Všeobecné informácie
Výkon, ktorý motor dokáže vyprodukovať, závisí od množstva vzduchu a paliva, ktoré vstupuje do valcov motora. Na zvýšenie výkonu motora je potrebné zvýšiť prívod vzduchu a paliva. Vstreknutie väčšieho množstva paliva nebude mať žiadny účinok, pokiaľ nebude k dispozícii dostatok vzduchu na spaľovanie. Na zvýšenie množstva vzduchu privádzaného do motora sa používa turbodúchadlo, ktoré vháňa vzduch do spaľovacej komory.
Turbodúchadlo sa skladá z odstredivého kompresorového kolesa a turbíny, ktoré sú navzájom spojené spoločnou pevnou nápravou. Výfukové plyny opúšťajúce valce motora majú vysokú teplotu a tlak. Zrýchľujú na vysokú rýchlosť a interagujú s lopatkami turbíny, čím premieňajú kinetickú energiu na mechanickú rotačnú energiu. Premena energie je sprevádzaná poklesom teploty a tlaku výfukových plynov. Turbodúchadlo nasáva vzduch cez vzduchový filter, stláča ho a dodáva ho do valcov motora. Množstvo paliva zmiešaného so vzduchom sa môže zvýšiť, čo umožňuje motoru produkovať väčší výkon.
Na mazanie turbodúchadla sa motorový olej dodáva pod tlakom cez špeciálne potrubie.
Keďže turbodúchadlo pracuje pri vysokých otáčkach, je potrebné dbať na opatrnosť a čistotu: nečistoty vniknuté do turbodúchadla môžu spôsobiť jeho poruchu.
Pozor: Pred odpojením akýchkoľvek komponentov od turbodúchadla ich dôkladne očistite od nečistôt. Na ochranu pred kontamináciou umiestnite odstránené komponenty turbodúchadla do uzavretej nádoby a uzavrite vzduchové potrubia turbodúchadla.
Odstránenie
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Pozor! Spojovací prvok v prednom výfukovom potrubí musí byť chránený pred akýmkoľvek mechanickým poškodením. Spojovací prvok v sacom potrubí nesmie byť ohnutý pod uhlom väčším ako 20° ani posunutý o 20 mm v axiálnom smere a o 25 mm v radiálnom smere, inak sa poškodí.
Odstráňte spodnú ochranu motorového priestoru.
Odstráňte výfukový systém.
Odstráňte tepelné štíty predného tunela a hrebeňa riadenia.
Obrázok 4.79. Upevňovacie a spojovacie prvky turbodúchadla: 1 - spätné potrubie oleja turbodúchadla; 2 - spodná podpera turbodúchadla; 3 - dutá skrutka na prívod oleja do turbodúchadla; 4 - puzdro; 5 - skrutkay; 6 - spojovací prvok; 7 - puzdro; 8 - prívodné potrubie vzduchu do turbodúchadla
Odstráňte potrubie 8 (obrázok 4.79) prívod vzduchu do turbodúchadla spolu s puzdrami 4 a 7.
Odstráňte spodnú podperu turbodúchadla 2.
Odpojte spätné olejové potrubie 1 od turbodúchadla.
Odskrutkujte dutú skrutku 3 na bloku valcov, ktorá slúži na prívod oleja do turbodúchadla.
Odpojte a odsuňte spojovací prvok 6 na vstupe do turbodúchadla.
Obrázok 4.80. Umiestnenie konzoly (2) a podpery (1) turbodúchadla (3)
Odstráňte držiak 2 (obrázok 4.80) turbodúchadlo.
(Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: PeugeotBook.ru)
Odskrutkujte matice 5 (pozri obrázok 4.79) a odsajte ich cez výfukový tunel.
Demontáž turbodúchadla 3 (pozri obrázok 4.80).
Inštalácia
Pozor! Pri montáži turbodúchadla musíte použiť nové skrutky 10 (obrázok 4.81), matice 5, kožené tesnenia 14 a 19 a tesniaca manžeta 9.
Obrázok 4.81. Montážne prvky turbodúchadla: 1 - dutá skrutka, 30 Nm; 2 - skrutka, 25 Nm; 3 - turbodúchadlo; 4 - čapy, 10 Nm; 5 - matice, 25 Nm; 6 - spojovací prvok výfukového potrubia; 7 - skrutky; 8 - skrutka; 9 - tesniaca manžeta; 10 skrutiek, 10 Nm; 11 - spätné potrubie oleja; 12 skrutiek, 25 Nm; 13 - dutá skrutka, 55 Nm; 14 - kožené podložky; 15 - podpora; 16 - matica, 30 Nm; 17 - podpora; 18 - prívodné potrubie oleja; 19 - kožené podložky
Nainštalujte trubicu 18 (pozri obrázok 4.81) prívod oleja s novými koženými tesneniami 19 a zaistite ho dutou skrutkou 1, utiahnite ju krútiacim momentom 30 Nm.
Nainštalujte medziľahlý spojovací prvok 6 výfukového potrubia a zaistite ho skrutkami 7.
Utiahnite svorníky 4 na výfukovom potrubí krútiacim momentom 10 Nm.
Nainštalujte turbodúchadlo 3 a upevnite ho maticami 5, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 25 Nm.
Nainštalujte novú tesniacu manžetu 9.
Nainštalujte spätné potrubie oleja 11 a upevnite ho novými skrutkami 10, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 10 Nm.
Nainštalujte dutú skrutku 13 s novými koženými podložkami 14 a utiahnite ju na 55 Nm.
Nainštalujte podperu 17 a zaistite ju skrutkou 2, pričom ju utiahnite rukou.
Nainštalujte podperu 15 a zaistite ju skrutkami 12, pričom ich utiahnite rukou.
Naskrutkujte maticu 16 a utiahnite ju krútiacim momentom 30 Nm.
Utiahnite skrutku 2 na 25 Nm.
Utiahnite skrutku momentom 12 až 25 Nm.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.