Sadržaj: Uklanjanje - modeli s motorom od 1,9…🠇 Modeli s WJY motorom proizvedeni…🠇 Uklanjanje - modeli 2.0L 🠇 Montaža 🠇
Uklanjanje - modeli s motorom od 1,9 l
Modeli s WJZ motorom
1. Otpustite pričvršćivače na desnoj strani i gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim pažljivo, kako ne biste izgubili gumene nosače, uklonite poklopac (slika 3.1, a-c).
Slika 3.1, a. Uklonite pričvršćivače s desne strane...
Slika 3.1, b....i s gornje ravnine poklopca motora
Slika 3.1, c....zatim uklonite poklopac s motora (modeli od 1,9 l)
2. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije. Otpustite stezaljku, odvojite zračni kanal od zračnog filtera i izvadite ga iz vozila.
3. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju kanal usisnog zraka na poklopac pročistača zraka i tijelo EGR ventila. Uklonite pričvrsni vijak u podnožju rezonatora, zatim odvojite kanal zraka i uklonite ga s motora.
4. Odvijte vijak koji pričvršćuje podnožje kućišta zračnog filtra na nosač. Podignite kućište, otpustite prednje montažne klinove i uklonite kućište iz vozila.
Modeli s WJY motorom proizvedeni prije rujna 2002.
5. Otpustite pričvršćivače na desnoj strani i gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim pažljivo, kako ne biste izgubili gumene nosače, uklonite poklopac (slika 3.1, a-c).
6. Odspojite kabel za uzemljenje s akumulatora (pogledajte "Odsvajanje akumulatora" u Dodatku).
7. Otpustite stezaljke koje pričvršćuju kanal usisnog zraka na senzor protoka zraka na poklopcu pročistača zraka i na tijelo EGR ventila. Otpustite vijak u podnožju rezonatora, zatim odvojite kanal zraka i uklonite ga s motora (slika 3.7, a-c).
Slika 3.7, a. Otpustite stezaljku (označeno strelicom) pričvršćivanje kanala za usis zraka na senzor protoka zraka...
Slika 3.7, b....i na tijelo EGR ventila...
Slika 3.7, c - zatim odvrnite vijak za pričvršćivanje rezonatora i uklonite zračni kanal iz motora (rani modeli s 1,9-litrenim motorom)
8. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka ugrađenog na poklopac zračnog filtra (slika 3.8).
Slika 3.8. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (rani modeli s 1,9-litrenim motorom)
9. Odvrnite vijak kojim je pričvršćen kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije (slika 3.9). Lagano pomaknite zračni kanal u stranu kako biste oslobodili dodatni držač.
Slika 3.9. Uklonite vijak koji pričvršćuje kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije (rani modeli s 1,9-litrenim motorom)
10. Odvijte vijak koji pričvršćuje gornji nosač filtra zraka na bočni nosač karoserije (slika 3.10).
Slika 3.10. Uklonite vijak (označeno strelicom) pričvršćivanje gornjeg nosača filtra zraka na bočni nosač karoserije (rani modeli s 1,9-litrenim motorom)
11. Potpuno zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače").
12. Skinite lijevi kotač i odvrnite vijke koji pričvršćuju prednji dio obloge luka kotača na branik i prednje krilo.
13. Uklonite blatobran iz njegovog standardnog položaja. zatim odvrnite dvije donje matice za pričvršćivanje zračnog filtera (slika 3.13). Podignite zračni filter i usisni kanal zraka prema gore i izvucite ih iz motornog prostora. Ako je potrebno, otpustite stezaljku i odvojite kanal za usis zraka od kućišta pročistača zraka. Modeli s WJY motorom proizvedeni nakon rujna 2002.
Slika 3.13. Matice za montažu donjeg zračnog filtra (označeno strelicama) (rani modeli s 1,9-litrenim motorom)
14. Otpustite pričvršćivače na desnoj strani i gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim pažljivo, kako ne biste izgubili gumene nosače, uklonite poklopac (slika 3.1. a-c).
15. Odvrnite maticu koja pričvršćuje kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije (slika 3.15). Skinite zračni kanal s potpornog klina i lagano ga pomaknite u stranu kako biste oslobodili dodatni držač.
Slika 3.15. Odvrnite maticu (označeno strelicom) pričvršćivanje kanala za usis zraka na prednju ploču karoserije (kasniji modeli s 1,9-litrenim motorom)
16. Uklonite zračni kanal s podnožja pročistača zraka i uklonite ga iz vozila (slika 3.16).
Slika 3.16. Uklonite zračni kanal s podnožja pročišćivača zraka i uklonite ga iz vozila (kasniji modeli s 1,9-litrenim motorom)
17 Odspojite električni konektor senzora protoka zraka postavljenog sa strane poklopca zračnog filtra (slika 3.17).
Slika 3.17. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (kasniji modeli s 1,9-litrenim motorom)
18. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje kanal usisnog zraka na tijelo EGR ventila i odvrnite pričvrsni vijak u podnožju rezonatora.
19. Uklonite zračni kanal s kućišta EGR ventila i odvojite kućište pročišćivača zraka od nosača. Izvadite zračni kanal i kućište zračnog filtera iz motornog prostora kao jednu cjelinu (slika 3.19).
