Препоруке за уклањање напајајуће јединице
Молимо вас да пажљиво прочитате овај одељак пре него што почнете.
Ако се мотор уклања ради поправке, потребно је одабрати локацију за рад, обезбедити простор за сервисирање и складиштење резервних делова. Препоручује се да се поправке обављају на сервисној станици или у гаражи са равним, хоризонталним подом прекривеним чистом, тврдом површином.
Пре уклањања, очистите и оперите мотор и моторни простор. За уклањање користите механизам за подизање који вам омогућава безбедно подизање напајајуће јединице.
Ако први пут уклањате напајање, требало би да позовете искусног стручњака. Неке послове треба обавити са асистентом.
Све стеге и копче које су оштећене или исечене током скидања мотора замењују се новим током монтаже мотора.
У зависности од године производње и конфигурације возила, електричне жице, цеви и црева могу се налазити различито у моторном простору. Стога, пре одвајања контактних конектора и одвајања цеви или црева, препоручује се да их обележите лепљивом траком.
Мотор се уклања напред заједно са мењачем.
Испуштена расхладна течност мора се сакупити и одложити.
Уклањање
Сви мотори
Поставите возило на двостубну дизалицу.
Искључите паљење и одспојите кабл са негативног терминала батерије.
Уклоните доњу заштиту моторног простора.
Испустите расхладну течност.
Испустите уље из мењача.
Испустите моторно уље из мотора.
Уклоните предње точкове.
Уклоните предње блатобрани.
Одвојите зглобове константне брзине погона точкова од мењача.
Уклоните помоћни погонски каиш.
Мотор DW10TD
Одвојите издувни колектор од турбопуњача.
Мотор DW10ATED
Уклоните филтер за честице.
Уклоните преткаталитички конвертор.
Сви мотори
Слика 4.3. Цев за рециркулацију издувних гасова: 1 - метална заптивка; 2 - заптивни прстен
Слика 4.42. Положај компресора клима уређаја у моторном простору мотора DW10TD: 1 - компресор клима уређаја; 2 - носач млазнице; 3 - отпорно на ударце ојачање оквира помоћног мотора; 4 - граничник
Отпустите навртку, извадите вијак и уклоните реакциони носач 2 (слика 4.42) и 2 (слика 4.3) носача мотора.
Мотор DW10ATED
Слика 4.43. Положај компресора у моторном простору код мотора DW10ATED: 1 - компресор клима уређаја; 2 - носач млазнице; 3 - ваздушна цев на излазу из турбопуњача; 4 - хладњак ваздуха; 5 - одбојник амортизера 6 - подоквир мотора
Уклоните ваздушну цев 4 (видети слику 4.43) са хладњака ваздуха.
Уклоните ваздушну цев 3 на излазу турбопуњача.
Сви мотори
Уклоните амортизер 3 (видети слику 4.42) са подрамника мотора.
Уклоните граничник 4.
Слика 4.44. Положај делова и склопова у моторном простору код мотора DW10TD: 1, 2 - декоративни поклопци; 3 - ваздушни филтер; 4 - батерија
Слика 4.45. Положај делова и склопова у моторном простору код мотора DW10ATED: 1 - ваздушна цев на излазу из хладњака; 2 - декоративни поклопци; 3 - цев хладњака грејача; 4 - црево појачивача кочница; 5-пински конектор; 6, 7 - цеви; 8 - сензор; 9 - кабловски свежањ
Уклоните декоративне поклопце 1 и 2 (слика 4.44), 3 (слика 4.45).
Уклоните батерију 4 (видети слику 4.43) и њен носач. Приступ једном од вијака за причвршћивање носача је могућ кроз леви лук точка.
Уклоните ваздушни филтер 3.
Мотор DW10ATED
Слика 4.46. Положај делова и склопова у моторном простору код мотора DW10ATED: 1 - ваздушна цев на излазу из хладњака; 2 - декоративни поклопци; 3, 6, 7, 9 - кабловски снопови; 4, 5, 6, 7-пински конектори; 8 - сензор
Искључите и померите у страну кабловске снопове 3, 6, 7, 9 (слика 4.46), контактне конекторе 4, 5, 6, 7 и сензор 8.
Мотор DW10TD
Искључите 32-пински сиви електрични конектор и 48-пински смеђи електрични конектор са управљачког модула мотора.
Слика 4.47. Тачке повезивања каблова (1 и 3) и контактних конектора (2) са јединицом за напајање
Одспојите каблове 1 и 3 (слика 4.47) и контактни конектор 2, црни, са мотора.
Сви мотори
Ако су опремљени, уклоните пераче фарова.
Уклоните предњи браник и фарове.
Уклоните горњи попречни предњи панел.
Уклоните сајлу гаса и сензор положаја папучице гаса.
Уклоните јединицу система за претходно загревање.
Уклоните и одложите браву хаубе.
Користећи уређаји за ослобађање зглобова 0216-Г1 пречника 10 мм и 0216-Г2 пречника 13 мм, ослободите зглобова погон мењач.
