Паливна система — заповнення та видалення повітря (Peugeot Partner I)

1. Після від'єднання частини системи подачі палива або повного вироблення палива необхідно заповнити систему та видалити із системи повітря, яке могло проникнути в її елементи. Методику описано нижче.

Моделі із двигуном 1.9 л

2. Всі моделі оснащені ручним насосом, що підкачує, який вбудований в корпус паливного фільтра. Щоб отримати доступ до насоса, відпустіть фіксатори на правій стороні та на верхній площині кришки двигуна, а потім обережно, щоб не втратити гумові опори, зніміть кришку (рисунок 3.1, а—в).

3. Попрацюйте насосом, що підкачує, доки не відчуєте опір, а потім качніть ще кілька разів (малюнок 6.3). Це дозволяє заповнити елементи паливної системи та видалити повітря із системи.



4. Запустіть двигун, як завжди. Якщо виникають труднощі, качніть насосом ще кілька разів під час увімкненого запалювання.

5. Після пуску двигуна переконайтеся в правильності встановлення всіх гумових опор, а потім встановіть кришку двигуна та закріпіть її фіксаторами.

Моделі із двигуном 2.0 л

Паливний насос високого тиску Bosch

Примітка. Для виконання цієї процедури знадобиться нова зливна пробка та кільце ущільнювача паливного фільтра.

6. Зніміть фіксатори (для відпуску поверніть їх на 90°) і зніміть кришку двигуна (малюнок 3.20, а, б).

7. Після закінчення роботи з паливною системою відпустіть або залиште незатягнутою (дивлячись що застосовно) нову зливну пробку паливного фільтра. Увімкніть насос низького тиску 4 або 5 разів, увімкнувши запалювання, щоразу на 5 секунд. Вимкніть запалення та зачекайте 5-10 секунд, щоб упав тиск у контурі подачі палива. Затягніть зливну пробку і ретельно витріть паливо. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності ознак витікання палива із зливної пробки фільтра після увімкнення двигуна.

Паливний насос високого тиску Siemens

8. Зніміть фіксатори (для відпуску поверніть їх на 90°) і зніміть кришку двигуна (малюнок 3.20 а. б).

9. Ручний насос, що підкачує, розташований праворуч на передній стороні двигуна (малюнок 6.9).





10. Попрацюйте насосом, що підкачує, доки не відчуєте опір, а потім качніть ще кілька разів. Це дозволяє заповнити елементи паливної системи та видалити повітря із системи.

11. Запустіть двигун як завжди. Якщо виникають труднощі, качніть насосом ще кілька разів під час увімкненого запалювання.

12. Після пуску двигуна переконайтеся в правильності встановлення всіх гумових опор, а потім встановіть кришку двигуна та закріпіть її фіксаторами.