Odstránenie
Modely s motorom 1,9 l
1. Odstráňte potrubie nasávania vzduchu podľa popisu v odsek 3. Odpojte lanko plynu od páky plynu na vysokotlakovom palivovom čerpadle a potom vytiahnite kryt lanka z nosnej konzoly spolu s príslušnou pružinovou svorkou. Kým je kábel odpojený, z bezpečnostných dôvodov odstráňte z nosnej konzoly montážnu objímku kábla (obrázok 4.1, a-c).
Obrázok 4.1, a. Odpojte lanko plynu od páky...
Obrázok 4.1, b....potom odstráňte plášť kábla spolu s pružinovou svorkou z držiaka čerpadla (modely s motorom 1,9 l)
Obrázok 4.1, c. Odstráňte montážnu objímku z čerpadla, pričom je kábel odstránený (modely s motorom 1,9 l)
Modely s motorom 2,0 l vyrobené pred septembrom 2002.
2. Odstráňte spony (otočte ich o 90°, aby ste ich uvoľnili) a odstráňte kryt motora (obrázok 3.20, a, b).
3. Odstráňte dve skrutky a odpojte držiak snímača polohy plynového pedála od krytu vzduchového filtra. Odpojte lanko akcelerátora od snímača a potom vytiahnite kryt lanka z držiaka snímača spolu s pružinovou svorkou (obrázok 4.3).
Obrázok 4.3. Odpojte kábel plynu od snímača polohy pedálu (skoré modely s 2,0-litrovým motorom)
Modely s motorom 2,0 l vyrobené po septembri 2002.
4. Odpojte lanko plynu od snímača polohy pedálu umiestneného nad pravým držiakom motora/prevodovky (obrázok 4.4).
Obrázok 4.4. Odpojte kábel plynu od snímača polohy pedálu (označené šípkou) (novšie modely s motorom 2,0 l)
5. Odstráňte plášť kábla z gumeného puzdra na držiaku snímača spolu s pružinovou svorkou.
Všetky modely
6. Sledujte kábel po celej jeho dĺžke a postupne ho uvoľňujte zo všetkých svoriek alebo úchytiek, pričom si všímajte, ako je umiestnený.
7. Vo vnútri vozidla odstráňte kryt poistkovej skrinky a spodnú časť obloženia spod palubnej dosky na strane vodiča.
8. Siahnite pod čelný panel, stlačte koniec kábla a odpojte ho od hornej časti plynového pedálu. Ak je to potrebné, odstráňte poistnú sponu tesnenia priečky.
9. Na koniec lana priviažte kus rybárskeho vlasca.
10. Prejdite do motorového priestoru, uvoľnite tesniacu priechodku kábla z priečky a vyberte kábel. Keď sa objaví koniec lana, rozviažte šnúru a nechajte ju na mieste; môže sa použiť na zasunutie kábla počas inštalácie.
Inštalácia
11. Priviažte rybársky vlasec na koniec lana a potom pomocou vlasca pretiahnite lano cez priečku. Keď sa objaví koniec kábla, rozviažte vlasec a pripojte kábel k pedálu. Ak je to potrebné, nainštalujte svorku priechodky prepážky.
12. Pracujte zo strany motorového priestoru a riadne upevnite kryt kábla do priechodky v prepážke, potom kábel správne nasmerujte a zaistite ho po celej dĺžke pomocou vhodných svoriek a pások.
13. Na modeloch s motorom 1,9 l vložte montážnu objímku do nosnej konzoly, potom prevlečte kábel cez objímku a pripojte ho k páke plynu. Nastavte kábel podľa nižšie uvedeného popisu a potom nainštalujte časti obloženia prístrojovej dosky.
14. Na modeloch 2.0L prevlečte kryt kábla cez priechodku v nosnej konzole a pripojte kábel k snímaču polohy plynového pedálu. Ak je to potrebné, nainštalujte držiak snímača na bok krytu čističa vzduchu a bezpečne utiahnite príslušné skrutky. Upravte polohu kábla podľa nižšie uvedeného popisu. Nainštalujte časti obloženia prístrojovej dosky.
Úprava
15. Na všetkých modeloch odstráňte pružinovú svorku z puzdra lanka plynu (obrázok 4.15). Posuňte páku vysokotlakového palivového čerpadla/snímač polohy plynového pedála do koncovej polohy a opatrne vytiahnite kábel z príslušnej tesniacej priechodky, kým sa neodstráni všetka vôľa kábla.
Obrázok 4.15. Odstráňte pružinovú svorku a nastavte lanko akcelerátora (zobrazený model má motor s objemom 1,9 l)
16. Držte kábel v tejto polohe a nainštalujte pružinovú svorku do poslednej otvorenej drážky na plášti kábla pred gumenou priechodkou a podložkou. Po nainštalovaní svorky a uvoľnení plášťa kábla by mal mať kábel len miernu vôľu.
17. Nechajte asistenta stlačiť plynový pedál a skontrolujte, či sa páka plynu/snímač polohy plynového pedálu presunie do úplne otvorenej polohy a plynulo sa vráti do koncovej polohy.
18. Nakoniec nasaďte kryt motora a zaistite ho sponami.