Slika 3.19. Uklonite kućište zračnog filtra i zračni kanal iz motornog prostora kao jedan element (kasniji modeli s 1,9-litrenim motorom)
Uklanjanje - modeli 2.0L
Modeli proizvedeni prije rujna 2002.
20. Uklonite kopče (okrenite ih za 90° za otpuštanje) i skinite poklopac motora (slika 3.20, a, b).
Slika 3.20, a. Za otpuštanje, okrenite svaku bravu za 90°...
Slika 3.20, b....i uklonite poklopac motora (modeli s 2.0 L motorom)
21. Otpustite stezaljke i odvojite fleksibilni kanal za zrak od senzora protoka zraka i krutog kanala za usis zraka turbopunjača (slika 3.21). Pravilno začepite kruti usisni kanal za zrak turbopunjača čistom krpom kako biste spriječili ulazak prljavštine i drugih stranih materijala.
Slika 3.21. Odvojite fleksibilni kanal za zrak od senzora protoka zraka u krutom kanalu za usis zraka turbopunjača (rani modeli s 2.0L motorom)
22. Odvijte dva vijka i otpustite nosač senzora položaja papučice gasa sa strane kućišta pročistača zraka.
23. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka sa strane poklopca pročistača zraka. Skinite kućište pročistača zraka s nosača i izvadite ga iz motornog prostora (slika 3.23, a, b).
Slika 3.23, a. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka...
Slika 3.23, b....zatim podignite stražnji dio kućišta zračnog filtra i otpustite prednje jezičke za montažu (rani modeli s 2.0L motorom)
24. Za uklanjanje usisnog kanala za zrak, otpustite stezaljku i odvojite kanal za zrak od usisnog razvodnika na prednjoj ploči karoserije. Odvijte vijke koji pričvršćuju zračni kanal na nosač zračnog filtera i uklonite zračni kanal iz motornog prostora.
25. Kruti zračni kanali na stražnjem dijelu motora koji spajaju turbopunjač s fleksibilnim kanalom za usis zraka i usisnom granom nisu dostupni dok se motor ne izvadi iz vozila. Za pristup morate ukloniti sklop motora s mjenjačem kako je opisano u poglavlje 2D, ili uklonite podokvir prednjeg ovjesa kako je opisano u poglavlju 10.
26. Nakon što se pristup ostvari, počnite s uklanjanjem krutog usisnog kanala turbopunjača odvajanjem PCV crijeva na vrhu kanala.
27. Odvrnite vijak kojim je zračni kanal pričvršćen na koljeno usisnog razvodnika (slika 3.27).
Slika 3.27. Uklonite gornji vijak (označeno strelicom) pričvršćivanje krutog kanala za usisni zrak na usisni razvodnik (rani modeli s 2.0L motorom)
28. Odvrnite donji vijak koji pričvršćuje zračni kanal na turbopunjač (slika 3.28). Uklonite zračni kanal, a zatim uklonite brtvu s njegovog donjeg kraja.
Slika 3.28. Uklonite vijak koji pričvršćuje kruti kanal usisnog zraka na turbopunjač i uklonite kanal zraka (rani modeli s 2.0L motorom)
29. Za uklanjanje tvrdog plastičnog kanala za zrak između turbopunjača i usisne grane, otpustite stezaljku i odvojite spojno crijevo od koljena usisne grane.
30. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje spojno crijevo na donjem kraju zračnog kanala koji ide prema turbopunjaču. Odvojite spojnu šipku s jezička na turbopunjaču i uklonite zračni kanal s motora.
Modeli proizvedeni nakon rujna 2002.
31. Uklonite kopče (okrenite ih za 90° za otpuštanje) i skinite poklopac motora (slika 3.20, a.b).
32. Otpustite maticu koja pričvršćuje kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije (slika 3.32). Skinite zračni kanal s potpornog klina i lagano ga pomaknite u stranu kako biste oslobodili dodatni držač.
Slika 3.32. Otpustite maticu koja pričvršćuje kanal za usis zraka na prednju ploču karoserije (kasniji modeli s 2.0L motorom)
33. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka na stražnjoj strani poklopca zračnog filtra (slika 3.33).
Slika 3.33. Odspojite električni konektor senzora protoka zraka (kasniji modeli s 2.0L motorom)
34. Otpustite stezaljku i odvojite fleksibilni kanal za usis zraka od senzora protoka zraka (slika 3.34).
Slika 3.34. Otpustite stezaljku i odvojite fleksibilni kanal za usis zraka od senzora protoka zraka (kasniji modeli s 2.0L motorom)
35. Odvojite kućište zračnog filtra od nosača. Izvadite kućište zračnog filtera i zračni kanal iz motornog prostora kao jednu cjelinu (slika 3.35, a, b).
Slika 3.35, a. Odvojite kućište zračnog filtra od odgovarajućeg nosača...
Slika 3.35, b....zatim uklonite kućište zračnog filtra i kanal za usis zraka kao jedan element (kasniji modeli s 2.0L motorom)
36. Za uklanjanje krutih zračnih kanala na stražnjem dijelu motora, postupite kako je opisano u stavcima 25-30 gore.
Montaža
37. Ugradnja se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Provjerite jesu li sva crijeva i zračni vodovi pravilno spojeni, pravilno instalirani i sigurno pričvršćeni odgovarajućim stezaljkama ili vijcima.