Opće informacije
Vrsta sustava:
Modeli s 1.9L motorom:
- Motor WJZ - sustav neizravnog ubrizgavanja, s visokotlačnom pumpom goriva razdjelnog tipa
- WJY motor - sustav neizravnog ubrizgavanja, s visokotlačnom pumpom goriva tipa razdjelnika s poluelektroničkom kontrolom
- Modeli s 2.0L motorom - sustavom izravnog ubrizgavanja «Common Rail» tipa HDi (High-pressure Diesel injection) s visokotlačnom pumpom goriva i elektronički kontroliranim mlaznicama
Tip pumpe za gorivo visokog pritiska:
Modeli s 1.9L motorom:
- Motor WJZ - Bosch VE 4/9 ili Lucas DWLP 11
- Motor WJY - Lucas DWLP12
- Modeli s motorom od 2,0 l - Bosch EDC 15S2 ili Siemens SID 801
Mlaznice
Tlak otvaranja:
- Modeli s motorom od 1,9 l - 133...138 bara
- Modeli s 2,0 litrenim motorom - upravlja BEU
Turbo punjač
Tip - KKK KOZ
tlak prednabijanja (približan) - 1 bar pri 3000 o/min
Podaci o prilagodbi
Brzina u praznom hodu - modeli s 1,9L motorom*:
WJZ motor:
Lucas pumpa za gorivo visokog pritiska:
- Modeli bez klima uređaja - 825±25 o / min
- Modeli s klima uređajem - 875±25 o / min
Bosch visokotlačna pumpa za gorivo:
- Modeli bez klima uređaja - 800±25 o / min
- Modeli s klima uređajem - 875±25 o / min
- WJY motor - 850±25 o/min
Brzina u praznom hodu - 2.0L modeli - 800±20 o/min - BEU kontrolirano
Brzina za sprječavanje propadanja - modeli s 1.9L motorom:
- Visokotlačna pumpa za gorivo Lucas - 1500±100 o/min
Bosch visokotlačna pumpa za gorivo:
- Modeli bez klima uređaja - 800 + 20 + 50 o / min
- Modeli s klima uređajem - 875 + 20 + 50 o / min
Debljina podloška za sprječavanje prigušenja:
- S visokotlačnom pumpom za gorivo Lucas - 3,0 mm
- Sa Bosch visokotlačnom pumpom za gorivo - 1,0 mm
Visoki prazni hod - 1.9L modeli*:
- WJZ motor - 950±25 o/min
- WJY motor - 1150±25 o/min
Maksimalni broj okretaja u minuti:
- Modeli s motorom od 1,9 l - 5350±125 o/min
- Modeli s 2,0 l motorom - 5000 o/min - kontrolira BEU
* Molimo pogledajte poglavlje 2B za više informacija o identifikacijskom kodu motora.
Momenti pritezanja za navojne spojeve - Nm
Modeli s 1.9L motorom
Matice ispušnog kolektora - 30
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo - 25
Usisni razvodnik:
- Matice/vijci donjeg dijela - 20
Gornji dio:
- Vijci M6 - 8
- Vijci M8 - 18
Visokotlačna pumpa za gorivo:
- Prednji vijci - 20
- Stražnji vijci - 23
- Vijci za pričvršćivanje osnovne ruke na glavu cilindara - 20
- Vijci za pričvršćivanje remenice zupčanika pumpe visokog tlaka za gorivo - 23
- Injektori do glave cilindra - 90
Modeli s 2.0L motorom
Vijci EGR ventila - 10
Matice ispušnog kolektora - 20
Vijci nosača filtera goriva - 18
Matice spojnih spojeva vodova za gorivo - 20
Senzor pritiska goriva - 35
Montažni vijci razvodnika goriva - 23
Matice i vijci usisnog razvodnika - 23
Visokotlačna pumpa za gorivo:
- Prednji vijci/matica - 23
- Vijci stražnjeg nosača - 20
- Matice za pričvršćivanje osnovnog kraka na glavu cilindra - 20
- Matica držača mlaznice - 30
Turbo punjač:
- Orašasti plodovi - 25
- Vijci ispušne prirubnice - 23
- Potporni nosač: vijci za pričvršćivanje nosača na blok cilindra - 23
- Vijak za pričvršćivanje ruke na turbopunjač - 30
Linija za opskrbu uljem:
- Vijak spojnog spoja između cjevovoda i turbopunjača - 22
- Matica navojnog spoja između cjevovoda i bloka cilindara — 48
- Vijci za pričvršćivanje crijeva za povrat ulja - 12