Általános információ
Rendszer típusa:
1,9 literes motorral szerelt modellek:
- WJZ motor - közvetett befecskendező rendszer, elosztó típusú nagynyomású üzemanyag-szivattyúval
- WJY motor - közvetett befecskendező rendszer, nagynyomású elosztó típusú üzemanyag-szivattyúval, félelektronikus vezérléssel
- 2,0 literes motorral szerelt modellek - típusú közvetlen befecskendező rendszer «Common Rail» típusú HDi (High-pressure Diesel injection) nagynyomású üzemanyag-szivattyúval és elektronikusan vezérelt befecskendezőkkel
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú típusa:
1,9 literes motorral szerelt modellek:
- WJZ motor - Bosch VE 4/9 vagy Lucas DWLP 11
- WJY motor - Lucas DWLP12
- 2,0 literes motorral szerelt modellek - Bosch EDC 15С2 vagy Siemens SID 801
Fúvókák
Nyitási nyomás:
- 1,9 l-es motorral szerelt modellek - 133...138 bar
- 2,0 literes motorral szerelt modellek - BEU vezérli
Turbófeltöltő
Típus - KKK KOZ
nyomásfokozó (hozzávetőleges) - 1 bar 3000 ford./percnél
Kiigazítási adatok
Alapjárati fordulatszám – 1,9 literes motorral szerelt modellek*:
WJZ motor:
Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
- Légkondicionáló nélküli modellek - 825±25 ford./perc
- Légkondicionált modellek - 875±25 ford./perc
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
- Légkondicionáló nélküli modellek - 800±25 ford./perc
- Légkondicionált modellek - 875±25 ford./perc
- WJY motor - 850±25 ford./perc
Alapjárati fordulatszám - 2,0 literes modellek - 800±20 ford./perc - BEU vezérelt
Bomlásgátló sebesség – 1,9 literes motorral szerelt modellek:
- Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyú - 1500±100 ford./perc
Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
- Légkondicionáló nélküli modellek - 800 + 20 + 50 ford./perc
- Légkondicionálós modellek - 875 + 20 + 50 ford./perc
A csillapításgátló alátét vastagsága:
- Lucas nagynyomású üzemanyag-szivattyúval - 3,0 mm
- Bosch nagynyomású üzemanyag-szivattyúval - 1,0 mm
Magas üresjárat – 1,9 literes modellek*:
- WJZ motor - 950±25 ford./perc
- WJY motor - 1150±25 ford./perc
Maximális fordulatszám:
- 1,9 literes motorral szerelt modellek - 5350±125 ford./perc
- 2,0 literes motorral - 5000 ford./perc - BEU által vezérelt modellek
* A motorazonosító kóddal kapcsolatos további információkért olvassa el a 2B fejezetet.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz - Nm
1,9 literes motorral szerelt modellek
Kipufogócsatorna anyák - 30
Az üzemanyag-vezetékek csatlakozóinak anyái - 25
Szívócső:
- Alsó szakasz anyák/csavarok - 20
Felső rész:
- Csavarok M6 - 8
- Csavarok M8 - 18
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
- Elülső csavarok - 20
- Hátsó csavarok - 23
- Az alapkar hengerfejéhez rögzítő csavarok - 20
- A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskerék-tárcsájának a hajóhoz rögzítő csavarjai — 23
- Injektorok a hengerfejhez - 90
2,0 literes motorral szerelt modellek
EGR szelep csavarok - 10
Kipufogócső anyák - 20
Az üzemanyagszűrő tartójának csavarjai - 18
Az üzemanyag-vezetékek csatlakozóinak anyái - 20
Üzemanyagnyomás-érzékelő - 35
Üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjai - 23
Szívócsatorna anyák és csavarok - 23
Nagynyomású üzemanyag-szivattyú:
- Első csavarok/anyák - 23
- A hátsó konzol csavarjai - 20
- Az alapkart a hengerfejhez rögzítő anyák – 20
- Fúvókát rögzítő bilincs anya - 30
Turbófeltöltő:
- Dió - 25
- Kipufogó karima csavarok - 23
- Támasztókonzol: A konzolt a hengerblokkhoz rögzítő csavarok - 23
- A kar turbófeltöltőhöz rögzítő csavarja — 30
Olaj ellátó vezeték:
- A csővezeték és a turbófeltöltő közötti csatlakozócsavar - 22
- A csővezeték és a hengerblokk közötti összekötő anya — 48
- Az olajvisszavezető tömlő rögzítőcsavarjai - 12