Опште информације
Аутомобили користе систем подмазивања под притиском за мотор. Уље из картера се под притиском доводи кроз мрежасти филтер и фини филтер помоћу уљне пумпе. Вентил за смањење притиска одржава потребан притисак у систему подмазивања мотора. Ако притисак у систему за подмазивање мотора пређе одређени ниво, бајпас вентил се отвара и део уља се враћа у картер.
Након проласка кроз филтер за уље, пречишћено уље улази у главни уљни вод. Опремљен је сензором за упозорење на притисак уља, који паљењем упозоравајуће лампице на инструмент табли сигнализира низак притисак уља.
Из главне цеви, уље се под притиском доводи кроз канале за подмазивање главних лежајева радилице, а затим кроз канале у радилици до лежајева клипњаче.
Канали доводе уље до главе цилиндра за подмазивање лежајева брегасте осовине и до хидрауличних подизачaча.
Слика 4.61. Уљна пумпа: 1 - кључ; 2 - ланац; 3 - пумпа за уље
Уљна пумпа се покреће ланцем са ланчаника који се налази на предњој страни радилице (слика 4.61).
Уљна пумпа је причвршћена са три вијка, који су затегнути обртним моментом од 16 Nm.
Картер од алуминијумске легуре је инсталиран са заптивном пастом Е10, а његов релативни положај је одређен центрирајућом чауром.
Провера притиска уља
Да бисте проверили притисак, потребно је да користите манометар са цревом и фитингом и посебан уређај 1503-Х, повезан уместо филтера за уље.
Важно! Проверите притисак моторног уља на врућем мотору након провере нивоа уља.
Уклоните доњу заштиту моторног простора.
Поставите посуду за сакупљање испод мотора да бисте сакупили евентуално цуреће моторно уље.
Уклоните филтер за уље.
Слика 3.91. Инсталирање специјалног алата 1503-H (2) са фитингом (1) уместо филтера за уље
Уградите специјални алат 2 (видети слику 3.91) 1503-H уместо филтера за уље.
Причврстите спојницу 1 манометра на завртње 2.
Повежите тахометар са мотором.
Покрените мотор.
Подесите брзину радилице мотора на 1000 о/мин⁻¹, помоћу манометра одредите притисак моторног уља и упоредите га са техничким подацима.
Слично томе, измерите притисак уља при 2000, 3000 и 4000 о/мин-1.
Зауставите мотор.
Одвојите тахометар и манометар од мотора.
Инсталирајте филтер за уље.
Инсталирајте доњу заштиту моторног простора.
Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.