Bilješka. Zbog složenosti pogonskog sklopa na ovim vozilima i različitih situacija s kojima se možete susresti tijekom rada ovisno o modelu i instaliranoj dodatnoj opremi, sljedeći opis treba smatrati vodičem, a ne postupkom korak po korak. Ako tijekom rada naiđete na neslaganje s opisom ili zahtijevate uklanjanje ili odspajanje. dodatne stavke, napravite potrebne bilješke kako biste olakšali naknadnu instalaciju.
Pažnja! Prilikom rada na komponentama sustava goriva na 2.0L motoru moraju se pridržavati strogih mjera opreza. Prije izvođenja bilo koje od sljedećih radnji, pogledajte specifične informacije navedene u stavak 1. poglavlja 4B.
Povlačenje
Bilješka. Motor se može izvaditi iz vozila samo zajedno s mjenjačem. Jedinice se tada mogu odvojiti radi popravka.
1. Uklonite bateriju, ladicu za bateriju i osnovnu ploču kako je opisano u poglavlje 5A.
2. Zategnite parkirnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno postavite dizalicu ispod njega (cm. «Podizanje i postavljanje automobila na nosače»). Skinite oba prednja kotača.
3. Na motorima 1,9 l (DW-serija) otpustite kopče na desnoj strani i na gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim uklonite poklopac, pazeći da ne ispadne iz odgovarajućih gumenih nosača. Okrenite četiri plastična jezička za 90°i uklonite poklopac motora.
4. Za bolji pristup, uklonite poklopac kako je opisano u poglavlje 11.
5. Uklonite kućište filtra za zrak i kanal za usis zraka kako je opisano u poglavlju 4B ili 4V.
6. Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava (vidi poglavlje 1B).
7. Ispustite ulje iz mjenjača kako je opisano u poglavlje 7. Zamijenite čepove za odvod i punjenje i zategnite ih na navedeni moment.
8. Ako se motor mora rastaviti, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja kako je opisano u poglavlje 1B. Očistite i zavrnite odvodni čep. Čvrsto ga zategnite.
9. Uklonite osigurače s lukova kotača prednjih kotača. Ormari se pričvršćuju raznim vijcima i stezaljkama. Uklonite sve pričvrsne elemente i uklonite osigurače ispod prednjih blatobrana.
10. Uklonite pomoćni pogonski remen (vidi poglavlje 1B).
11. Uklonite obje osovine prednje osovine (vidi poglavlje 8).
12. Odvojite gornja i donja crijeva hladnjaka, crijeva grijača na pregradi odjeljka motora i crijevo ekspanzijskog spremnika. Uklonite rashladni element kako je opisano u poglavlje 3.
13. Na modelima s klima uređajem, uklonite kompresor iz motora (pogledajte poglavlje 3). Nemojte odspajati vodove rashladnog sredstva. Poduprite ili zavežite kompresor sa strane.
14. Na modelima sa servo upravljačem, uklonite pumpu servo upravljača kako je opisano u poglavlje 10. Otpustite cijev servo upravljača iz kopči na donjoj strani mjenjača.
15. Na motorima 1,8 l i 1,9 l (XUD serija) učinite sljedeće (vidi poglavlje 4B):
- A) Odvojite crijevo za dovod goriva od filtra goriva/kućišta termostata i povratno crijevo od visokotlačne pumpe za gorivo.
- b) Otpustite crijeva za gorivo i pumpu za povišenje tlaka iz odgovarajućih stezaljki i odmaknite ih od motora.
- V) Odvojite kabel gasa od visokotlačne pumpe za gorivo.
- G) Odvojite prednju ispušnu cijev/katalizator od ispušne grane.
16. Na motorima 1,9 l i 2,0 l (DW-serija) napravite sljedeće korake (vidi poglavlje 4B):
- A) Odspojite brze spojke crijeva za dovod i povrat goriva na spojevima u blizini pumpe za gorivo pomoću malog odvijača kako biste oslobodili kopču za zaključavanje. Zatvorite otvorene otvore kako biste spriječili ulazak prljavštine pomoću malih plastičnih vrećica ili «prstima», izrezati iz čistih gumenih rukavica.
- b) Otpustite crijeva za gorivo iz odgovarajućih stezaljki i skinite ih s motora.
- V) Odvojite kabel gasa od visokotlačne pumpe za gorivo ili osjetnika položaja papučice gasa (što god je primjenjivo).
- G) Odvojite električne utičnice bloka elektroničkog upravljanja motorom.
- d) Odvojite katalizator od ispušne grane/turbopunjača.
17. Odspojite vakuumska crijeva i odvojite električni konektor na EGR solenoidnom ventilu.
18. Odvrnite odgovarajuće vijke i uklonite blok upravljanja sustavom predgrijanja koji se nalazi na prednjoj strani odjeljka motora.
