Špecifikácie palivového a výfukového systému (Peugeot 305)

Vzduchový filter:

• Modely GL a GR - Champion V4061
• SR Models - Champion V415
• Modely s motormi s objemom 1580 cm3 a 1905 cm3 – Champion W117

Palivové čerpadlo

Typ - Mechanický, poháňaný motorom a ovládaný tlačnou pákou

Palivová nádrž

Typ a umiestnenie - Plochá nádrž pod batožinovým priestorom

Objem: 43 l

Charakteristiky paliva

Všetky modely - benzín 97 (Super grade)

Karburátor

• Modely GL a GR - Solex 34 PBISA5
• SR Modely - Solex 35 PBISA9
• Najnovšie modely s motorom XL5 sú Solex 34 PBISA 14 A 254, 254/1 alebo 254/2
• Modely s motorom XL5 (kód SB) - Weber 34 IBP 1/100, 100-1 alebo 100-2
• Najnovšie modely s motormi XR5 a XR5A sú Solex 35 PBISA 14 A 283, 34 PBISA 16 320
• Modely s motorom XR5S — Solex 32-35 TACIC A 179/1
• Modely s motorom XU5S (s manuálnou prevodovkou) — Solex 32-34 CISAC typ Z
• Modely s motorom XU5S (s automatickou prevodovkou) — Weber 32/34 DRTC4 100
• Modely s motorom XU51C - Weber 36 TLP 1/100
• Modely s motorom XU9S - Solex 34/34 CISAC typ Z

Údaje o úpravách

Voľnobežné otáčky:

• Modely GL, GR a SR - 900 – 950 ot./min
• Modely s motormi XU (s manuálnou prevodovkou) — 750 ot./min
• Modely s motormi XR5 (142) a XR5A (142C), počnúc N 8 980 001 — 700 ot./min
• Všetky ostatné najnovšie modely - 900 ot./min

Obsah CO vo výfukových plynoch pri voľnobehu:

• 34 PBISA 5, 35 PBISA 9 — 2 ±0,5%
• Všetky ostatné modely 1,5 ±0,5 %

Karburátor

• Modely GL a GR - Solex 34 PBISA5
• SR Modely - Solex 35 PBISA9

Charakteristiky	34 PBISA 5	35 PBISA 9
Kód	PEU A110	PEU A202
Difúzor	26	30
Hlavný palivový tryska	130-135	150-160
Vzduchový prúd	150-170	150-170
Emulzná trubica	01	12
Priemer vetracieho potrubia plavákovej komory	5	5
Tryska voľnobehu	42-48	36-56
Tryska voľnobežného vzduchu	170-190	160-200
Priechod	4,5x0,6	4,5x0,6
Tryska akceleračného čerpadla	40-50	30-50
Otvorenie škrtiacej klapky pri plnom zdvihu čerpadla	5,5-6,5	3-5
Tryska systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO2	25-35	20-40
Vzduchový prúd systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO	170-190	160-200
Ihlový ventil guľového typu	1,5	1,5
Hmotnosť plaváka (g)	5,7	5,7
Normálna voľnobežná poloha	50'	30'
Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky	13°	12°05'
Priemer vrtáka na nastavenie zdvihu akceleračného čerpadla (časť 9)	6 mm	4 mm
Karburátor Solex 34	PBISA 34	PBISA 14
Malý difúzor	26 mm	27 mm
Hlavný prúd	135±2,5	1325
Vzduchový prúd	160±10	150±20
Emulzná trubica	12	E2
Tryska voľnobehu	43±5	43±5
Tryska voľnobežného vzduchu	2,5 ± 0,2 mm	2,5 ± 0,2 mm
Tryska akceleračného čerpadla	40±5	40±5
Tryska systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO2	30±5	-
Vzduchový prúd systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO	180±10	-
Ihlový ventil	1,5	1,5
Hmotnosť plaváka (g)	5,7	5,7
Normálna poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu	0°50'	9°15'
Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky	12°30'	20°30'
Priemer vrtáka na nastavenie zdvihu akceleračného čerpadla	2,5 ± 0,5 mm	3,6 mm

Karburátor Solex 35 PBISA 14

Malý difúzor - 30 mm

Hlavný prúd - 150 ±2,5

Vzduchový prúd - 160 ±10

Emulzná trubica - 12

Tryska voľnobehu - 45 ±5

Tryska voľnobežného vzduchu - 2,5 ±0,2 mm

Tryska akceleračného čerpadla - 40 ±10

Tryska systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO — 300 ±5

Vzduchový prúd systému udržiavania konštantnej hladiny CO - 150 ±10

Ihlový ventil - 1,5 mm

Hmotnosť plaváka: 5,7 g

Normálna poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu je 30°

Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky - 11°45'