Одвојите и померите у страну црево појачивача кочница 4 (видети слику 4.45) и цеви хладњака грејача 3.
Искључите водове за довод и поврат горива. Да бисте спречили улазак прљавштине у систем за гориво, затворите крајеве цеви одговарајућим чеповима.
Искључите конектор вентилатора хладњака.
Мотор DW10ATED
Уклоните хладњак усисног ваздуха мотора.
Сви мотори
Уклоните радијатор система за хлађење.
Уклоните предњи панел.
Уклоните доњи попречни носач предње плоче.
Одврните вијке и, без одвајања црева, померите кондензатор клима уређаја у страну и причврстите га.
Одврните вијке и, без одвајања црева, померите у страну и причврстите компресор 1 (видети слику 4.42) система климатизације.
Опрез! Не отварајте расхладни круг система климатизације.
Уклоните и, без одвајања црева, померите у страну и причврстите радни цилиндар квачила.
Поставите дизалицу са платформом испод погонске јединице и причврстите мотор на платформу помоћу потпорних стубова.
Слика 4.21. Положај вијака (1) за причвршћивање десног носача мотора (2)
Одврните вијке 1 (видети слику 4.21) и уклоните десни носач мотора.
Слика 3.53. Положај вијака (1) и навртки (2) за причвршћивање левог средњег носача агрегата
Одврните вијке 1 (видети слику 3.53) и навртку 2 који причвршћују леви средњи носач агрегата и уклоните носач.
Уклоните еластичну заптивку са левог носача.
Користећи алат за скидање осовине вешања мењача 0317-AB, уклоните леву потпорну осовину.
Уверите се да су све жице, црева, цеви и водови одспојени са мотора.
Уклоните напајање, пазећи да не додирнете околне компоненте.
Ако је потребно, одспојите мењач од мотора.
Инсталација
Инсталирајте мотор обрнутим редоследом од уклањања, водећи рачуна о следећем.
Замените самоблокирајуће навртке и вијке, који су затегнути окретањем под одређеним углом, заптивке и дихтунге, стезаљку која повезује елементе издувног система и навртке за монтажу турбопуњача новим.
Слика 3.7. Коришћење трнова (1 и 2) за замену диференцијалних заптивки
Користећи трнове 1 и 2 (видети слику 3.7), замените диференцијалне заптивке. Пре постављања уљних заптивки, простор између радних ивица заптивке напуните машћу.
Инсталирајте јединицу за напајање на место.
Уградите десни носач мотора и причврстите носач носача вијцима, затежући их ручно у овој фази.
Затегните вијке за монтажу десног носача мотора на 60 Nm.
Користећи завртач осовине носача мењача 0317-AB, поставите леву носећу осовину са подлошком и затегните је обртним моментом од 50 Nm.
Уградите еластичну заптивку левог носача.
Љуљајте јединицу за напајање са стране на страну како бисте осигурали правилно позиционирање на носачима.
Затегните вијке 1 (видети слику 3.53) који причвршћују леви средњи носач погонске јединице обртним моментом од 30 N·m, а навртку 2 обртним моментом од 65 N·m.
Затегните вијке носача десног носача мотора на 60 Nm.
Одвојите потпорне постоља од мотора и спустите дизалицу и платформу.
Слика 4.48. Причвршћивање амортизера подрама и граничника: 1 - граничник; 2 - навртке, 40 Nm; 3 - вијка, 60 Nm; 4 - отпорно на ударце ојачање оквира помоћног мотора; 5 - вијака, 40 Nm
Уградите амортизер 4 (слика 4.48) подрамника мотора на своје место.
Нагните погонски агрегат напред и поставите граничник 1.
Причврстите ојачање подрамника вијцима 5, затежући их обртним моментом од 40 Nm.
Затегните 3 доња вијка за причвршћивање мењача и граничника обртним моментом од 60 Nm.
Затегните навртке 2 до 40 Nm.
Слика 4.49. Причвршћивање реакционе вилице вешања мотора: 1 - реакциона полуга; 2 - вијак, 55 Nm; 3 - вијак, 40 Nm
Уградите реакциону полугу 1 (слика 4.49) носача мотора и причврстите је вијцима, затежући вијак 2 на 55 N·m и вијак 3 на 40 N·m.
Мотор DW10ATED
Уградите катализатор и затегните његове навртке унакрсно обртним моментом од 25 Nm.
Инсталирајте филтер за честице.
Сви мотори
Инсталирајте компресор клима уређаја и причврстите га вијцима.
Повежите погоне точкова са мењачем.
Даља инсталација агрегата се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Напуните мењач уљем.
Напуните мотор уљем.
Монтирајте предње точкове и причврстите их вијцима, затежући их обртним моментом од 90 Nm.
Напуните расхладну течност и испустите ваздух.
Повежите батерију.
Напуните систем горива горивом и испустите ваздух из њега.
Извршите операцију програмирања рачунара система за управљање мотором.