Opće informacije
Automobili koriste sustav podmazivanja motora pod tlakom. Ulje iz korita ulja kroz cjedilo i fini filtar dovodi pumpa za ulje pod pritiskom. Ventil za smanjenje tlaka održava potrebni tlak u sustavu za podmazivanje motora. Ako tlak u sustavu za podmazivanje motora prijeđe određenu razinu, otvara se premosni ventil i dio ulja teče natrag u uljno korito.
Prolazeći kroz filter ulja, pročišćeno ulje ulazi u glavni vod ulja. Ima senzor za pad tlaka ulja u nuždi, koji paljenjem lampice upozorenja na instrument tabli signalizira nizak tlak ulja.
Iz glavnog voda dovodi se ulje pod pritiskom kroz kanale za podmazivanje glavnih ležajeva koljenastog vratila, a zatim kroz kanale u koljenastom vratilu do ležajeva klipnjače.
Kroz kanale, ulje se dovodi u glavu cilindra za podmazivanje ležajeva bregastog vratila i hidrauličkih podizača.
Riža. 4.61. Pumpa za ulje: 1 - ključ; 2 - lanac; 3 - pumpa za ulje
Uljnu pumpu pokreće lanac iz lančanika koji se nalazi na prednjoj strani koljenastog vratila (riža. 4.61).
Pumpa za ulje je pričvršćena s tri vijka, koji su zategnuti momentom od 16 Nm.
Posuda za ulje od aluminijske legure montirana je na E10 brtvenu pastu, a njen relativni položaj određen je čahurom za centriranje.
Provjera tlaka ulja
Za provjeru tlaka potrebno je koristiti manometar s crijevom i priključkom te specijalni alat 1503-H, spojen umjesto filtera ulja.
Pažnja! Provjera tlaka motornog ulja provodi se na vrućem motoru nakon provjere razine ulja.
Uklonite donju zaštitu odjeljka motora.
Ugradite posudu za skupljanje curenja motornog ulja ispod motora.
Uklonite filter ulja.
Riža. 3.91. Ugradnja specijalnog alata 1503-H (2) s uklapanjem (1) umjesto filtera ulja
Ugradite poseban alat 2 (vidi sl. 3.91) 1503-H umjesto filtera ulja.
Pričvrstite 1 manometar na poseban alat 2.
Spojite tahometar na motor.
Pokrenite motor.
Postavite broj okretaja motora na 1000 min-1, pomoću manometra odredite tlak ulja u motoru i usporedite ga s tehničkim podacima.
Izmjerite tlak ulja na isti način na 2000, 3000 i 4000 min- 1.
Zaustavite motor.
Odvojite tahometar i manometar od motora.
Ugradite filtar ulja.
Ugradite donju zaštitu prostora motora.
Provjerite razinu ulja i dolijte ako je potrebno.