Demontáž - 1,9-litrové modely motora
Modely s motorom WJZ
1. Uvoľnite upevňovacie prvky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne odstráňte kryt, aby ste nestratili gumené podpery (ryža. 3.1, a-c).
Ryža. 3.1, a. Odstráňte spony na pravej strane...
Ryža. 3.1b....a z hornej roviny krytu motora
Ryža. 3.1, c....potom odstráňte kryt motora (modely 1,9 l)
2. Odskrutkujte dve skrutky upevňujúce vedenie prívodného vzduchu k prednému panelu karosérie. Uvoľnite obojok, odpojte vzduchové vedenie od vzduchového filtra a vyberte ho z auta.
3. Uvoľnite svorky upevňujúce potrubie nasávaného vzduchu ku krytu vzduchového filtra a telesu ventilu EGR. Odstráňte upevňovaciu skrutku na základni rezonátora a potom odpojte vzduchové vedenie a vyberte ho z motora.
4. Vyskrutkujte skrutku upevnenia základne puzdra vzduchového filtra na základné rameno. Zdvihnite karosériu, uvoľnite predné kolíky a vyberte karosériu z vozidla.
Modely s motorom WJY vyrobené pred septembrom 2002
5. Uvoľnite západky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne odstráňte kryt, aby ste nestratili gumené podpery (ryža. 3.1, a-c).
6. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (cm. «Odpojenie batérie» v aplikácii).
7. Uvoľnite svorky pripevňujúce potrubie nasávaného vzduchu k snímaču prietoku vzduchu na kryte vzduchového filtra a k telesu ventilu EGR. Odskrutkujte skrutku na základni rezonátora, potom odpojte vzduchové vedenie a vyberte ho z motora (ryža. 3,7, a-c).
Ryža. 3.7, a. Uvoľnite jarmo (označené šípkou) upevnenie potrubia nasávaného vzduchu k snímaču prietoku vzduchu...
Ryža. 3.7b....a k telu EGR ventilu...
Ryža. 3.7, c - potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku rezonátora a vyberte vzduchové potrubie z motora (skoré modely s 1,9-litrovým motorom)
8. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu namontovaného na kryte vzduchového filtra (obr.3.8).
Ryža. 3.8. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (skoré modely s 1,9-litrovým motorom)
9. Odskrutkujte skrutku upevnenia prívodného vzduchového potrubia k prednému panelu karosérie (ryža. 3.9). Mierne posuňte vzduchové potrubie na stranu, aby ste uvoľnili prídavný zámok.
Ryža. 3.9. Odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje potrubie nasávaného vzduchu k prednému panelu karosérie (skoré modely s 1,9-litrovým motorom)
10. Vyskrutkujte skrutku upevnenia horného základného ramena vzduchového filtra k bočnému prvku karosérie (ryža. 3.10).
Ryža. 3.10. Odstráňte skrutku (označené šípkou) upevnenie hornej nosnej konzoly vzduchového filtra k bočnému prvku karosérie (skoré modely s 1,9-litrovým motorom)
11. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»).
12. Demontujte ľavé koleso a odskrutkujte skrutky upevňujúce prednú časť zámku podbehu kolesa k nárazníku a prednému blatníku.
13. Odstráňte skrinku z jej pôvodnej polohy. potom odskrutkujte dve spodné matice zaisťujúce vzduchový filter (ryža. 3.13). Zdvihnite vzduchový filter a prívod vzduchu z motorového priestoru. V prípade potreby uvoľnite svorku a oddeľte vedenie nasávaného vzduchu od krytu vzduchového filtra Modely s motorom WJY vyrobené po septembri 2002
Ryža. 3.13. Spodné matice vzduchového filtra (označené šípkami) (skoré modely s 1,9-litrovým motorom)
14. Uvoľnite západky na pravej strane a hornej rovine krytu motora a potom opatrne odstráňte kryt, aby ste nestratili gumené podpery (ryža. 3.1. a-c).
15. Odskrutkujte maticu upevnenia prívodného vzduchového potrubia k prednému panelu karosérie (ryža. 3.15). Odstráňte vzduchové vedenie z podporného kolíka a mierne ho posuňte do strany, aby ste uvoľnili prídavný držiak.
Ryža. 3.15. Uvoľnite maticu (označené šípkou) pripevnenie potrubia nasávaného vzduchu k prednému panelu karosérie (neskoršie modely s motorom 1,9 l)
16. Odstráňte vzduchové vedenie zo základne vzduchového filtra a vyberte ho z vozidla (ryža. 3.16).
Ryža. 3.16. Odstráňte vzduchové vedenie zo základne vzduchového filtra a vyberte ho z vozidla (neskoršie modely s motorom 1,9 l)
17 Odpojte elektrický konektor pre snímač prietoku vzduchu umiestnený na bočnej strane krytu vzduchového filtra (ryža. 3.17).
Ryža. 3.17. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (neskoršie modely s motorom 1,9 l)
18. Uvoľnite svorku zaisťujúcu potrubie nasávaného vzduchu k telesu ventilu EGR a odskrutkujte montážnu skrutku na základni rezonátora.
19. Odstráňte vzduchové vedenie z telesa ventilu EGR a vyveste kryt vzduchového filtra z nosnej konzoly. Odstráňte vzduchové vedenie a kryt vzduchového filtra z motorového priestoru ako jeden kus (ryža. 3.19).
