odstráňte kryt vzduchového filtra a potrubie nasávania vzduchu ako jeden prvok (novšie modely s motorom 2,0 l)
36. Ak chcete odstrániť pevné vzduchové potrubia na zadnej strane motora, postupujte podľa popisu v odsekoch 25 – 30 vyššie.
Inštalácia
37. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Uistite sa, že všetky hadice a vzduchové potrubia sú správne pripojené, správne nainštalované a bezpečne upevnené vhodnými svorkami alebo skrutkami.