Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Горивен филтър — премахване и монтиране (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели DW10
  • Горивен филтър — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇

Премахване



Изключете кабела от отрицателния извод на акумулатора.

Поставете съд за източване под двигателя, за да съберете течността.

Фигура 4.72. Местоположение на горивните тръби (1 и 2) и контактния конектор на нагревателя на…

Фигура 4.72. Местоположение на горивните тръби (1 и 2) и контактния конектор на нагревателя на горивото (3) на капака на горивния филтър


Маркирайте и разкачете горивните тръбопроводи 1 и 2 от капака на горивния филтър (фигура 4.72). За да предотвратите навлизането на замърсявания, затворете горивните тръбопроводи и фитингите на горивния филтър с подходящи тапи.

Разкачете конектора 3 на нагревателя на горивото.

Ако има такъв, изключете конектора на сензора за наличие на вода.

Фигура 4.73. Горивен филтър: 1 - капак; 2 - уплътнение; 3 - филтърен елемент; 4 - тяло

Фигура 4.73. Горивен филтър: 1 - капак; 2 - уплътнение; 3 - филтърен елемент; 4 - тяло



Развийте капака 1 (фигура 4.73) горивен филтър.

Внимание! Не затягайте корпуса на горивния филтър в менгеме.


Отстранете уплътнението и филтърния елемент.

Свалете корпуса на горивния филтър.

Източете горивото от корпуса на горивния филтър в подходящ съд. Отстранете болта за източване на водата от корпуса на горивния филтър.

Почистете камерата на горивния филтър с четка и обезмаслител SODIMAC 35.

Инсталация



Извадете новия филтърен елемент от опаковката му непосредствено преди монтажа.

Монтирайте корпуса на горивния филтър и го закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

Монтирайте новия филтърен елемент 3 и уплътнението 2 в корпуса.

Фигура 4.74. Местоположение на монтажните издатини (A) на корпуса (1) и капака (2) на горивния…

Фигура 4.74. Местоположение на монтажните издатини (A) на корпуса (1) и капака (2) на горивния филтър и централната пробка (3)


Извадете централния щепсел 3 (фигура 4.74) от капака 2 на горивния филтър.

Уверете се, че капакът е поставен правилно, с подравнени монтажни езичета A.

Фигура 4.75. Местоположение на маркировката (C) на капака (2) и маркировката (B) на корпуса (1) на…

Фигура 4.75. Местоположение на маркировката (C) на капака (2) и маркировката (B) на корпуса (1) на горивния филтър



Поставете капачката и я затегнете на ръка, така че маркировката C (фигура 4.75) на капака се приближи до маркировките B на корпуса на горивния филтър.

Внимание: Внимавайте да не превишите обозначената маркировка за максимално затягане на капачката на горивния филтър.


Накрая затегнете капачката на горивния филтър със специален ключ, докато маркировките C на капачката и B на корпуса на горивния филтър се подравнят.

Свържете горивните тръби 1 и 2 към капака на горивния филтър (вижте Фигура 4.72), контактните конектори на нагревателя и сензора за наличие на вода.

Свържете кабела към отрицателния извод на батерията.

Напълнете веригата с гориво, като използвате ръчна помпа за подкачване.

Извършвайте компютърно програмиране.

Стартирайте двигателя.

Проверете за течове на гориво.

Внимание! При работа по горивната система се уверете, че са спазени изискванията за чистота. По време на монтажа трябва да се използват нови горивни тръбопроводи за високо налягане.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Дизелови двигатели DW10
Следващия

Горивни инжектори — премахване и монтиране
Разпределител на гориво (Common Rail) — премахване и монтиране
Горивна система — предпазни мерки
Водна помпа — премахване и монтиране
Смяна на охлаждащата течност
Система за смазване — обща информация и изпитване под налягане
Горивна помпа за високо налягане Siemens
Турбокомпресор — описание, премахване и монтиране
Клапан за рециркулация на отработените газове (EGR)
Изпускателна система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на горивен филтър — модели с карбуратор Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на горивен филтър Пежо 207 (2006-2014)
➨ Въздушен филтър — премахване и монтиране Пежо 405 (1987-1997)
➨ Захранващ блок — премахване и монтиране Пежо 605 (1989-2000)
➨ Въздушен филтър и свързаните с него компоненти — премахване и… Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 27 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |