Napomena: Zbog složenosti pogonskog sklopa na ovim vozilima i raznih situacija s kojima se možete susresti tijekom rada ovisno o modelu i ugrađenoj dodatnoj opremi, sljedeći opis treba smatrati više vodičem nego postupkom korak po korak. Ako tijekom rada naiđete na nesklad s opisom ili ga je potrebno ukloniti ili odspojiti. dodatne elemente, napravite potrebne bilješke koje će olakšati naknadnu instalaciju.
Oprez: Prilikom rada s komponentama sustava goriva na motoru od 2,0 l moraju se pridržavati stroge sigurnosne mjere. Prije izvođenja bilo koje od sljedećih radnji, pogledajte specifične informacije navedene u stavak 1 poglavlja 4B.
Uklanjanje
Napomena: Motor se može ukloniti iz vozila samo zajedno s mjenjačem. Jedinice se zatim mogu razdvojiti radi popravka.
1. Uklonite bateriju, ladicu baterije i stražnju ploču kako je opisano u poglavlje 5A.
2. Zategnite ručnu kočnicu. Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite oba prednja kotača.
3. Na motorima od 1,9 l (serija DW), otpustite pričvršćivače na desnoj strani i na gornjoj ravnini poklopca motora, a zatim uklonite poklopac, pazeći da ne pomaknete pripadajuće gumene nosače. Okrenite četiri plastične kopče za 90° i skinite poklopac motora.
4. Za bolji pristup, uklonite poklopac kako je opisano u poglavlje 11.
Podaci objavljeni na web stranici PeugeotBook
5. Uklonite kućište zračnog filtra i kanal za usis zraka kako je opisano u poglavlju 4B ili 4B.
6. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja (vidi Poglavlje 1B).
7. Ispustite ulje iz mjenjača kako je opisano u poglavlje 7. Vratite čep za ispuštanje i punjenje na mjesto i zategnite ih navedenim momentom pritezanja.
8. Ako se motor mora rastaviti, ispustite motorno ulje i uklonite filter ulja kako je opisano u poglavlje 1B. Očistite i zavrnite čep za ispuštanje. Čvrsto ga zategnite.
9. Skinite obloge blatobrana s prednjih kotača. Ormarići su pričvršćeni raznim vijcima i pričvršćivačima. Uklonite sve pričvršćivače i uklonite blatobrane ispod prednjih blatobrana.
10. Skinite pomoćni pogonski remen (vidi Poglavlje 1B).
11. Skinite obje prednje osovine (vidi poglavlje 8).
12. Odvojite gornje i donje crijevo hladnjaka, crijeva grijača na pregradi motornog prostora i crijevo ekspanzijske posude. Skinite radijator kako je opisano u poglavlje 3.
13. Na modelima s klima uređajem, uklonite kompresor s motora (pogledajte poglavlje 3). Ne odspajajte vodove rashladnog sredstva. Kompresor poduprite ili privežite sa strane.
14. Na modelima sa servo upravljačem, uklonite pumpu servo upravljača kako je opisano u poglavlje 10. Otpustite crijevo servo upravljača iz stezaljki na donjoj strani mjenjača.
15. Na motorima od 1,8 l i 1,9 l (serija XUD), izvršite sljedeće korake (vidi poglavlje 4B):
- a) Odvojite crijevo za dovod goriva od kućišta filtera goriva/termostata i povratno crijevo od visokotlačne pumpe za gorivo.
- b) Otpustite crijeva za gorivo i pumpu za podizanje iz njihovih odgovarajućih stezaljki i odmaknite ih od motora.
- c) Odvojite sajlu gasa od visokotlačne pumpe za gorivo.
- d) Odvojite ispušnu cijev/katalizator od ispušnog kolektora.
16. Na motorima od 1,9 l i 2,0 l (serija DW), izvršite sljedeće korake (vidi poglavlje 4B):
- a) Odvojite brzootpuštajuće spojnice crijeva za dovod i povrat goriva na priključcima u blizini pumpe za gorivo pomoću malog odvijača kako biste otpustili pričvrsnu kopču. Zatvorite otvorene otvore kako biste spriječili ulazak prljavštine pomoću malih plastičnih vrećica ili "prsta" izrezanih od čistih gumenih rukavica.
- b) Otpustite crijeva za gorivo iz odgovarajućih stezaljki i odmaknite ih od motora.
- c) Odvojite sajlu gasa od visokotlačne pumpe za gorivo ili senzora položaja papučice gasa (što god je primjenjivo).
- d) Odspojite električne konektore upravljačke jedinice motora.
- d) Odvojite katalizator od ispušnog kolektora/turbopunjača.
17. Odvojite vakuumska crijeva i odvojite električni konektor na EGR solenoidnom ventilu.
18. Odvrnite odgovarajuće vijke i uklonite upravljačku jedinicu sustava predgrijavanja koja se nalazi na prednjoj strani motornog prostora.
