Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Топливный фильтр — снятие и установка (Peugeot 307)

  • Главная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели DW10
  • Топливный фильтр — снятие и установка
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Установите под двигателем приемный поддон для сбора жидкости.

Рис. 4.72. Расположение на крышке топливного фильтра топливных трубок (1 и 2) и контактного разъема…

Рис. 4.72. Расположение на крышке топливного фильтра топливных трубок (1 и 2) и контактного разъема (3) подогревателя топлива


Промаркируйте и отсоедините от крышки топливного фильтра топливные трубки 1 и 2 (рис. 4.72). Для исключения попадания грязи закройте топливные трубки и штуцера на топливном фильтре подходящими пробками.

Отсоедините контактный разъем 3 подогревателя топлива.

При наличии отсоедините контактный разъем датчика наличия воды.

Рис. 4.73. Топливный фильтр: 1 - крышка; 2 - прокладка; 3 - фильтрующий элемент; 4 - корпус

Рис. 4.73. Топливный фильтр: 1 - крышка; 2 - прокладка; 3 - фильтрующий элемент; 4 - корпус




Выверните крышку 1 (рис. 4.73) топливного фильтра.

Внимание! Не зажимайте корпус топливного фильтра в тиски.


Снимите прокладку и фильтрующий элемент.

Снимите корпус топливного фильтра.

Слейте топливо из корпуса топливного фильтра в подходящую емкость. Выверните болт слива воды из корпуса топливного фильтра.

Очистите камеру топливного фильтра с помощью кисточки и обезжиривающего средства SODIMAC 35.

Установка



Извлекайте новый фильтрующий элемент из упаковки непосредственно перед установкой.

Установите корпус топливного фильтра и закрепите болтами, затянув их моментом 10 Н·м.

Установите в корпус новые фильтрующий элемент 3 и прокладку 2.

Рис. 4.74. Расположение установочных выступов (А) на корпусе (1) и крышке (2) топливного фильтра и…

Рис. 4.74. Расположение установочных выступов (А) на корпусе (1) и крышке (2) топливного фильтра и центральной заглушки (3)


Снимите центральную заглушку 3 (рис. 4.74) с крышки 2 топливного фильтра.

Убедитесь в правильном расположение крышки, при этом установочные выступы А должны совместиться.

Рис. 4.75. Расположение метки (С) на крышке (2) и метки (В) на корпусе (1) топливного фильтра

Рис. 4.75. Расположение метки (С) на крышке (2) и метки (В) на корпусе (1) топливного фильтра




Установите крышку и затяните ее от руки таким образом, чтобы метка С (рис. 4.75) на крышке приблизилась к меткам В на корпусе топливного фильтра.

Внимание! Следите за тем, чтобы не перейти нанесенную краской метку максимальной затяжки крышки топливного фильтра.


Окончательно затяните крышку топливного фильтра с помощью специального ключа до совмещения меток С на крышке и В на корпусе топливного фильтра.

Подсоедините к крышке топливного фильтра топливные трубки 1 и 2 (см. рис. 4.72), контактные разъемы подогревателя и датчика наличия воды.

Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Ручным подкачивающим насосом заполните контур топливом.

Проведите программирование компьютеров.

Пустите двигатель.

Проверьте отсутствие утечек топлива.

Внимание! При проведении работ с топливной системой выполняйте требования к чистоте. При установке необходимо использовать новые топливные трубки высокого давления.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Сидоров Тимофей
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 307: Дизельные двигатели DW10
Следующие

Топливные форсунки — снятие и установка
Распределитель топлива (Common Rail) — снятие и установка
Топливная система — меры безопасности
Водяной насос — снятие и установка
Замена охлаждающей жидкости
Система смазки — общие сведения и проверка давления
Топливный насос высокого давления SIEMENS
Турбокомпрессор — описание, снятие и установка
Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
Система выпуска отработавших газов
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Топливный насос — проверка, снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка противопылевого фильтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Топливный насос — снятие, проверка и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие, установка и… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Топливный насос высокого давления — снятие и установка Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 25 + 42

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, двери и сигнализация
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Подушки безопасности
  • Электрические схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.