Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Razvodnik goriva (Common Rail) — demontaža i ugradnja (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori DW10
  • Razvodnik goriva (Common Rail) — demontaža i ugradnja
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇

Uklanjanje



Isključite paljenje i odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora.

Skinite ukrasni poklopac motora.

Odvojite konektore od injektora, senzora temperature i tlaka dizelskog goriva, solenoidnih ventila za regulaciju protoka i tlaka goriva i senzora položaja bregastog vratila. Pomaknite kabelski svežanj u stranu.

Uklonite nosač pumpe za gorivo kako biste sustav napunili gorivom.

Skinite nosač ukrasnog poklopca motora.

Uklonite osjetnik temperature dizelskog goriva.

Odspojite i odmaknite crijevo za ventilaciju kućišta radilice.

Za čišćenje matica visokotlačne cijevi za gorivo i područja oko matica koristite SODIMAC 35.

Slika 4.68. Razvodnik goriva (Common Rail): 1, 2 - spojne matice, 28 Nm; 3 - vijka, 23 Nm; 4, 7 -…

Slika 4.68. Razvodnik goriva (Common Rail): 1, 2 - spojne matice, 28 Nm; 3 - vijka, 23 Nm; 4, 7 - spojne matice, 25 Nm; 5 - razdjelnik goriva; 6 - visokotlačna cijev; A - šesterokut na priključku za izlaz goriva visokog tlaka; B - šesterokut na mlaznici


Držanje imbus ključa A ključem (slika 4.68) na visokotlačnoj pumpi za gorivo drugim ključem odvrnite spojnu maticu 7 koja pričvršćuje visokotlačni vod za gorivo 6.



Odvijte spojnu maticu 1 koja pričvršćuje visokotlačni vod za gorivo 6 na razvodnik goriva i uklonite vod za gorivo.

Dok ključem držite šesterokute B na injektorima, drugim ključem odvrnite spojne matice 4 koje pričvršćuju visokotlačne cijevi za gorivo na injektore.

Otpustite spojne matice 2 koje pričvršćuju visokotlačne cijevi za gorivo na razvodnik goriva i uklonite cijevi za gorivo. Kako biste spriječili ulazak prljavštine, zatvorite vodove za gorivo i priključke na razvodniku goriva odgovarajućim čepovima.

Odspojite konektor senzora visokog tlaka.

Odvrnite vijke 3 i uklonite razvodnik goriva (Common Rail).

Oprez! Ne skidajte senzor visokog tlaka s razvodnika goriva (Common Rail).


Montaža



Ugradite razvodnik goriva 5 (vidi sliku 4.68) i pričvrstite vijcima 3, u ovoj fazi ih zategnite ručno.

Oprez! Prilikom ugradnje razvodnika goriva potrebno je koristiti nove visokotlačne vodove goriva.


Ugradite visokotlačne cijevi za gorivo na injektore i razvodnik goriva i pričvrstite ih spojnim maticama 2 i 4, u ovoj fazi ih zategnite ručno.

Ugradite visokotlačnu cijev 6 i pričvrstite je spojnim maticama 1 i 7, zategnuvši ih u ovoj fazi ručno.

Zategnite spojne matice 1 i 2 visokotlačnih cijevi na razvodnik goriva momentom od 28 N·m.

Zategnite vijke 3 za pričvršćivanje razvodnika goriva na moment od 23 Nm.

Zategnite spojne matice 4 i 7 visokotlačnih cijevi na pumpu za gorivo i injektore momentom od 25 N·m.

Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Baviti se računalnim programiranjem.



Provjerite nepropusnost spojeva.

Pokrenite motor.

Provjerite ima li curenja goriva.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Dizel motori DW10
Sljedeći

Sustav goriva — sigurnosne mjere
Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Zamjena rashladne tekućine
Sustav podmazivanja — opće informacije i ispitivanje tlaka
Zupčasti remen — demontaža, pregled i ugradnja
Injektori goriva — uklanjanje i ugradnja
Filter goriva — uklanjanje i ugradnja
Siemensova visokotlačna pumpa za gorivo
Turbopunjač — opis, uklanjanje i ugradnja
Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova (EGR)
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova filtra goriva — modeli rasplinjača Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva (1,6 l motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ugradnja visokotlačne pumpe goriva BOSCH Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Zamjena filtera goriva Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Razvodnik goriva (modeli s motorom 2.0L) — uklanjanje i ugradnja Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 23 + 19

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.