Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Паливний фільтр — зняття та встановлення (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні DW10
  • Паливний фільтр — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Встановіть під двигуном приймальний піддон для збирання рідини.

Малюнок 4.72. Розташування на кришці паливного фільтра паливних трубок (1 та 2) та контактного…

Малюнок 4.72. Розташування на кришці паливного фільтра паливних трубок (1 та 2) та контактного роз'єму (3) підігрівача палива


Промаркуйте та від'єднайте від кришки паливного фільтра паливні трубки 1 та 2 (малюнок 4.72). Для запобігання попаданню бруду закрийте паливні трубки та штуцера на паливному фільтрі відповідними пробками.

Від'єднайте контактний роз'єм 3 підігрівача палива.

За наявності від'єднайте контактний роз'єм датчика води.

Малюнок 4.73. Паливний фільтр: 1 - кришка; 2 - прокладка; 3 - фільтруючий елемент; 4 - корпус

Малюнок 4.73. Паливний фільтр: 1 - кришка; 2 - прокладка; 3 - фільтруючий елемент; 4 - корпус




Викрутіть кришку 1 (малюнок 4.73) паливного фільтра.

Увага! Не затискайте корпус паливного фільтра до лещат.


Зніміть прокладку та фільтруючий елемент.

Зніміть корпус паливного фільтра.

Злийте паливо з корпусу паливного фільтра у відповідну ємність. Викрутіть болт зливу води з корпусу паливного фільтра.

[Джерело статті розміщено на: PEUGEOTBOOK.ru]

Очистіть камеру паливного фільтра за допомогою пензлика та знежирювального засобу SODIMAC 35.

Встановлення



Виймайте новий фільтруючий елемент із упаковки безпосередньо перед встановленням.

Встановіть корпус паливного фільтра та закріпіть болтами, затягнувши їх моментом 10 Н·м.

Встановіть у корпус нові фільтруючий елемент 3 та прокладку 2.

Малюнок 4.74. Розташування настановних виступів (А) на корпусі (1) та кришці (2) паливного фільтра…

Малюнок 4.74. Розташування настановних виступів (А) на корпусі (1) та кришці (2) паливного фільтра та центральної заглушки (3)


Зніміть центральну заглушку 3 (малюнок 4.74) з кришки 2 паливного фільтра.

Переконайтеся, що кришка правильно встановлена, при цьому установочні виступи А повинні поєднатися.

Малюнок 4.75. Розташування мітки (С) на кришці (2) та мітки (В) на корпусі (1) паливного фільтра

Малюнок 4.75. Розташування мітки (С) на кришці (2) та мітки (В) на корпусі (1) паливного фільтра




Встановіть кришку і затягніть її від руки таким чином, щоб мітка С (малюнок 4.75) на кришці наблизилася до міток на корпусі паливного фільтра.

Увага! Слідкуйте за тим, щоб не перейти нанесену фарбою позначку максимального затягування кришки паливного фільтра.


Остаточно затягніть кришку паливного фільтра за допомогою спеціального ключа до суміщення міток С на кришці та на корпусі паливного фільтра.

Під'єднайте до кришки паливного фільтра паливні трубки 1 та 2 (див. малюнок 4.72), контактні роз'єми підігрівача та датчика наявності води.

Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.

Ручним насосом, що підкачує, заповніть контур паливом.

Проведіть програмування комп'ютерів.

Пустіть двигун.

Перевірте відсутність витоку палива.

Увага! Під час проведення робіт із паливною системою виконуйте вимоги до чистоти. Під час встановлення необхідно використовувати нові паливні трубки високого тиску.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Двигуни дизельні DW10
Наступні

Паливні форсунки — зняття та встановлення
Розподільник палива (Common Rail) — зняття та встановлення
Паливна система — заходи безпеки
Водяний насос — зняття та встановлення
Заміна охолоджувальної рідини
Паливний насос високого тиску SIEMENS
Турбокомпресор — опис, зняття та встановлення
Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Система випуску відпрацьованих газів
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Паливний насос — перевірка, зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паливний фільтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Повітряний фільтр — моделі з карбюратором Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паливний насос високого тиску — зняття, встановлення та… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паливний фільтр — заміна фільтруючого елемента, видалення… Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 10

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.