Зняття
Моделі із двигуном 1.9 л
1. Зніміть впускний повітропровід, як описано в параграфі 3. Відчепіть трос акселератора від важеля акселератора на паливному насосі високого тиску, а потім витягніть оболонку троса з опорного кронштейна разом із пружинним затискачем. Поки трос від'єднано, для забезпечення безпеки вийміть установку троса з опорного кронштейна (рисунок 4.1, а—в).
Малюнок 4.1 а. Відчепіть трос акселератора від важеля.
Малюнок 4.1, б....потім вийміть оболонку троса разом із пружинним затискачем з кронштейна насоса (моделі із двигуном 1.9 л)
Малюнок 4.1, ст. Вийміть втулку з насоса, поки трос знято (моделі із двигуном 1.9 л)
Моделі із двигуном 2.0 л випуску до вересня 2002 р.
2. Зніміть фіксатори (для відпуску поверніть їх на 90°) і зніміть кришку двигуна (малюнок 3.20, а, б).
3. Викрутіть два болта та від'єднайте кронштейн датчика положення педалі акселератора від корпусу повітряного фільтра. Від'єднайте трос акселератора від датчика, а потім витягніть оболонку троса з кронштейна датчика разом із пружинним затискачем (малюнок 4.3).
Малюнок 4.3. Від'єднайте трос акселератора від датчика педалі (ранні моделі із двигуном 2.0 л)
Моделі із двигуном 2.0 л випуску після вересня 2002 р.
4. Від'єднайте трос акселератора від датчика положення педалі, розташованого над правою опорою двигуна/коробки передач (малюнок 4.4).
Малюнок 4.4. Від'єднайте трос акселератора від датчика педалі (відзначений стрілкою) (пізні моделі із двигуном 2.0 л)
5. Вийміть оболонку троса з гумової втулки на кронштейні датчика разом із пружинним затискачем.
Усі моделі
6. Простежте трос по всій довжині і послідовно вивільніть зі всіх затискачів або хомутиків, відзначивши для себе, як він розлучений.
7. У салоні автомобіля зніміть кришку коробки плавких запобіжників та нижню секцію обробки з-під лицьової панелі на боці водія.
8. Заведіть руку під лицьову панель, стисніть наконечник тросу та від'єднайте трос від верхньої частини педалі акселератора. Якщо застосовується, вийміть затискач кріплення ущільнювальної втулки перегородки.
9. Прив'яжіть шматок волосіні до кінця троса.
10. Перейдіть до моторного відділення, вивільніть ущільнювальну втулку троса з перегородки та вийміть трос. Коли з'явиться кінець троса, відв'яжіть волосінь і залиште її на місці; її можна використовувати для втягування троса під час встановлення.
Встановлення
11. Прив'яжіть волосінь до кінця троса, а потім, використовуючи волосінь, протягніть трос через перегородку. Коли з'явиться кінець троса, відв'яжіть волосінь і приєднайте трос до педалі. Якщо застосовується, встановіть затискач ущільнювальної перегородки.
Дивіться оригінал на сайті: www.PEUGEOTBOOK.ru
12. Працюючи з боку моторного відділення, правильно зафіксуйте оболонку троса у ущільнювальній втулці на перегородці, а потім правильно прокладіть трос і закріпіть його по всій довжині, використовуючи відповідні затискачі та хомутики.
13. На моделях з двигуном 1.9 л вставте втулку в опорний кронштейн, а потім пропустіть трос через втулку і приєднайте його до важеля акселератора. Відрегулюйте трос, як описано нижче, а потім встановіть секції обробки панелі приладів.
14. На моделях 2.0 л пропустіть оболонку троса через ущільнювальну втулку в опорному кронштейні та підключіть трос до датчика положення педалі акселератора. Якщо застосовується, встановіть кронштейн датчика на бік корпусу повітряного фільтра і надійно затягніть відповідні болти. Налаштуйте положення троса, як описано нижче. Встановіть секції обробки панелі приладів.
Регулювання
15. На всіх моделях зніміть пружинний затискач з оболонки троса акселератора (малюнок 4.15). Виведіть важіль паливного насоса високого тиску/датчик положення педалі акселератора в граничне положення і акуратно витягніть трос з відповідної втулки ущільнювача до повного усунення слабкості троса.
Малюнок 4.15. Зніміть пружинний затискач і відрегулюйте трос акселератора (показано модель з двигуном 1.9 л)
16. Притримуючи трос у цьому положенні, встановіть пружинний затискач в останню відкриту канавку на оболонці троса перед гумовою втулкою ущільнювача і шайбою. Після встановлення затиску та вивільнення оболонки троса трос повинен мати лише невеликий люфт.
17. Попросіть помічника вичавити педаль акселератора та переконайтеся, що важіль акселератора/датчик положення педалі акселератора переходить у стан повного відкриття та плавно повертається у граничне положення.
18. На закінчення установіть кришку двигуна та закріпіть її фіксаторами.