Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Turbófeltöltő — leírás, eltávolítás és beszerelés (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok DW10
  • Turbófeltöltő — leírás, eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Általános információk 🠇 Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Általános információk



A motor teljesítménye a hengerekbe jutó levegő és üzemanyag mennyiségétől függ. A motor teljesítményének növelése érdekében növelni kell a levegő és az üzemanyag ellátását. Több üzemanyag befecskendezése addig nem hatásos, amíg elegendő levegő nem áll rendelkezésre az égéshez. A motorba juttatott levegő mennyiségének növelése érdekében turbófeltöltőt használnak, amely levegőt juttat az égéstérbe.

A turbófeltöltő egy centrifugális kompresszorkerékből és egy turbinából áll, amelyeket egy közös merev tengely köt össze egymással. A motor hengereiből távozó kipufogógázok magas hőmérsékletűek és nyomásúak. Nagy sebességre gyorsulnak, és kölcsönhatásba lépnek a turbinalapátokkal, ami a kinetikus energiát mechanikai forgási energiává alakítja. Az energiaátalakítást a kipufogógázok hőmérsékletének és nyomásának csökkenése kíséri. A turbófeltöltő átszívja a levegőt a légszűrőn, összenyomja, és a motor hengereibe juttatja. A levegővel kevert üzemanyag mennyisége növelhető, ami lehetővé teszi a motor számára, hogy nagyobb teljesítményt termeljen.

A turbófeltöltő kenéséhez a motorolajat nyomás alatt, egy speciális csővezetéken keresztül szállítják.

Mivel a turbófeltöltő nagy sebességgel működik, óvatosan és tisztán kell működnie: a turbófeltöltőbe kerülő szennyeződés meghibásodását okozhatja.

Figyelem: Mielőtt bármilyen alkatrészt lecsatlakoztatna a turbófeltöltőről, alaposan tisztítsa meg azokat a szennyeződésektől. A szennyeződés elleni védelem érdekében helyezze a kiszerelt turbófeltöltő alkatrészeket egy lezárt tartályba, és zárja le a turbófeltöltő légcsatornáit.




Eltávolítás



Kapcsolja ki a gyújtást, és húzza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Figyelem! Az első kipufogócső összekötő elemét védeni kell minden mechanikai sérüléstől. A szívócsőben lévő összekötő elemet nem szabad 20°-nál nagyobb szögben meghajlítani, illetve tengelyirányban 20 mm-rel, sugárirányban pedig 25 mm-rel eltolni, különben megsérül.


Távolítsa el a motortér alsó védelmét.

Szerelje le a kipufogórendszert.

Szerelje le az első alagút és a kormánymű hővédő pajzsait.

4.79. ábra Turbófeltöltő rögzítő és csatlakozó elemei: 1 - turbófeltöltő olajvisszavezető csöve; 2…

4.79. ábra Turbófeltöltő rögzítő és csatlakozó elemei: 1 - turbófeltöltő olajvisszavezető csöve; 2 - alsó turbófeltöltő tartó; 3 - üreges csavar az olaj turbófeltöltőhöz való ellátásához; 4 - persely; 5 - diófélék; 6 - összekötő elem; 7 - persely; 8 - levegőellátó cső a turbófeltöltőhöz


Távolítsa el a csövet 8 (4.79. ábra) levegőellátás a turbófeltöltőhöz a 4-es és 7-es perselyekkel együtt.

Szerelje le az alsó turbófeltöltő tartóelemet 2.

Válasszuk le az olajvisszafolyó csövet 1 a turbófeltöltőről.

Csavarja ki a hengerblokkon található üreges csavart 3, amely az olajat a turbófeltöltőhöz juttatja.

Válasszuk le és tegyük félre a 6-os összekötő elemet a turbófeltöltő bemeneténél.



4.80. ábra. A turbófeltöltő (3) konzoljának (2) és tartójának (1) helye

4.80. ábra. A turbófeltöltő (3) konzoljának (2) és tartójának (1) helye


Távolítsa el a 2. konzolt (4.80. ábra) turbófeltöltő.

Csavarja ki az anyákat 5 (lásd a 4.79. ábrát) és a kipufogóalagúton keresztül kihúzzák őket.

3. számú turbófeltöltő eltávolítása (lásd a 4.80. ábrát).

Telepítés



Figyelem! A turbófeltöltő beszerelésekor új csavarokat kell használni 10 (4.81. ábra), 5-ös anyák, 14-es és 19-es bőr tömítések és 9-es tömítőmandzsetta.


4.81. ábra Turbófeltöltő rögzítőelemei: 1 - üreges csavar, 30 Nm; 2 csavar, 25 Nm; 3 -…

4.81. ábra Turbófeltöltő rögzítőelemei: 1 - üreges csavar, 30 Nm; 2 csavar, 25 Nm; 3 - turbófeltöltő; 4 - csapok, 10 Nm; 5 db csavar, 25 Nm; 6 - kipufogócső összekötő elem; 7 - csavarok; 8-as csavar; 9 - tömítő mandzsetta; 10 csavar, 10 Nm; 11 - olajvisszatérő cső; 12 csavar, 25 Nm; 13 - üreges csavar, 55 Nm; 14 - bőrbetétek; 15 - támogatás; 16 - csavar, 30 Nm; 17 - támogatás; 18 - olajellátó cső; 19 - bőrbetétek




18-as cső beszerelése (lásd a 4.81. ábrát) olajellátó szelepet új bőr tömítésekkel 19, és rögzítse az üreges csavarral 1, 30 Nm nyomatékkal meghúzva.

Szerelje be a kipufogócső közbenső összekötő elemét 6, és rögzítse a 7-es csavarokkal.

Húzza meg a kipufogócsonk 4-es számú tőcsavarjait 10 Nm nyomatékkal.

Szerelje be a 3-as turbófeltöltőt, és rögzítse az 5-ös anyákkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt 9.

Szerelje be az olajvisszatérő csövet 11, és rögzítse új csavarokkal 10, 10 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szerelje be a 13-as üreges csavart az új 14-es bőr alátétekkel, és húzza meg 55 Nm nyomatékkal.

Szerelje fel a 17-es tartót, és rögzítse a 2-es csavarral, kézzel meghúzva.

Szerelje fel a 15-ös tartót, és rögzítse a 12-es csavarokkal, kézzel meghúzva azokat.

Csavarja fel a 16-os anyát, és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a csavart 2-25 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a csavart 12-25 Nm nyomatékkal.

A további telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében végezzük.

A forrás megtekinthető itt PEUGEOTBOOK.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Dízelmotorok DW10
Következő

Siemens nagynyomású üzemanyag-szivattyú
Üzemanyagszűrő — eltávolítás és beszerelés
Üzemanyag-befecskendezők — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagelosztó (Common Rail) — kiszerelés és beszerelés
Üzemanyagrendszer — biztonsági óvintézkedések
Kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelep
Kipufogógáz rendszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Vezérműszíj burkolatok — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Kerék beszerelés Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Nagynyomású üzemanyag-szivattyú — eltávolítás, beszerelés és… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hengerfej — eltávolítás és beszerelés Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.