Премахване
Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Поставете дренажен съд под двигателя, за да съберете течността.
Фиг. 4.72. Местоположение на тръбите за гориво (1 и 2) и съединителя на нагревателя на горивото (3) върху капака на горивния филтър
Маркирайте и разкачете горивните тръби 1 и 2 от капака на горивния филтър (фиг. 4.72). За да предотвратите навлизането на мръсотия, затворете горивопроводите и фитингите на горивния филтър с подходящи тапи.
Разкачете конектора на нагревателя на горивото 3.
Ако има такъв, изключете конектора на сензора за наличие на вода.
Фиг. 4.73. Горивен филтър: 1 - капак; 2 - уплътнение; 3 - филтърен елемент; 4 - тяло
Развийте капака 1 (фиг. 4.73) на горивния филтър.
Внимание! Не затягайте корпуса на горивния филтър в менгеме.
Отстранете уплътнението и филтърния елемент.
Свалете корпуса на горивния филтър.
Източете горивото от корпуса на горивния филтър в подходящ съд. Отстранете болта за източване на водата от корпуса на горивния филтър.
Почистете камерата на горивния филтър с четка и обезмаслител SODIMAC 35.
Монтиране
Извадете новия филтърен елемент от опаковката непосредствено преди монтажа.
Монтирайте корпуса на горивния филтър и го закрепете с болтове, като ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.
Поставете нов филтърен елемент 3 и уплътнение 2 в корпуса.
Фиг. 4.74. Разположение на монтажните издатини (A) върху корпуса (1) и капака (2) на горивния филтър и централния щепсел (3)
Отстранете централната пробка 3 (фиг. 4.74) от капака на горивния филтър 2.
Уверете се, че капакът е позициониран правилно, като монтажните издатини A са подравнени.
Фиг. 4.75. Местоположение на маркировката (C) на капака (2) и маркировката (B) на корпуса (1) на горивния филтър
Поставете капака и го затегнете на ръка, така че маркировката C (фиг. 4.75) на капака да се доближи до маркировките B на корпуса на горивния филтър.
Внимание! Внимавайте да не превишите нарисуваната маркировка за максимално затягане на капачката на горивния филтър.
Накрая затегнете капачката на горивния филтър с помощта на специален гаечен ключ, докато маркировките C на капачката и B на корпуса на горивния филтър съвпаднат.
Свържете горивни тръби 1 и 2 към капака на горивния филтър (виж фиг. 4.72), контактни съединители на нагревателя и сензор за наличие на вода.
Свържете кабела към отрицателния извод на акумулатора.
Напълнете веригата с гориво, като използвате ръчна помпа за зареждане.
Провеждайте компютърно програмиране.
Стартирайте двигателя.
Проверете за течове на гориво.
Внимание! Когато работите по горивната система, уверете се, че са изпълнени изискванията за чистота. По време на монтажа трябва да се използват нови горивопроводи с високо налягане.