Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok DW10
  • Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Eltávolítás



Válasszuk le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Helyezzen egy leeresztő tálcát a motor alá a folyadék összegyűjtéséhez.

4.72. ábra. Az üzemanyagcsövek (1 és 2) és az üzemanyag-fűtő érintkezőcsatlakozójának (3) helye az…

4.72. ábra. Az üzemanyagcsövek (1 és 2) és az üzemanyag-fűtő érintkezőcsatlakozójának (3) helye az üzemanyagszűrő fedelén


Jelölje meg és válassza le az 1-es és 2-es üzemanyagvezetéket az üzemanyagszűrő fedeléről (4.72. ábra). A szennyeződések bejutásának megakadályozása érdekében zárja le az üzemanyagvezetékeket és az üzemanyagszűrő szerelvényeit megfelelő dugókkal.

Válasszuk le az üzemanyag-fűtés csatlakozóját 3.

Ha van, húzza le a vízjelenlét-érzékelő csatlakozóját.

4.73. ábra Üzemanyagszűrő: 1 - fedél; 2 - tömítés; 3 - szűrőelem; 4 - test

4.73. ábra Üzemanyagszűrő: 1 - fedél; 2 - tömítés; 3 - szűrőelem; 4 - test




Csavarja le a fedelet 1 (4.73. ábra) üzemanyagszűrő.

Vigyázat! Ne szorítsa satuba az üzemanyagszűrő házát.


Távolítsa el a tömítést és a szűrőelemet.

Távolítsa el az üzemanyagszűrő házát.

Engedje le az üzemanyagot az üzemanyagszűrő házából egy megfelelő tartályba. Távolítsa el a vízleeresztő csavart az üzemanyagszűrő házáról.

(Az információ a forrásból másolva: «www.PeugeotBook.ru»)

Tisztítsa meg az üzemanyagszűrő kamrát kefével és SODIMAC 35 zsíroldóval.

Telepítés



Közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki az új szűrőbetétet a csomagolásából.

Szerelje be az üzemanyagszűrő házát, és rögzítse csavarokkal, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szerelje be az új 3-as szűrőelemet és a 2-es tömítést a házba.

4.74. ábra. A rögzítő kiemelkedések (A) elhelyezkedése az üzemanyagszűrő házán (1) és fedelén (2),…

4.74. ábra. A rögzítő kiemelkedések (A) elhelyezkedése az üzemanyagszűrő házán (1) és fedelén (2), valamint a központi dugón (3)


Távolítsa el a középső dugót 3 (4.74. ábra) az üzemanyagszűrő 2. fedeléről.

Győződjön meg arról, hogy a fedél megfelelően van elhelyezve, és az A rögzítőfülek egy vonalban vannak.

4.75. ábra. A (C) jelölés helye az üzemanyagszűrő fedelén (2) és a (B) jelölés helye a házon (1)

4.75. ábra. A (C) jelölés helye az üzemanyagszűrő fedelén (2) és a (B) jelölés helye a házon (1)




Helyezze fel a kupakot, és húzza meg kézzel úgy, hogy a C jelölés (4.75. ábra) a fedélen lévő jel megközelítette az üzemanyagszűrő házán található B jelöléseket.

Figyelem: Ügyeljen arra, hogy ne lépje túl az üzemanyagszűrő sapkájának maximális meghúzásához festett jelzést.


Végül húzza meg az üzemanyagszűrő sapkáját egy speciális kulccsal, amíg a sapkán lévő C és az üzemanyagszűrő házán lévő B jelölések egy vonalba nem esnek.

Csatlakoztassa az 1-es és 2-es üzemanyagcsöveket az üzemanyagszűrő fedeléhez (lásd a 4.72. ábrát), a fűtőberendezés és a vízjelenlét-érzékelő érintkezőcsatlakozói.

Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.

Töltse fel a kört üzemanyaggal egy kézi feltöltő pumpa segítségével.

Számítógépes programozást végezni.

Indítsa be a motort.

Ellenőrizze az üzemanyag-szivárgásokat.

Figyelem! Az üzemanyagrendszeren végzett munka során ügyeljen a tisztasági követelmények betartására. A telepítés során új nagynyomású üzemanyagvezetékeket kell használni.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Dízelmotorok DW10
Következő

Üzemanyag-befecskendezők — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagelosztó (Common Rail) — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagrendszer — biztonsági óvintézkedések
Vízpumpa — kiszerelés és beszerelés
Hűtőfolyadék cseréje
Siemens nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Turbófeltöltő — leírás, eltávolítás és beszerelés
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep
Kipufogógáz rendszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyagszűrő felújítás — karburátoros modellek Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gyorsító kábel — eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés Peugeot 807 (2002-2014)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 15 + 34

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.