Sustav goriva — punjenje i odzračivanje (Peugeot Partner I)

1. Nakon odspajanja dijela sustava za dovod goriva ili potpunog ostajanja bez goriva, potrebno je napuniti sustav i ukloniti sav zrak koji je mogao prodrijeti u njegove komponente. Metodologija je opisana u nastavku.

Modeli s motorom od 1,9 litara

2. Svi modeli opremljeni su ručnom pumpom za punjenje, koja je ugrađena u kućište filtera goriva. Za pristup pumpi, otpustite zasune na desnoj strani i na gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim pažljivo, kako ne biste izgubili gumene nosače, uklonite poklopac (slika 3.1, a-c).

3. Pumpajte pumpu za punjenje dok ne osjetite otpor, a zatim je pumpajte još nekoliko puta (slika 6.3). To omogućuje punjenje komponenti sustava goriva i uklanjanje zraka iz sustava.



4. Pokrenite motor kao i obično. Ako se pojave poteškoće, pumpajte pumpu još nekoliko puta s uključenim paljenjem.

5. Nakon pokretanja motora provjerite jesu li svi gumeni nosači ispravno postavljeni, zatim postavite poklopac motora i pričvrstite ga stezaljkama.

Modeli s 2.0L motorom

Bosch pumpa za gorivo visokog pritiska

Napomena: Za ovaj postupak bit će potreban novi čep za ispuštanje filtera goriva i O-prsten.

6. Uklonite kopče (okrenite ih za 90° za otpuštanje) i skinite poklopac motora (slika 3.20, a, b).

7. Nakon završetka rada na sustavu goriva, otpustite ili ostavite labave (što god je primjenjivo) novi čep za ispuštanje filtera goriva. Uključite niskotlačnu pumpu 4 ili 5 puta uključivanjem paljenja, svaki put po 5 sekundi. Isključite paljenje i pričekajte 5-10 sekundi da tlak u krugu dovoda goriva padne. Zategnite čep za ispuštanje goriva i temeljito obrišite proliveno gorivo. Pokrenite motor i provjerite ima li znakova curenja goriva iz čepa za ispuštanje filtera nakon što je motor pokrenut.

Siemensova visokotlačna pumpa za gorivo

8. Uklonite kopče (okrenite ih za 90° za otpuštanje) i skinite poklopac motora (slika 3.20, a.b).

9. Ručna pumpa za punjenje nalazi se na desnoj strani prednje strane motora (slika 6.9).





10. Pokrenite pumpu za punjenje dok ne osjetite otpor, a zatim pumpajte još nekoliko puta. To omogućuje punjenje komponenti sustava goriva i uklanjanje zraka iz sustava.

11. Pokrenite motor kao i obično. Ako se pojave poteškoće, pumpajte pumpu još nekoliko puta s uključenim paljenjem.

12. Nakon pokretanja motora, provjerite jesu li svi gumeni nosači ispravno postavljeni, zatim postavite poklopac motora i pričvrstite ga stezaljkama.