Съдържание: Модели с 1.9L двигател 🠇 Модели с 2.0L двигател 🠇
1. След като изключите част от системата за подаване на гориво или горивото ви свърши напълно, е необходимо системата да се напълни и да се отстрани въздухът, който може да е проникнал в нейните компоненти. Методологията е описана по-долу.
Модели с 1.9L двигател
2. Всички модели са оборудвани с ръчна помпа за подкачване, която е вградена в корпуса на горивния филтър. За да получите достъп до помпата, освободете ключалките от дясната страна и в горната равнина на капака на двигателя, след което внимателно, за да не загубите гумените опори, свалете капака (Фигура 3.1, a-c).
3. Натиснете помпата за подгряване, докато усетите съпротивление, след което я натиснете още няколко пъти (фигура 6.3). Това позволява компонентите на горивната система да се напълнят и въздухът да се отстрани от системата.
Фигура 6.3. Пълнене на горивната система (модели с 1.9-литров двигател)
4. Стартирайте двигателя както обикновено. Ако възникнат затруднения, напомпайте помпата още няколко пъти с включено запалване.
5. След стартиране на двигателя се уверете, че всички гумени тампони са монтирани правилно, след което поставете капака на двигателя и го закрепете със скобите.
Модели с 2.0L двигател
Горивна помпа за високо налягане Bosch
Забележка: Тази процедура ще изисква нова пробка за източване на горивния филтър и О-пръстен.
6. Отстранете скобите (завъртете ги на 90°, за да ги освободите) и свалете капака на двигателя (фигура 3.20, а, б).
7. След приключване на работата по горивната система, разхлабете или оставете разхлабените (което и да е приложимо) нова пробка за източване на горивния филтър. Включете нисконапорната помпа 4 или 5 пъти, като включите запалването, всеки път за 5 секунди. Изключете запалването и изчакайте 5-10 секунди, за да спадне налягането в горивната верига. Затегнете пробката за източване и старателно избършете разлятото гориво. Стартирайте двигателя и проверете за признаци на изтичане на гориво от пробката за източване на филтъра, след като двигателят е стартиран.
Горивна помпа за високо налягане Siemens
8. Отстранете скобите (завъртете ги на 90°, за да ги освободите) и свалете капака на двигателя (фигура 3.20, a.b).
9. Ръчната помпа за подкачване се намира от дясната страна на предната част на двигателя (фигура 6.9).
Фигура 6.9. Местоположение на бустерната помпа (маркиран със стрелка) при модели с 2.0L двигател с горивна помпа за високо налягане Siemens
10. Задействайте помпата за подкачане, докато усетите съпротивление, след което изпомпайте още няколко пъти. Това позволява компонентите на горивната система да се напълнят и въздухът да се отстрани от системата.
11. Стартирайте двигателя както обикновено. Ако възникнат затруднения, напомпайте помпата още няколко пъти с включено запалване.
12. След стартиране на двигателя се уверете, че всички гумени тампони са монтирани правилно, след което поставете капака на двигателя и го закрепете със скобите.