Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Špecifikácie palivového a výfukového systému (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pohonná jednotka
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Špecifikácie palivového a výfukového systému
0
Obsah: Všeobecné informácie 🠇 Vstrekovače 🠇 Turbodúchadlo 🠇 Údaje na úpravu 🠇 Uťahovacie momenty pre závitové…🠇

Všeobecné informácie



Typ systému:

Modely s motorom 1,9 l:
  • Motor WJZ má systém nepriameho vstrekovania s vysokotlakovým palivovým čerpadlom rozdeľovacieho typu
  • Motor WJY má nepriamy vstrekovací systém s vysokotlakovým palivovým čerpadlom rozdeľovacieho typu s poloelektronickým riadením
  • Modely s motorom 2,0 l - systém priameho vstrekovania paliva "Common Rail" typ HDi (High-pressure Diesel injection) s vysokotlakovým palivovým čerpadlom a elektronicky riadenými vstrekovačmi

Typ vysokotlakového palivového čerpadla:

Modely s motorom 1,9 l:
  • Motor WJZ - Bosch VE 4/9 alebo Lucas DWLP 11
  • Motor WJY — Lucas DWLP12
  • Modely s motorom 2,0 l — Bosch EDC 15C2 alebo Siemens SID 801

Vstrekovače



Otvárací tlak:
  • Modely s motorom 1,9 l — 133...138 barov
  • Modely s 2.0 L motor - riadený BEU

Turbodúchadlo



Typ - KKK KOZ

Tlak plniaceho tlaku (približný) — 1 bar pri 3000 ot./min

Údaje na úpravu



Voľnobežné otáčky – modely s objemom 1,9 l*:

Motor WJZ:

Vysokotlakové palivové čerpadlo Lucas:
  • Modely bez klimatizácie - 825 ±25 ot./min
  • Modely s klimatizáciou - 875 ±25 ot./min

Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch:
  • Modely bez klimatizácie - 800 ±25 ot./min
  • Modely s klimatizáciou - 875 ±25 ot./min
  • Motor WJY - 850 ±25 ot./min

Voľnobežné otáčky – modely s objemom 2,0 l – 800 ±20 ot./min. – riadené riadiacou jednotkou ECU

Rýchlosť s technológiou Anti-Fade - modely s objemom 1,9 l:
  • Vysokotlakové palivové čerpadlo Lucas - 1500 ±100 ot./min

Vysokotlakové palivové čerpadlo Bosch:


  • Modely bez klimatizácie - 800 + 20 + 50 ot./min
  • Modely s klimatizáciou - 875 + 20 + 50 ot./min

Hrúbka podložky proti vyblednutiu:
  • S vysokotlakovým palivovým čerpadlom Lucas - 3,0 mm
  • S vysokotlakovým palivovým čerpadlom Bosch - 1,0 mm

Zvýšené voľnobežné otáčky - modely s objemom 1,9 l*:
  • Motor WJZ - 950 ±25 ot./min
  • Motor WJY - 1150 ±25 ot./min

Maximálna rýchlosť:
  • Modely s motorom 1,9 l — 5350±125 ot./min
  • Modely s motorom 2,0 l - 5000 ot./min - riadené elektronickou riadiacou jednotkou

* Viac informácií o identifikačnom kóde motora nájdete v kapitole 2B.

Uťahovacie momenty pre závitové spoje - Nm



Modely s motorom 1,9 l



Matice výfukového potrubia - 30

Prevlečné matice palivového potrubia - 25

Sacie potrubie:
  • Matice/skrutky spodnej časti - 20

Horná časť:
  • Skrutky M6 - 8
  • Skrutky M8 - 18

Vysokotlakové palivové čerpadlo:
  • Predné skrutky - 20
  • Zadné skrutky - 23
  • Skrutky na upevnenie nosnej konzoly k hlave valcov - 20
  • Skrutky na upevnenie ozubenej remenice vysokotlakového palivového čerpadla k náboju - 23
  • Vstrekovače do hlavy valcov - 90

Modely s motorom 2,0 l



Skrutky EGR ventilu - 10

Matice výfukového potrubia - 20

Skrutky držiaka palivového filtra - 18

Spojovacie matice palivového potrubia - 20

Senzor tlaku paliva - 35

Upevňovacie skrutky palivovej lišty - 23

Matice a skrutky sacieho potrubia - 23

Vysokotlakové palivové čerpadlo:
  • Predné skrutky/matice - 23
  • Skrutky zadného držiaka - 20
  • Matice na upevnenie nosnej konzoly k hlave valcov - 20
  • Matica upevňujúcej svorku vstrekovača - 30

Turbodúchadlo:
  • Orechy - 25
  • Skrutky príruby výfuku - 23
  • Nosná konzola: Skrutky na upevnenie konzoly k bloku valcov - 23
  • Upevňovacia skrutka konzoly turbodúchadla - 30

Prívodné olejové potrubie:
  • Skrutka spojovacieho potrubia medzi potrubím a turbodúchadlom - 22
  • Matica spojovacej matice medzi potrubím a blokom valcov - 48
  • Spojovacie skrutky spätnej olejovej hadice - 12
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Výkon a výfuk (DW diesely)
Ďalšie

 
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia
Systém vysokotlakového vstrekovania naftového motora (HDi) —…
Zostava čističa vzduchu a potrubia nasávania vzduchu — demontáž…
Lanko plynu — demontáž, montáž a nastavenie
Plynový pedál — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Hľadanie porúch palivového a výfukového systému Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zariadenie palivového systému benzínových motorov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Špecifikácie palivového a výfukového systému Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Špecifikácie palivového systému Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Špecifikácie brzdového systému Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 23 + 15

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.