Модели с двигателем 1.9 л
2. Все модели оснащены ручным подкачивающим насосом, который встроен в корпус топливного фильтра. Для получения доступа к насосу отпустите фиксаторы на правой стороне и на верхней плоскости крышки двигателя, а затем осторожно, чтобы не потерять резиновые опоры, снимите крышку (рис. 3.1, а—в).
3. Поработайте подкачивающим насосом до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, а затем качните еще несколько раз (рис. 6.3). Это позволяет заполнить элементы топливной системы и удалить воздух из системы.
Рис. 6.З. Заполнение топливной системы (модели с двигателем 1.9 л)
4. Запустите двигатель, как обычно. Если возникают затруднения, качните насосом еще несколько раз при включенном зажигании.
5. После пуска двигателя убедитесь в правильности установки всех резиновых опор, а затем установите крышку двигателя и закрепите ее фиксаторами.
Модели с двигателем 2.0 л
Топливный насос высокого давления Bosch
Примечание. Для выполнения этой процедуры потребуются новая сливная пробка и уплотнительное кольцо топливного фильтра.
6. Снимите фиксаторы (для отпускания поверните их на 90°) и снимите крышку двигателя (рис. 3.20, а, б).
7. По окончании работы с топливной системой отпустите или оставьте незатянутой (смотря что применимо) новую сливную пробку топливного фильтра. Включите насос низкого давления 4 или 5 раз путем включения зажигания, каждый раз на 5 секунд. Выключите зажигание и подождите 5—10 секунд, чтобы упало давление в контуре подачи топлива. Затяните сливную пробку и тщательно вытрите пролитое топливо. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии признаков вытекания топлива из сливной пробки фильтра после включения двигателя.
Топливный насос высокого давления Siemens
8. Снимите фиксаторы (для отпускания поверните их на 90°) и снимите крышку двигателя (рис. 3.20, а. б).
9. Ручной подкачивающий насос расположен справа на передней стороне двигателя (рис. 6.9).
Рис. 6.9. Расположение подкачивающего насоса (отмечен стрелкой) на моделях с двигателем 2.0 л с топливным насосом высокого давления Siemens
[Смотрите оригинал на сайте: PEUGEOTBOOK.ru]
10. Поработайте подкачивающим насосом до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, а затем качните еще несколько раз. Это позволяет заполнить элементы топливной системы и удалить воздух из системы.
11. Запустите двигатель как обычно. Если возникают затруднения, качните насосом еще несколько раз при включенном зажигании.
12. После пуска двигателя убедитесь в правильности установки всех резиновых опор, а затем установите крышку двигателя и закрепите ее фиксаторами.