Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Remeň pohonu príslušenstva (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory DW10
  • Remeň pohonu príslušenstva
0
Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇

Odstránenie



Pozor! Na označenie smeru otáčania hnacieho remeňa príslušenstva použite kriedu, fixku alebo farbu. Ak sa hnací remeň pre prídavné zariadenia počas inštalácie otáča v opačnom smere, povedie to k jeho zničeniu.


Odstráňte pravé predné koleso.

Odstráňte ochranný kryt pod motorom.

Odstráňte pravý predný blatník.

Obrázok 4.56. Dynamický napínač: 1 - skrutka, 45 Nm; A - značka maximálneho natiahnutia pásu; B -…

Obrázok 4.56. Dynamický napínač: 1 - skrutka, 45 Nm; A - značka maximálneho natiahnutia pásu; B - značka pre kontrolu napnutia remeňa (aplikovaný na motor); C - nulová stria; D - otvor na inštaláciu čapu s priemerom 4 mm


Pomocou špeciálnej páky 0188-Z stlačte pružinu dynamického napínača, čím sa zníži napnutie remeňa (obrázok 4.56).

Pomocou špeciálneho nástroja 0188-Q1 upevnite dynamický napínač v tejto polohe. Namiesto upínacieho prípravku 0188-Q1 je možné použiť kolík s priemerom 4 mm.

Odstráňte remeň pohonu príslušenstva z remeníc.

Skontrolujte, či sa vodiaca kladka dynamického napínača a napínacia kladka otáčajú rovnomerne a plynulo.

Inštalácia



Systém značenia na dynamickom napínači umožňuje monitorovanie napnutia remeňa pohonu pomocných zariadení. Keď sú značky A a B zarovnané, je čas vymeniť remeň.



Umiestnite remeň cez kľukový hriadeľ a remenice pomocných kolies a nakoniec cez napínaciu kladku.

Uistite sa, že remeň je správne umiestnený na všetkých kladkách a valčeku.

Pomocou špeciálnej páky 0188-Z stlačte pružinu dynamického napínača a odstráňte špeciálny nástroj 0188-Q1 alebo kolík s priemerom 4 mm a odstráňte páku, zatiaľ čo napínacia kladka dynamického napínača napne remeň pohonu príslušenstva.

Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Dieselové motory DW10
Ďalšie

Hlava valcov — demontáž a montáž
Demontáž a montáž motora
Kontrola kompresie vo valcoch motora
Technické údaje motora a uťahovacie momenty
Ozubený remeň — demontáž, kontrola a montáž
Mazací systém — všeobecné informácie a tlakové skúšky
Výmena chladiacej kvapaliny
Vodné čerpadlo — demontáž a montáž
Palivový systém — bezpečnostné opatrenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Rozvodový remeň — všeobecné informácie, demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Výmena hnacieho remeňa príslušenstva (benzínové motory) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hnací remeň vačkového hriadeľa Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hnací remeň príslušenstva — inštalácia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Remeň pohonu príslušenstva — demontáž a montáž, nastavenie… Peugeot 807 (2002-2014)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 49 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.