Ryža. 3.19. Odstráňte kryt vzduchového filtra a vzduchové potrubie z motorového priestoru ako jeden prvok (neskoršie modely s motorom 1,9 l)
Odstránenie - 2,0L modely
Vydané modely pred septembrom 2002
20. Odstráňte spony (uvoľnite ich otočením o 90°) a odstráňte kryt motora (ryža. 3,20, a, b).
Ryža. 3.20 hod. Pre uvoľnenie otočte každý zámok o 90°...
Ryža. 3,20 b....a odstráňte kryt motora (modely s 2,0 l motorom)
21. Uvoľnite spony a odpojte flexibilné vedenie vzduchu od snímača prietoku vzduchu a tuhého vedenia nasávaného vzduchu turbodúchadla (ryža. 3.21). Správne uzavrite vedenie tvrdého nasávaného vzduchu turbodúchadla čistou handrou, aby sa dovnútra nedostali nečistoty a iný cudzí materiál.
Ryža. 3.21. Odpojte flexibilné vedenie vzduchu od snímača prietoku vzduchu v pevnom vedení nasávaného vzduchu turbodúchadla (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
22. Vyskrutkujte dve skrutky a uvoľnite rameno merača polohy pedálu akcelerátora z bočnej strany puzdra vzduchového filtra.
23. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu na bočnej strane krytu vzduchového filtra. Odstráňte zostavu krytu vzduchového filtra z príslušnej nosnej konzoly a vyberte ju z motorového priestoru (ryža. 3,23, a, b).
Ryža. 3,23 a. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu...
Ryža. 3.23b....potom zdvihnite zadnú časť krytu vzduchového filtra a uvoľnite predné montážne úchytky (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
24. Ak chcete odstrániť potrubie nasávaného vzduchu, uvoľnite svorku a odpojte vzduchové potrubie od sacieho potrubia na prednom paneli karosérie. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce vzduchové potrubie k nosnej konzole vzduchového filtra a vyberte vzduchové potrubie z motorového priestoru.
25. Pevné vzduchové vedenia v zadnej časti motora spájajúce turbodúchadlo s flexibilným nasávacím vzduchovým potrubím a nasávacím potrubím sú prístupné až po odstránení motora z vozidla. Prístup bude vyžadovať buď odstránenie zostavy motora/prevodovky, ako je popísané v kapitola 2D, alebo odstráňte pomocný rám predného zavesenia podľa popisu v kapitole 10.
26. Keď získate prístup, začnite odstraňovať pevné nasávané vzduchové potrubie turbodúchadla odpojením hadice ventilačného systému kľukovej skrine v hornej časti vzduchového potrubia.
27. Vyskrutkujte skrutku upevnenia vzduchového vedenia na kolenovej odbočke prívodného kolektora (ryža. 3.27).
Ryža. 3.27. Odstráňte hornú skrutku (označené šípkou) pripevnenie pevného potrubia nasávaného vzduchu k saciemu potrubiu (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
28. Vyskrutkujte spodnú skrutku upevnenia vzduchového potrubia k turbodúchadlu (ryža. 3.28). Odstráňte vzduchové vedenie a potom odstráňte tesnenie z jeho spodného konca.
Ryža. 3.28. Odskrutkujte skrutku upevnenia pevného prívodného vzduchového potrubia k turbodúchadlu a odstráňte vzduchové vedenie (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
29. Ak chcete odstrániť vzduchové vedenie z tvrdého plastu medzi turbodúchadlom a sacím potrubím, uvoľnite svorku a odpojte spojovaciu hadicu od kolena sacieho potrubia.
30. Uvoľnite objímku upevnenia spojovacej hadice na spodnom konci vzduchového potrubia smerujúceho k turbodúchadlu. Odpojte spojovaciu dosku od lišty na turbodúchadle a odstráňte vzduchové vedenie z motora.
Modely uvedené na trh po septembri 2002
31. Odstráňte spony (uvoľnite ich otočením o 90°) a odstráňte kryt motora (ryža. 3.20 hod. b).
32. Odskrutkujte upevňovaciu maticu prívodného vzduchového potrubia k prednému panelu karosérie (ryža. 3.32). Odstráňte vzduchové vedenie z podporného kolíka a mierne ho posuňte do strany, aby ste uvoľnili prídavný držiak.
Ryža. 3.32. Uvoľnite maticu, ktorá upevňuje potrubie nasávaného vzduchu k prednému panelu karosérie (neskoršie modely s 2,0 l motorom)
33. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu na zadnej strane krytu vzduchového filtra (ryža. 3.33).
Ryža. 3.33. Odpojte elektrický konektor snímača prietoku vzduchu (neskoršie modely s 2,0 l motorom)
34. Uvoľnite svorku a odpojte flexibilné vedenie nasávaného vzduchu od snímača prietoku vzduchu (ryža. 3.34).
Ryža. 3.34. Uvoľnite svorku a odpojte flexibilné vedenie nasávaného vzduchu od snímača prietoku vzduchu (neskoršie modely s 2,0 l motorom)
35. Odpojte kryt vzduchového filtra z podpornej konzoly. Odstráňte kryt vzduchového filtra a vzduchové potrubie z motorového priestoru ako jeden prvok (ryža. 3,35, a, b).
Ryža. 3.35 hod. Odpojte kryt vzduchového filtra z príslušnej nosnej konzoly...
Ryža. 3,35 b....potom odstráňte kryt vzduchového filtra a sacie potrubie ako jeden kus (neskoršie modely s 2,0 l motorom)
36. Ak chcete odstrániť pevné vzduchové kanály na zadnej strane motora, postupujte podľa popisu na str. 25-30 vyššie.
Inštalácia
37. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Uistite sa, že všetky hadice a vzduchové vedenia sú správne pripojené, správne nainštalované a bezpečne upevnené vhodnými svorkami alebo skrutkami.