Modele cu motor de 1,9 litri
2. Toate modelele sunt echipate cu o pompă de amorsare manuală, care este încorporată în carcasa filtrului de combustibil. Pentru a accesa pompă, eliberați zăvoarele din partea dreaptă și de pe planul superior al capacului motorului, apoi cu grijă, pentru a nu pierde suporturile de cauciuc, scoateți capacul (Figura 3.1, a-c).
3. Pompați pompa de amorsare până când simțiți rezistență, apoi pompați-o încă de câteva ori (figura 6.3). Acest lucru permite umplerea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil și eliminarea aerului din sistem.
Figura 6.3. Umplerea sistemului de alimentare cu combustibil (modele cu motor de 1,9 L)
4. Porniți motorul ca de obicei. Dacă apar dificultăți, pompați pompa de încă câteva ori cu contactul cuplat.
5. După pornirea motorului, asigurați-vă că toate suporturile de cauciuc sunt instalate corect, apoi instalați capacul motorului și fixați-l cu clemele.
Modele cu motor de 2.0L
Pompă de combustibil de înaltă presiune Bosch
[Articol bazat pe material de pe site-ul web: PeugeotBook.ru]
Notă: Această procedură va necesita un nou dop de golire a filtrului de combustibil și un nou inel O.
6. Scoateți clemele (rotiți-le la 90° pentru a le elibera) și scoateți capacul motorului (figura 3.20, a, b).
7. După terminarea lucrărilor la sistemul de alimentare cu combustibil, slăbiți sau lăsați liber (oricare este cazul) noul dop de golire a filtrului de combustibil. Porniți pompa de joasă presiune de 4 sau 5 ori prin punerea contactului, de fiecare dată timp de 5 secunde. Opriți contactul și așteptați 5-10 secunde pentru ca presiunea din circuitul de alimentare cu combustibil să scadă. Strângeți dopul de golire și ștergeți bine orice combustibil vărsat. Porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgeri de combustibil din dopul de golire al filtrului după pornirea motorului.
Pompă de combustibil de înaltă presiune Siemens
8. Scoateți clemele (rotiți-le la 90° pentru a le elibera) și scoateți capacul motorului (figura 3.20, a.b).
9. Pompa de amorsare manuală este amplasată în partea dreaptă a părții frontale a motorului (figura 6.9).
Figura 6.9. Amplasarea pompei de presiune (marcat cu o săgeată) la modelele cu motor de 2,0 litri cu pompă de combustibil de înaltă presiune Siemens
10. Acționați pompa de amorsare până când simțiți rezistență, apoi pompați încă de câteva ori. Acest lucru permite umplerea componentelor sistemului de alimentare cu combustibil și eliminarea aerului din sistem.
11. Porniți motorul ca de obicei. Dacă apar dificultăți, pompați pompa de încă câteva ori cu contactul cuplat.
12. După pornirea motorului, asigurați-vă că toate suporturile de cauciuc sunt instalate corect, apoi instalați capacul motorului și fixați-l cu clemele.