Испуштена расхладна течност мора се сакупити и одложити.
Опрез: Приликом отварања поклопца експанзионе посуде на врућем мотору, будите опрезни јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, покријте поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако га одврните док се не чује звук шиштања. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионог резервоара.
Испуштање расхладне течности треба обавити на хладном мотору.
Скините поклопац експанзионог резервоара.
Слика 4.62. Локација компоненти система за хлађење: 1 - улазна цев; 2-пински конектор; 3 - вијак; 4, 5 - стезаљке за причвршћивање црева система за хлађење
Отпустите стезаљке 4 и 5 (слика 4.62) које причвршћују црева система за хлађење.
Одврните вијак 3.
Искључите контактни конектор 2.
Уклоните улазну цев 1 система за хлађење.
(Погледајте оригинал на веб-сајту peugeotbook)
Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод мотора.
Слика 4.63. Положај чепова (А и Б) за уклањање ваздуха из система за хлађење
Одврните чепове А и Б (слика 4.63) да бисте уклонили ваздух из система за хлађење.
Слика 4.64. Положај чепова (C и D) за испуштање ваздуха из система за хлађење на возилима са филтером за честице
На возилима са филтером за честице, уклоните чепове C и D (слика 4.64) да бисте испустили ваздух из система за хлађење.
Слика 3.46. Положај доњег црева хладњака (1)
Отпустите стезаљку, скините црево са доње цеви хладњака 1 (видети слику 3.46), испустите расхладну течност из хладњака и црева.
Слика 4.65. Положај чепа за испуштање расхладне течности (1) на блоку цилиндра
Одврните навојни чеп 1 (слика 4.65) и испустите расхладну течност из блока цилиндра. Након испуштања расхладне течности, вратите утикач назад и поново прикључите доње црево хладњака.
Ако је расхладна течност јако загађена, исперите систем хлађења. Пошто је немогуће потпуно испустити расхладну течност из система за хлађење, препоручује се испирање система за хлађење сваки пут када се расхладна течност испусти.
Слика 3.47. Уградња посебног контејнера 0173/2 (1) на експанзионој посуди за пуњење расхладне течности
Уместо поклопца експанзионог резервоара, заврните посебну посуду 1 (слика 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу. Ово је неопходно како би се систем хлађења мотора потпуно напунио расхладном течношћу и уклонио ваздух из њега. Ако немате посебан контејнер, можете га сами направити.
Полако сипајте расхладну течност BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 у систем за хлађење.
Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар док не почне да истиче кроз отвор за испуштање ваздуха. Заврните чепове А и Б (видети слику 4.63), Ц и Д (видети слику 4.64).
Да би се систем за хлађење правилно одзрачио, посебна посуда 1 (слика 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу мора бити напуњена до ознаке од 1 л.
Покрените мотор и оставите га да ради на 1500–2000 о/мин док се други циклус хлађења (циклуси укључивања и искључивања вентилатора хладњака) не заврши. Одржавајте ниво течности на ознаци од 1 литра.
Напомена: Ако је систем за хлађење био напуњен расхладном течношћу коју произвођач није препоручио, испустите расхладну течност из система за хлађење. Напуните систем за хлађење чистом водом, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 2 минута. Испустите воду из система за хлађење и продувајте систем за хлађење мотора кроз експанзиону посуду компримованим ваздухом. Напуните свежом расхладном течношћу коју препоручује произвођач.
Зауставите мотор.
Уклоните посебну посуду 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу и заврните поклопац експанзионе посуде.
Проверите ниво расхладне течности и допуните је ако је потребно.
На врућем мотору, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци "максимум"; на хладном мотору, између ознака "максимум" и "мин".