Горивна система — предпазни мерки (Peugeot 307)

Дизеловите двигатели са оборудвани със система за директно впръскване под високо налягане (HDI-система). В тази система времето за впръскване се контролира от процесор, който получава сигнали от система от сензори. Горивната помпа е проектирана само за създаване на необходимото налягане на горивото. Инжекторите са оборудвани с високоскоростни електромагнитни клапани.

Дизеловите двигатели са оборудвани със система за подгряване на горивото.

Условия за работа със системата за захранване SIEMENS

Внимание! Добавянето на добавки като почистващ препарат за горивната система към дизеловото гориво е забранено.

Мерки за сигурност

Всички работи по системата за впръскване на гориво трябва да се извършват в съответствие с установените изисквания и разпоредби, които гарантират предотвратяването на аварии и опазването на околната среда.

Работата трябва да се извършва от специално обучен персонал, който е запознат с препоръките за безопасност и мерките, които трябва да се предприемат.

Като се имат предвид много високите налягания (1500 бара), които се създават в горивната система, следвайте тези препоръки:

• пушенето е забранено в непосредствена близост до хидравличната верига за високо налягане по време на работа;
• забранено е да се работи в близост до открит пламък или искрящи предмети;
• забранено е извършването на работа по горивната верига на хидравликата с високо налягане, докато двигателят работи;
• преди да започнете каквато и да е работа по горивната система, изчакайте 30 секунди след като двигателят е спрял.

С работещ двигател:

• винаги стойте далеч от обсега на горивна струя, която може случайно да излезе от дюзата, тъй като това може да причини сериозни наранявания;
• пазете ръцете си от течове от горивните тръбопроводи с високо налягане.

Работната зона трябва да е чиста и далеч от други превозни средства. Частите, отстранени по време на ремонт, трябва да се съхраняват на места, защитени от прах.

Внимание! Не разкачайвайте конекторите от инжекторите или компютъра, тъй като това може да повреди двигателя.

Преди да работите по горивната система, почистете следните компоненти на горивната система:

• горивен филтър;
• горивна помпа за високо налягане;
• дистрибутор на гориво (Common Rail);
• горивни тръбопроводи за високо налягане;
• инжектори.

Веднага след демонтажа, запушете тръбите за високо налягане, за да предотвратите навлизането на замърсявания във веригата за високо налягане.




Не разкачайте и не сваляйте от горивната помпа 6 (вижте Фигура 4.67) високо налягане следните елементи:

• електромагнитен клапан за регулиране на налягането 4;
• електромагнитен клапан 2 за регулиране на обема;
• нипел за изход на горивото за високо налягане 5;
• нипел 1 на захранващата тръба на горивната помпа;
• винт за връщане на горивото 3.

Забранено е да се разкача сензорът за високо налягане от края на разпределителя на горивото.

Внимание! Преди да извършите каквато и да е работа по двигателя, прочетете паметта на блока за управление на инжекционната система.

Забранено е да се разкачат или отстранят следните компоненти от инжектора:

• спрей;
• намотка на соленоиден клапан;
• завъртете или разхлабете шестостенните гайки.

При подмяна на блока за управление на горивната система е необходимо да се инициализира системата за блокиране на двигателя.

За да се извърши инициализация, трябва да бъдат изпълнени следните условия:

• имат код за достъп до аналоговия модул (записано на поверителната карта на клиента);
• имат нов блок за управление на горивната система и диагностичен инструмент;

Внимание! Не почиствайте въглеродните отлагания от върха на дюзата на инжектора, нито използвайте дизелово гориво или ултразвук за почистването му. Всяка работа с горивни тръбопроводи с високо налягане винаги трябва да бъде съпроводена със задължителната им подмяна.

• инициализирайте блока за управление на двигателя;
• извършване на телекодиране на блока за управление на двигателя.

Телекодирането се извършва с помощта на диагностични устройства.


Актуализирането на компютърния софтуер се извършва чрез изтегляне от DIAG 2000.

Вижте оригинала на уебсайта (peugeotbook.ru)

Внимание! Размяната на компютри за впръскване на гориво на две превозни средства ще попречи на стартирането на двигателя.

За да отключите компютъра на системата за впръскване на гориво:

• включете запалването;
• изчакайте, докато индикаторът за стартиране на двигателя изгасне;
• изключете компютъра на инжекционната система;
• изключете запалването.