Priemer vrtáka na nastavenie zdvihu akceleračného čerpadla je 4,0 ± 0,6 mm

Karburátor Weber 34 IBP

Malý difúzor - 27 mm

Hlavný prúd - 144,5 ±2,5

Vzduchový prúd - 180 ±11

Emulzná trubica - F5

Tryska voľnobehu - 47-5

Tryska voľnobežného vzduchu - 155 ±10

Tryska akceleračného čerpadla - 45 ±15

Ihlový ventil - 1,5 mm

Hmotnosť plaváka: 11 g

Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky - 21°30'

Priemer vrtáka na nastavenie zdvihu akceleračného čerpadla je 5 ±0,5 mm

Horná plaváková poloha - Pozri text

Karburátor Weber 36 TLP

Malý difúzor - 28 mm

Hlavný prúd - 142 +3/-2

Tryska voľnobehu - 46 +3/-2

Tryska voľnobežného vzduchu - 125 ±10

Vzduchový prúd - 155 ±10

Emulzná trubica - F80

Tryska akceleračného čerpadla - 50

Palivová tryska Econostat - 65-80

Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky - 19°30'

Ihlový ventil - 1,5 mm

Horná poloha plaváka (s nainštalovaným tesnením) — 32 mm

Karburátor Solex 32-35 TACIC

	1 kamera	2. kamera
Malý difúzor	24 mm	26 mm
Hlavný prúd	117,5±5	122,5±5
Vzduchový prúd	155±10	160±10
Emulzná trubica	18	2P1
Tryska voľnobehu	40±5	60±5
Tryska voľnobežného vzduchu	160±10	160±20
Tryska akceleračného čerpadla	40±10	35±10
Tryska systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO2	30±5	-
Vzduchový prúd systému na udržiavanie konštantnej hladiny CO	80±20	-
Ihlový ventil	1,5 mm	1,5 mm
Hmotnosť plaváka (g)	Neznámy	Neznámy
Normálna poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu	8°20'	8°30'
Horná poloha plaváka (s nainštalovaným tesnením)	41 mm	-

Karburátor Solex 32-34 CISAC (typ Z)

	1 kamera	2. kamera
Malý difúzor	24 mm	26 mm
Hlavný prúd	140	120
Vzduchový prúd	200	155
Emulzná trubica	23	18
Tryska voľnobehu	42	-
Tryska voľnobežného vzduchu	180	-
Palivový tryska prechodového systému	-	70
Vzduchový prúd prechodového systému	-	150
Kalibračný otvor systému obohacovania zmesi	70	-
Kalibračný otvor Econostatu	-	70
Tryska akceleračného čerpadla	40	35
Normálna poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu	11° (nastavené)	9°

Štartovacia medzera vzduchovej klapky: 6±0,5 mm

Ihlový ventil - 1,5 mm

Horná poloha plaváka (s nainštalovaným tesnením) 33,5 ±1 mm

Poloha trysky akceleračného čerpadla - Pozdĺž osi škrtiacich klapiek

Rýchlosť, pri ktorej dochádza k pozitívnemu otvoreniu škrtiacej klapky, je 3600 ± 50 ot./min. (ventilátor nefunguje

Karburátor Solex 34/34 CISAC (typ Z)

	1 kamera	2. kamera
Malý difúzor	25 mm	27 mm
Hlavný prúd	115±15	122,5±15
Vzduchový prúd	145±20	160
Emulzná trubica	27	ZC
Tryska voľnobehu	42±10	-
Palivový tryska prechodového systému	-	90
Vzduchový prúd prechodového systému	-	145±20
Kalibračný otvor systému obohacovania zmesi	50±20	-
Kalibračný otvor Econostatu	-70±20
Tryska akceleračného čerpadla	40±20	55±20
Normálna poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu	11° (nastavené)	9°

Štartovacia medzera vzduchovej klapky - 6 ±0,5 mm

Ihlový ventil - 1,8 mm

Horná poloha plaváka (s nainštalovaným tesnením) — 33,5 ±1 mm

Poloha trysky akceleračného čerpadla - Pozdĺž osi škrtiacich klapiek

Rýchlosť, pri ktorej dochádza k pozitívnemu otvoreniu škrtiacej klapky, je 3600 ± 50 ot./min (ventilátor nefunguje)

Karburátor Weber 32/34 DRTC4 100

	1 kamera	2. kamera
Malý difúzor	24 mm	26 mm
Hlavný prúd	105±5	112±5
Vzduchový prúd	165±20	160±20
Emulzná trubica	F27	F27
Tryska voľnobehu	45±5	-
Obtokový prúd	-	70
Tryska akceleračného čerpadla	50	-
Palivová tryska Econostat	-	60
Kolísavá poloha škrtiacej klapky pri voľnobehu	10°00'	12°15'
Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky	20°50'	-

Ihlový ventil - 1,75 mm

Horná poloha plaváka (s nainštalovaným tesnením) — 7,50 ±0,25 mm