Retragere
Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
Instalați o tavă de colectare a lichidului sub motor.
Orez. 4,72. Amplasarea pe capacul filtrului de combustibil al conductelor de combustibil (1 și 2) și conector de contact (3) încălzitor de combustibil
Marcați și deconectați conductele de combustibil 1 și 2 de la capacul filtrului de combustibil (orez. 4,72). Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, închideți conductele și fitingurile de pe filtrul de combustibil cu dopuri adecvate.
Deconectați conectorul 3 al încălzitorului de combustibil.
Dacă este prezent, deconectați conectorul senzorului de prezență a apei.
Orez. 4,73. Filtru de combustibil: 1 - capac; 2 - garnitura; 3 - element filtrant; 4 - corp
Deșurubați capacul 1 (orez. 4,73) filtru de combustibil.
Atenţie! Nu strângeți carcasa filtrului de combustibil într-o menghină.
Scoateți garnitura și elementul de filtru.
Scoateți carcasa filtrului de combustibil.
Goliți combustibilul din carcasa filtrului de combustibil într-un recipient adecvat. Scoateți șurubul de scurgere a apei din carcasa filtrului de combustibil.
Curățați camera filtrului de combustibil cu o perie și degresant SODIMAC 35.
Instalare
Scoateți noul element de filtru din pachet chiar înainte de instalare.
Montați carcasa filtrului de combustibil și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la un cuplu de 10 Nm.
Instalați elementul filtrant nou 3 și garnitura 2 în carcasă.
Orez. 4,74. Localizarea filelor (A) pe corp (1) si capac (2) filtrul de combustibil și dopul central (3)
Scoateți dopul central 3 (orez. 4,74) din capacul 2 al filtrului de combustibil.
Asigurați-vă că capacul este poziționat corect, în timp ce urechile de montare A trebuie aliniate.
Orez. 4,75. Etichetați locația (CU) pe capac (2) și etichete (ÎN) pe corp (1) filtru de combustibil
Montați capacul și strângeți-l cu mâna astfel încât semnul C (orez. 4,75) de pe capac s-au apropiat marcajele B de pe carcasa filtrului de combustibil.
Atenţie! Aveți grijă să nu depășiți marcajul de vopsea pentru strângerea maximă a capacului filtrului de combustibil.
În cele din urmă strângeți capacul filtrului de combustibil cu o cheie specială până când marcajele C de pe capac și B de pe carcasa filtrului de combustibil sunt aliniate.
Conectați conductele de combustibil 1 și 2 la capacul filtrului de combustibil (vezi fig. 4,72), conectori pentru încălzitor și senzorul de prezență a apei.
Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Umpleți circuitul cu combustibil folosind o pompă manuală de amorsare.
Faceți programare pe computer.
Porniți motorul.
Verificați dacă există scurgeri de combustibil.
Atenţie! Respectați cerințele de curățenie atunci când lucrați la sistemul de alimentare cu combustibil. La instalare, trebuie folosite conducte noi de combustibil de înaltă presiune.