Visszavonás
Figyelem! Tilos a csatlakozókat leválasztani az injektorokról, miközben a motor jár.
Kapcsolja ki a gyújtást, és húzzon ki egy vezetéket az akkumulátor negatív csatlakozójáról.
Mielőtt bármilyen munkát elkezdene az üzemanyagrendszeren, várjon 30 másodpercet a motor leállítása után.
Távolítsa el a díszburkolatot a motorról.
Rizs. 4.69. A vezetékek és csatlakozók elhelyezkedése a DW10TD motoron: 1 - kábelköteg; 2 - szivattyútámasz a rendszer üzemanyaggal való feltöltéséhez; 3 - a motor dekoratív burkolatának megtámasztása; 4, 7, 8 - érzékelők; 5 - tűs csatlakozók; 6 - olajgőz-fogó cső; 9 - üzemanyag-ellátó cső
Válassza le a csatlakozókat a 4, 7, 8 érzékelőkről (rizs. 4.69).
Válassza le az 5 csatlakozókat az injektorokról.
Tegye félre a kábelköteget 1 injektorhoz.
Vegye félre a 6 csövet az olajgőzök felfogására és a szivattyút a rendszer üzemanyaggal való feltöltésére.
Távolítsa el a szivattyútámaszt 2, hogy a rendszert üzemanyaggal töltse fel.
Távolítsa el a motor dekoratív burkolatának tartóját 3.
Egy csavarhúzóval mozgassa felfelé a rögzítőt, és távolítsa el a dízel visszatérő csövet.
Használja SODIMAC 35-öt a nagynyomású üzemanyagcsövek hollandi anyáinak és az anyák körüli terület tisztításához.
Rizs. 4.70. Nagynyomású üzemanyagcső: 1 - összekötő anya, 25 Nm; 2 - nagynyomású üzemanyagcső; 3 - összekötő anya, 28 Nm; A - hatszög a fúvókán
Az A hatszögek tartása villáskulccsal (rizs. 4.70) a befecskendező szelepeken csavarja ki a nagynyomású tüzelőanyag-csöveket a befecskendező szelepekhez rögzítő összekötő anyákat 1 a második kulccsal.
Csavarja ki a nagynyomású tüzelőanyag-csöveket az üzemanyag-elosztóhoz rögzítő összekötő anyákat 3, és távolítsa el az üzemanyag-csöveket 2. A szennyeződések bejutásának elkerülése érdekében zárja le az üzemanyag-elosztón lévő üzemanyagcsöveket és szerelvényeket megfelelő dugókkal.
Rizs. 4.71. Fúvóka rögzítőelemei: 1 - a fúvóka tartókonzoljának nyomócsapja; 2 - konzol; 3 - csavar
Távolítsa el a csavarokat 3 (rizs. 4.71), távolítsa el a 2-es konzolokat az injektorok rögzítéséhez és az 1-es nyomócsapokat a konzolokhoz az injektorok rögzítéséhez.
Figyelem! A blokkfej illeszkedő felületének újraköszörülésekor a befecskendező szelep rögzítőkereteinek nyomócsapjait ki kell cserélni a megfelelő javítócsapokra.
Legyen óvatos, vegye ki a porlasztókat a hengerblokk fejéből.
Távolítsa el a tömítőhüvelyeket (az injektor és a hengerfej között).
Zárja le az injektor aljzatokat és a befecskendező fúvókákat megfelelő dugókkal.
Telepítés
Figyelem! Az injektorok beszerelésekor új nagynyomású üzemanyagcsöveket és tömítőhüvelyeket kell alkalmazni.
Távolítsa el az injektor aljzatait fedő dugókat.
Szereljen be új tömítőperselyeket az injektorokra.
Szerelje fel az injektorokat a hengerfejre.
Szerelje fel a befecskendező szelepek rögzítőelemeinek nyomócsapjait, és rögzítse őket csavarokkal, ebben a szakaszban ujjszorosan.
Csatlakoztassa a dízel üzemanyag visszatérő csöveket az injektorokhoz.
Szerelje fel a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket az injektorokhoz és az üzemanyag-elosztóhoz, és rögzítse azokat hollandi anyákkal, ebben a szakaszban kézzel szorosan.
Húzza meg 35 Nm nyomatékkal az injektor konzol csavarjait.
Előzetesen húzza meg az összekötő anya rögzítőcsavarjait 24 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a hollandi anyákat 3 (lásd az ábrát. 4.70) nyomaték 28 Nm.
Húzza meg a csatlakozó anyákat 1–25 Nm nyomatékkal.
A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
Számítógépes programozással foglalkozni.
Indítsd a motort.
Ellenőrizze az üzemanyag szivárgását.