Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Розподільник палива (Common Rail) — зняття та встановлення (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни дизельні DW10
  • Розподільник палива (Common Rail) — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇

Зняття



Вимкніть запалення та від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.

Зніміть декоративний кожух двигуна.

Від'єднайте контактні роз'єми від форсунок, датчиків температури та тиску дизельного палива, електромагнітних клапанів регулювання об'ємної витрати палива та тиску та датчика положення розподільчого валу. Відведіть джгут дротів убік.

Зніміть опору насоса, щоб заповнити систему паливом.

Зніміть опору декоративного кожуха двигуна.

Зніміть датчик температури дизельного палива.

Від'єднайте та відведіть шланг системи вентиляції картерних газів.

За допомогою SODIMAC 35 очистіть з'єднувальні гайки паливних трубок високого тиску та зони навколо гайок.

Малюнок 4.68. розподільник палива (Common Rail): 1, 2 - сполучні гайки, 28 Н·м; 3 - болти, 23 Н·м;…

Малюнок 4.68. розподільник палива (Common Rail): 1, 2 - сполучні гайки, 28 Н·м; 3 - болти, 23 Н·м; 4, 7 - сполучні гайки, 25 Н·м; 5 - розподільник палива; 6 - трубка високого тиску; А – шестигранник на штуцері виходу палива під високим тиском; В – шестигранник на форсунці


Утримуючи гайковим ключем шестигранник А (малюнок 4.68) на паливному насосі високого тиску, другим ключем відверніть сполучну гайку 7 кріплення паливної трубки високого тиску 6.



Відкрутіть сполучну гайку 1 кріплення паливної трубки 6 високого тиску до розподільника палива та зніміть паливну трубку.

Утримуючи гайковим ключем шестигранники на форсунках, другим ключем відверніть сполучні гайки 4 кріплення паливних трубок високого тиску до форсунок.

Відкрутіть з'єднувальні гайки 2 кріплення паливних трубок високого тиску до розподільника палива та зніміть паливні трубки. Для запобігання попаданню бруду закрийте паливні трубки та штуцера на розподільнику палива відповідними пробками.

Від'єднайте роз'єм датчика високого тиску.

Інформація розміщена на сайті (PEUGEOTBOOK.ru)

Викрутіть болти 3 і зніміть розподільник палива (Common Rail).

Увага! Не вивертайте датчик високого тиску з розподільника палива (Common Rail).


Встановлення



Встановіть розподільник палива 5 (див. малюнок 4.68) та закріпіть болтами 3, затягнувши їх на даному етапі від руки.

Увага! У разі встановлення розподільника палива необхідно використовувати нові паливні трубки високого тиску.


Встановіть на форсунки та розподільник палива паливні трубки високого тиску та закріпіть їх сполучними гайками 2 та 4, затягнувши їх на даному етапі від руки.

Встановіть трубку високого тиску 6 і закріпіть з'єднувальними гайками 1 і 7, затягнувши їх на даному етапі від руки.

Затягніть гайки 1 і 2 кріплення трубок високого тиску до розподільника палива моментом 28 Н·м.

Затягніть болти 3 кріплення розподільника палива моментом 23 Нм.

Затягніть сполучні гайки 4 та 7 кріплення трубок високого тиску до паливного насоса та форсунок моментом 25 Н·м.



Подальшу установку проводьте у послідовності, зворотній зняття.

Проведіть програмування комп'ютерів.

Перевірте герметичність з'єднань.

Пустіть двигун.

Перевірте відсутність витоку палива.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Двигуни дизельні DW10
Наступні

Паливна система — заходи безпеки
Водяний насос — зняття та встановлення
Заміна охолоджувальної рідини
Система мастила — загальні відомості та перевірка тиску
Зубчастий ремінь — зняття, перевірка та встановлення
Паливні форсунки — зняття та встановлення
Паливний фільтр — зняття та встановлення
Паливний насос високого тиску SIEMENS
Турбокомпресор — опис, зняття та встановлення
Клапан системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Датчик рівня палива — зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Покажчик рівня палива Пежо 207 (2006-2014)
➨ Датчик рівня палива в баку Пежо 405 (1987-1997)
➨ Загальна інформація про систему упорскування палива Пежо 605 (1989-2000)
➨ Специфікації системи упорскування палива Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 18 + 49

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.