19. Otvorite kutiju s osiguračima/relejima u prostoru motora i odspojite odgovarajuće električne konektore motora.
20. Ispratite kabelski svežanj od motora do konektora glavnog kabelskog svežnja u kutiji s osiguračima/relejima i/ili priključcima na pregradi ili prednjoj ploči karoserije. Otpustite pričvrsne prstene okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i odvojite električne konektore. Također ispratite električno ožičenje do mjenjača i odvojite sve električne konektore povezane s motorom i odvojite sve žice «mase» u ovoj zoni. Uvjerite se da su svi relevantni električni priključci isključeni i da je kabelski svežanj oslobođen svih kopči ili vezica tako da se kabelski svežanj može slobodno ukloniti s motorom/mjenjačem.
21. Odspojite žice «mase» motora na kutiji s osiguračima, ispod lijevog luka kotača i na lijevom bočnom dijelu šasije.
22. Odspojite vakuumski vod vakuumskog pojačivača kočnice od vakuumske pumpe ili odvojite brzu spojku na vodu.
23. Odvojite kabel spojke od poluge za otpuštanje i nosača mjenjača kao što je opisano u poglavlje 6.
24. Odvojite pokretač mjenjača od mjenjača kako je opisano u poglavlje 7.
25. Uklonite prednji podokvir kako je opisano u poglavlje 10.
26. Koristeći uređaj za podizanje s remenima/kukama spojenim na ušice za podizanje na glavi cilindra, rasteretite nosače motora i mjenjača.
27. Uklonite desni, lijevi i stražnji nosač motora i potporne nosače kako je opisano u poglavlju 2B ili 2B (što god je primjenjivo).
28. Posljednji put provjerite jesu li sve žice, crijeva i držači koji mogu spriječiti uklanjanje jedinice isključeni.
29. Pažljivo spustite motor/mjenjač iz odjeljka motora, pazeći da ne oštetite susjedne komponente. U idealnom slučaju, spustite jedinicu na niska kolica tako da se jedinica može ukloniti ispod vozila. Odspojite trake/kuke za podizanje od sklopa motora/mjenjača.
Razdvajanje
30. Nakon uklanjanja sklopa motora s mjenjačem, postavite jedinicu na radni stol na odgovarajuće drvene blokove (ili na čistu površinu poda radionice servisne postaje).
31. Odvrnite vijke i uklonite donji poklopac zamašnjaka s mjenjača.
32. Odvrnite vijke i skinite starter s mjenjača.
33. Odvojite sve preostale električne konektore na mjenjaču, a zatim odmaknite kabelski svežanj glavnog motora u stranu.
34. Provjerite jesu li motor i mjenjač stabilni, a zatim olabavite i odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor. Označite položaj svakog vijka (i odgovarajuće zagrade) kada se uklone; ovi podaci bit će potrebni prilikom njihove instalacije.
35. Pažljivo odvojite mjenjač od motora, pazeći da mjenjač ne pritisne svojom težinom ulazno vratilo, budući da je u zahvatu s diskom spojke.
36. Ako se klinovi lako uklanjaju s prirubnice motora ili mjenjača, uklonite ih i spremite na sigurno mjesto.
Montaža
37. Ako motor i mjenjač nisu odvojeni jedan od drugog, slijedite donje korake, počevši od koraka 44.
38. Nanesite malo masti za visoke temperature (Peugeot/Citroen preporučuje korištenje Molykote BR2 plus) na klinovima ulaznog vratila mjenjača. Nemojte nanositi previše masti, jer to može uzrokovati da mast dospije na disk spojke.
39. Provjerite jesu li klinovi na motoru ili mjenjaču prisutni i pravilno postavljeni.
40. Pažljivo pomaknite mjenjač prema motoru, pazeći da su klinovi poravnati s odgovarajućim otvorima. Pazite da mjenjač ne pritišće svojom težinom ulazno vratilo kada se zahvati s diskom pogonjenim užetom.
41. Zavrnite vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor, ne zaboravite ispravno postaviti sve potrebne nosače i zategnite vijke na propisani moment.
42. Instalirajte starter i čvrsto zategnite odgovarajuće vijke.
43. Postavite donji poklopac zamašnjaka na mjenjač i čvrsto zategnite vijke.
44. Postavite sklop motor/mjenjač spreman za ugradnju, a zatim na njega pričvrstite trake/kuke za podizanje. Uz pomoć druge osobe, ubacite jedinicu u motorni prostor istim postupkom kao i za uklanjanje.
45. Ugradite desni, lijevi i stražnji nosač motora i potporne nosače kako je opisano u poglavlju 2B ili 2B (što god je primjenjivo).
46. Odvojite uređaj za podizanje od motora.
47. Ugradite prednji podokvir kako je opisano u poglavlje 10.
48. Ostatak instalacije izvodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, ako je potrebno, pozivajući se na relevantna poglavlja i uzimajući u obzir sljedeće točke:
- A) Ispravno položite i ispravno stegnite sve električne žice, spojite električne konektore ispravno i sigurno.
- b) Ispravno spojite i čvrsto stegnite sva odvojena crijeva rashladne tekućine.
- V) Napunite motor i mjenjač propisanim uljem u točnoj količini kako je opisano u poglavljima 1B i 7.
- G) Napunite rashladni sustav kako je opisano u poglavlje 1B.
- d) Napunite i stlačite sustav goriva kako je opisano u poglavlje 4B.
- e) Ispustite zrak iz sustava servoupravljača kako je opisano u poglavlje 10.