Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 307)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Silnik i systemy
  • Silniki diesla DW10
  • Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie
0
Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇

Wyjmowanie



Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.

Spuść płyn chłodzący.

Zdejmij pasek rozrządu.

Rysunek 4.66. Położenie śrub (2) mocujących pompę wodną (1)

Rysunek 4.66. Położenie śrub (2) mocujących pompę wodną (1)


Wyjmij śruby 2 (rysunek 4.66) mocowania pompy wodnej.

Rysunek 4.67. Elementy pompy paliwowej wysokiego ciśnienia SIEMENS: 1 - przyłącze przewodu…

Rysunek 4.67. Elementy pompy paliwowej wysokiego ciśnienia SIEMENS: 1 - przyłącze przewodu zasilającego pompę paliwa; 2 - elektromagnetyczny zawór regulacji objętości; 3 - śruba powrotna paliwa; 4 - elektromagnetyczny zawór regulacji ciśnienia; 5 - króciec wylotowy paliwa wysokiego ciśnienia; 6 - pompa paliwa wysokiego ciśnienia


Wyjmij pompę wodną (rysunek 4.67).

Zdejmij uszczelkę pompy wodnej.

Instalacja



Do czyszczenia powierzchni pod uszczelką należy użyć specjalnego środka D2.



Zamontuj pompę wody z nową uszczelką.

Wkręć śruby mocujące pompę i dokręć je momentem 10 Nm.

Zamontuj pasek rozrządu.

Napełnij układ płynem chłodzącym i odpowietrz układ.

[Źródło artykułu opublikowano pod adresem www.PeugeotBook.ru]

Podłącz kabel do ujemnego bieguna akumulatora.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Sidorow Tymofiej
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 307: Silniki diesla DW10
Następny

Wymiana płynu chłodzącego
Układ smarowania — informacje ogólne i badanie ciśnieniowe
Pasek rozrządu — wymontowanie, sprawdzenie i montaż
Pasek napędowy akcesoriów
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Układ paliwowy — środki ostrożności
Rozdzielacz paliwa (Common Rail) — wymontowanie i zamontowanie
Wtryskiwacze paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Filtr paliwa — wyjmowanie i montaż
Pompa paliwa wysokociśnieniowa Siemens
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Silnik DW10 TD — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pompa płynu chłodzącego — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompa paliwa wysokiego ciśnienia — wymontowanie, zamontowanie i… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pompa wody — wymontowanie i zamontowanie Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 35 + 30

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.