Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Ремен за погон помоћних уређаја (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори DW10
  • Ремен за погон помоћних уређаја
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



Опрез! Користите креду, маркер или боју да означите смер ротације каиша за погон помоћних уређаја. Ако се погонски каиш за прикључке окреће у супротном смеру током инсталације, то ће довести до његовог уништења.


Скините предњи десни точак.

Уклоните заштитни поклопац испод мотора.

Скините предњи десни блатобран.

Слика 4.56. Динамички затезач: 1 - вијак, 45 Nm; А - ознака максималног истезања каиша; Б - ознака…

Слика 4.56. Динамички затезач: 1 - вијак, 45 Nm; А - ознака максималног истезања каиша; Б - ознака за проверу затегнутости каиша (наноси се на мотор); C - нула стрија; Д - рупа за постављање игле пречника 4 мм


Користећи посебну полугу 0188-Z, стисните опругу динамичког затезача, што ће смањити затегнутост каиша (слика 4.56).

Користећи специјални алат 0188-Q1, фиксирајте динамички затезач у овом положају. Уместо причвршћивача 0188-Q1, може се користити игла пречника 4 мм.

Скините помоћни погонски каиш са ременица.

Проверите да ли се водилица динамичког затезача и затезни ваљак окрећу равномерно и глатко.

Инсталација



Систем обележавања на динамичком затезачу омогућава праћење истезања каиша помоћног погона. Када се ознаке А и Б поравнају, време је за замену каиша.



Поставите каиш преко радилице и помоћних ременица, а на крају преко затезне ременице.

Уверите се да је каиш правилно постављен на све ременице и ваљке.

Користећи посебну полугу 0188-Z, стисните опругу динамичког затезача и уклоните специјални алат 0188-Q1 или клин пречника 4 mm и уклоните полугу, док ће ваљак затезања динамичког затезача затегнути помоћни погонски каиш.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Дизел мотори DW10
Следеће

Глава цилиндра — уклањање и уградња
Уклањање и инсталирање мотора
Провера компресије у цилиндрима мотора
Технички подаци мотора и обртни моменти затезања
Зупчасти каиш — уклањање, преглед и монтажа
Систем подмазивања — опште информације и испитивање притиска
Замена расхладне течности
Водена пумпа — демонтажа и монтажа
Систем горива — мере предострожности
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера расхладног средства у систему клима уређаја Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Замена погонског ремена помоћних уређаја (бензински мотори) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Провера клима уређаја (30.000 км/18 месеци) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Блок прекидача аутоматског клима уређаја Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Погонски каиш (DW са серво управљачем, без клима уређаја, са… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 31 + 21

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.