Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
Wyłącz zapłon i odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij ozdobną osłonę silnika.
Odłącz złącza od wtryskiwaczy, czujników temperatury i ciśnienia oleju napędowego, elektrozaworów sterujących przepływem i ciśnieniem paliwa oraz czujnika położenia wałka rozrządu. Przesuń wiązkę przewodów na bok.
Aby napełnić układ paliwem, należy zdemontować wspornik pompy paliwa.
Zdejmij wspornik ozdobnej osłony silnika.
Wyjmij czujnik temperatury oleju napędowego.
Odłączyć i odsunąć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej.
Do czyszczenia nakrętek łączących przewody paliwowe wysokociśnieniowe i obszarów wokół nakrętek należy używać środka SODIMAC 35.
Rysunek 4.68. Dystrybutor paliwa (Common Rail): 1, 2 - nakrętki łączące, 28 Nm; 3 - śruby, 23 Nm; 4, 7 - nakrętki łączące, 25 Nm; 5 - dystrybutor paliwa; 6 - rura wysokiego ciśnienia; A - sześciokąt na złączce wylotu paliwa wysokiego ciśnienia; B - sześciokąt na dyszy
Trzymając klucz imbusowy A za pomocą klucza (rysunek 4.68) w przypadku pompy paliwa wysokociśnieniowego należy za pomocą drugiego klucza odkręcić nakrętkę łączącą 7 mocującą przewód paliwa wysokociśnieniowego 6.
Odkręcić nakrętkę łączącą 1 mocującą przewód paliwowy wysokiego ciśnienia 6 do rozdzielacza paliwa i wyjąć przewód paliwowy.
Przytrzymując sześciokąty B na wtryskiwaczach za pomocą klucza, użyj drugiego klucza, aby odkręcić nakrętki łączące 4 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do wtryskiwaczy.
Odkręć nakrętki łączące 2 mocujące przewody paliwowe wysokiego ciśnienia do dystrybutora paliwa i zdejmij przewody paliwowe. Aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń, należy zamknąć przewody paliwowe i złączki dystrybutora paliwa odpowiednimi korkami.
Odłączyć złącze czujnika wysokiego ciśnienia.
Odkręcić śruby 3 i wyjąć rozdzielacz paliwa (Common Rail).
Uwaga! Nie wyjmuj czujnika wysokiego ciśnienia z dystrybutora paliwa (Common Rail).
Instalacja
Zamontuj rozdzielacz paliwa 5 (zobacz rysunek 4.68) i zabezpiecz śrubami 3, dokręcając je na tym etapie ręcznie.
Uwaga! Podczas montażu rozdzielacza paliwa konieczne jest zastosowanie nowych przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia.
Zamontuj przewody paliwowe wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczach i rozdzielaczu paliwa, a następnie zabezpiecz je nakrętkami łączącymi 2 i 4, dokręcając je na tym etapie ręcznie.
Zamontuj rurę wysokociśnieniową 6 i zabezpiecz ją nakrętkami łączącymi 1 i 7, dokręcając je na tym etapie ręcznie.
Dokręcić nakrętki łączące 1 i 2 przewodów wysokiego ciśnienia z rozdzielaczem paliwa momentem 28 Nm.
Dokręć śruby mocujące rozdzielacz paliwa 3 momentem 23 Nm.
Dokręcić nakrętki łączące 4 i 7 przewodów wysokociśnieniowych z pompą paliwa i wtryskiwaczami momentem 25 Nm.
Dalszy montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Zajmować się programowaniem komputerów.
Sprawdź szczelność połączeń.
Uruchom silnik.
Sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
[Dane opublikowano na stronie internetowej: www.PEUGEOTBOOK.ru]