Уклањање
Модели са мотором од 1,9 литара
1. Уклоните канал за усис ваздуха као што је описано у став 3. Одспојите сајлу гаса са ручице гаса на пумпи за гориво високог притиска, а затим извуците кућиште сајле из носача заједно са одговарајућом опружном стезаљком. Док је кабл искључен, ради безбедности, уклоните чахуру за монтажу кабла са носача (слика 4.1, а-ц).
Слика 4.1, а. Одспојите сајлу гаса са ручице...
Слика 4.1, б....затим уклоните кућиште кабла заједно са опружном стезаљком са носача пумпе (модели са мотором од 1,9 л)
Слика 4.1, ц. Уклоните монтажну чауру са пумпе док је кабл уклоњен (модели са мотором од 1,9 л)
Модели са 2.0L мотором произведени пре септембра 2002.
2. Уклоните стезаљке (да бисте их отпустили, окрените их за 90°) и скините поклопац мотора (слика 3.20, а, б).
3. Одврните два вијка и одвојите носач сензора положаја папучице гаса од кућишта ваздушног филтера. Одспојите кабл гасника са сензора, а затим извуците кућиште кабла из носача сензора заједно са опружном стезаљком (слика 4.3).
Слика 4.3. Искључите сајлу гаса са сензора положаја педале (рани модели од 2.0L)
Модели са 2.0L мотором произведени после септембра 2002.
4. Одспојите сајлу гаса са сензора положаја папучице гаса који се налази изнад десног носача мотора/мењача (слика 4.4).
Слика 4.4. Одспојите сајлу гаса са сензора положаја папучице гаса (означено стрелицом) (каснији модели са мотором од 2,0 литра)
5. Уклоните кабловски омотач са гумене чауре на носачу сензора заједно са опружном стезаљком.
Сви модели
6. Пратите кабл целом његовом дужином и отпустите га једну по једну из свих стезаљки или везица, водећи рачуна о томе како је постављен.
7. Унутар возила, уклоните поклопац кутије са осигурачима и доњи део украсне плоче испод возачеве стране.
8. Посегните испод предње плоче, стисните крај сајле и одспојите сајлу са врха педале гаса. Ако је потребно, уклоните држач заптивке преграде.
9. Завежите комад рибарске линије на крај конопца.
10. Идите у моторни простор, отпустите заптивну ушицу кабла са преграде и извадите кабл. Када се појави крај ужета, одвежите конопац и оставите га на месту; може се користити за увлачење кабла током инсталације.
Инсталација
11. Завежите риболовну линију за крај конопца, а затим помоћу линије провуците конопац кроз преграду. Када се појави крај кабла, одвежите риболовну линију и повежите кабл са педалом. Ако је потребно, инсталирајте стезаљку преградне ушице.
Извор доступан на веб-сајту: peugeotbook.ru
12. Радећи са стране моторног простора, правилно причврстите кућиште кабла у ушну отвор на прегради, затим правилно усмерите кабл и причврстите га целом дужином помоћу одговарајућих стезаљки и везица.
13. На моделима од 1,9 л, уметните монтажну чахуру у носач, затим провуците сајлу кроз чахуру и повежите је са ручицом гаса. Подесите сајлу као што је описано у наставку, а затим инсталирајте делове облоге инструмент табле.
14. На моделима од 2.0L, провуците кућиште кабла кроз ушицу у носачу и повежите кабл са сензором положаја папучице гаса. Ако је потребно, поставите носач сензора са стране кућишта филтера за ваздух и чврсто затегните одговарајуће вијке. Подесите положај кабла као што је описано у наставку. Инсталирајте делове украса инструмент табле.
Подешавање
15. На свим моделима, уклоните опружну стезаљку са кућишта сајле гаса (слика 4.15). Померите полугу пумпе за гориво високог притиска/сензор положаја папучице гаса у крајњи положај и пажљиво извуците сајлу из одговарајућег ушушка док се сајла не ослободи свих затегнутости.
Слика 4.15. Уклоните опружну стезаљку и подесите сајлу гаса (приказан је модел 1.9L)
16. Док држите кабл у овом положају, поставите опружну стезаљку у последњи отворени жлеб на омотачу кабла пре гумене ушице и подлошке. Када је стезаљка постављена и омотач кабла отпуштен, кабл би требало да има само мали зазор.
17. Нека помоћник притисне папучицу гаса и провери да ли се сензор положаја ручице гаса/папулице гаса помера у потпуно отворени положај и глатко враћа у крајњи положај.
18. На крају, поставите поклопац мотора и причврстите га копчама.