Sadržaj: Opće informacije 🠇 Injektori 🠇 Turbopunjač 🠇 Podaci za prilagodbu 🠇 Momenti zatezanja za navojne spojeve…🠇
Opće informacije
Vrsta sustava:
Modeli s motorom od 1,9 litara:
- WJZ motor ima indirektni sustav ubrizgavanja s visokotlačnom pumpom za gorivo razvodnog tipa
- WJY motor ima indirektni sustav ubrizgavanja s visokotlačnom pumpom za gorivo razvodnog tipa s poluelektroničkim upravljanjem
- Modeli s 2,0-litrenim motorom - sustav izravnog ubrizgavanja goriva "Common Rail" tip HDi (High-pressure Diesel injection) s visokotlačnom pumpom za gorivo i elektronički kontroliranim injektorima
Vrsta visokotlačne pumpe za gorivo:
Modeli s motorom od 1,9 litara:
- WJZ motor - Bosch VE 4/9 ili Lucas DWLP 11
- WJY motor — Lucas DWLP12
- Modeli s 2,0-litrenim motorom — Bosch EDC 15C2 ili Siemens SID 801
Injektori
Tlak otvaranja:
- Modeli s motorom od 1,9 L — 133...138 bara
- Modeli s motorom 2.0 l --- upravlja ECU
Turbopunjač
Vrsta - KKK KOZ
Tlak pojačanja (približan) — 1 bar pri 3000 okretaja u minuti
Podaci za prilagodbu
Brzina vrtnje koljenastog vratila u načinu praznog hoda --- modeli s motorom 1.9 l\*:
WJZ motor:
Lucas pumpa za gorivo visokog tlaka:
- Modeli bez klima uređaja - 825 ±25 o/min
- Modeli s klima uređajem - 875 ±25 o/min
Bosch pumpa za gorivo visokog pritiska:
- Modeli bez klima uređaja - 800 ±25 o/min
- Modeli s klima uređajem - 875 ±25 o/min
- WJY motor - 850 ±25 o/min
Broj okretaja u praznom hodu - modeli 2.0L - 800 ±20 o/min - kontrolirano ECU-om
Brzina bez slabljenja - modeli 1.9L:
- Lucas visokotlačna pumpa za gorivo - 1500 ±100 o/min
Bosch pumpa za gorivo visokog pritiska:
- Modeli bez klima uređaja - 800 + 20 + 50 okretaja u minuti
- Modeli s klima uređajem - 875 + 20 + 50 okretaja u minuti
Debljina podloške za podešavanje protiv blijeđenja:
- S Lucas visokotlačnom pumpom za gorivo - 3,0 mm
- S Bosch visokotlačnom pumpom za gorivo - 1,0 mm
Povećana brzina praznog hoda - modeli 1.9L*:
- WJZ motor - 950 ±25 o/min
- WJY motor - 1150 ±25 o/min
Maksimalna brzina:
- Modeli s motorom od 1,9 L — 5350±125 o/min
- Modeli s 2,0 L motorom - 5000 o/min - kontrolira se elektroničkom upravljačkom jedinicom
* Za više informacija o identifikacijskom kodu motora, pogledajte Poglavlje 2B.
Momenti zatezanja za navojne spojeve - Nm
Modeli s motorom od 1,9 litara
Matice ispušne grane - 30
Spojne matice za dovod goriva - 25
Usisni kolektor:
- Matice/vijci donjeg dijela - 20
Gornji dio:
- Vijci M6 - 8
- Vijci M8 - 18
Visokotlačna pumpa za gorivo:
- Prednji vijci - 20
- Stražnji vijci - 23
- Vijci za pričvršćivanje nosača na glavu cilindra - 20
- Vijci za pričvršćivanje nazubljene remenice visokotlačne pumpe za gorivo na glavčinu - 23
- Injektori glave cilindra - 90
Izvornik možete pronaći na resursu: www.PEUGEOTBOOK.ru
Modeli s 2.0L motorom
Vijci EGR ventila - 10
Matice ispušne grane - 20
Vijci nosača filtera goriva - 18
Spojne matice za dovod goriva - 20
Senzor tlaka goriva - 35
Vijci za montažu dovoda goriva - 23
Matice i vijci usisne grane - 23
Visokotlačna pumpa za gorivo:
- Prednji vijci/matice - 23
- Vijci stražnjeg nosača - 20
- Matice za pričvršćivanje nosača na glavu cilindra - 20
- Stezna matica injektora - 30
Turbopunjač:
- Orašasti plodovi - 25
- Vijci prirubnice ispuha - 23
- Nosač: Vijci za pričvršćivanje nosača na blok cilindra - 23
- Vijak za montažu nosača turbopunjača - 30
Dovodna uljna cijev:
- Vijak spojnog spoja između cjevovoda i turbopunjača - 22
- Matica spojne matice između cjevovoda i bloka cilindra - 48
- Vijci za spajanje crijeva za povrat ulja - 12