19. Otvorite kutiju s osiguračima/relejima u motornom prostoru i odspojite odgovarajuće električne konektore motora.
20. Pratite kabelski svežanj od motora do glavnih konektora kabelskog svežnja na kutiji s osiguračima/relejima i/ili do priključaka na pregradi ili armaturnoj ploči. Otpustite sigurnosne prstenove okretanjem suprotno od smjera kazaljke na satu i odspojite električne konektore. Također, pratite ožičenje natrag do mjenjača i odspojite sve električne konektore povezane s motorom i sve žice za uzemljenje u ovom području. Provjerite jesu li svi relevantni električni konektori isključeni i je li kabelski svežanj otpušten iz svih stezaljki ili vezica kako bi se kabelski svežanj mogao slobodno ukloniti zajedno s motorom/mjenjačem.
21. Odspojite žice za uzemljenje motora na kutiji s osiguračima, ispod lijevog blatobrana i na lijevom bočnom nosaču šasije.
22. Odvojite vakuumski vod pojačivača kočenja od vakuumske pumpe ili odvojite brzootpuštajuću spojnicu na vodu.
23. Odvojite sajlu spojke od poluge za otpuštanje i nosača mjenjača kako je opisano u poglavlje 6.
24. Odspojite pogon mjenjača od mjenjača kako je opisano u poglavlje 7.
25. Uklonite prednji podokvir kako je opisano u poglavlje 10.
26. Pomoću uređaja za podizanje s remenima/kukama spojenim na ušice za podizanje na glavi cilindra, uklonite teret s nosača motora i mjenjača.
27. Uklonite desni, lijevi i stražnji nosač motora i potporne nosače kako je opisano u poglavlju 2B ili 2B (što god je primjenjivo).
28. Još jednom provjerite jesu li sve žice, crijeva i nosači koji bi mogli spriječiti uklanjanje uređaja isključeni.
29. Pažljivo spustite motor/mjenjač iz motornog prostora, pazeći da ne oštetite susjedne komponente. Idealno bi bilo spustiti uređaj na nisku kolica kako bi se mogao izvaditi ispod vozila. Odvojite remene/kuke uređaja za podizanje od sklopa motora i mjenjača.
Razdvajanje
30. Nakon uklanjanja sklopa motora s mjenjačem, postavite jedinicu na radni stol na odgovarajuće drvene blokove (ili na čistom dijelu poda prostora za popravak benzinske postaje).
31. Odvijte vijke i uklonite donji poklopac zamašnjaka s mjenjača.
32. Odvrnite vijke i izvadite starter iz mjenjača.
33. Odspojite sve preostale električne konektore na mjenjaču, a zatim premjestite glavni kabelski svežanj motora u stranu.
34. Provjerite jesu li motor i mjenjač stabilni, a zatim otpustite i odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor. Označite položaj svakog vijka (i odgovarajuće zagrade) prilikom njihovog uklanjanja; ove informacije će biti potrebne prilikom njihove ugradnje.
35. Pažljivo odvojite mjenjač od motora, pazeći da mjenjač ne pritišće svojom težinom ulazno vratilo, jer je u zahvatu s pogonjenom lamelom spojke.
36. Ako se klinovi lako vade s prirubnice motora ili mjenjača, uklonite ih i pohranite na sigurno mjesto.
Montaža
37. Ako motor i mjenjač nisu odvojeni, slijedite dolje navedene korake, počevši od koraka. 44.
38. Nanesite malo masti za visoke temperature (peugeot/Citroen preporučuje korištenje Molykote BR2 plus) na utorima primarnog vratila mjenjača. Nemojte nanositi previše masti jer to može dovesti do dospijeća masti na lamelu spojke.
39. Provjerite jesu li klinovi prisutni i ispravno ugrađeni na motor ili mjenjač.
40. Pažljivo postavite mjenjač prema motoru, pazeći da su klinovi poravnati s odgovarajućim otvorima. Pazite da mjenjač ne pritišće svojom težinom ulazno vratilo kada zahvati pogonski disk spojke.
41. Uvrnite vijke za pričvršćivanje kućišta mjenjača na motor, pazeći da ispravno postavite sve potrebne nosače, i zategnite vijke navedenim momentom pritezanja.
42. Ugradite starter i čvrsto zategnite odgovarajuće vijke.
43. Ugradite donji poklopac zamašnjaka na mjenjač i čvrsto zategnite vijke.
44. Pripremite sklop motora i mjenjača za ugradnju, a zatim na njega pričvrstite remene/kuke uređaja za podizanje. Uz pomoć asistenta, umetnite uređaj u motorni prostor koristeći isti postupak kao i za uklanjanje.
45. Ugradite desni, lijevi i stražnji nosač motora i potporne nosače kako je opisano u poglavlju 2B ili 2B (što god je primjenjivo).
46. Odspojite uređaj za podizanje s motora.
47. Ugradite prednji podokvir kako je opisano u poglavlje 10.
48. Ostatak ugradnje provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, ako je potrebno, pozivajući se na odgovarajuća poglavlja i uzimajući u obzir sljedeće točke:
- a) Pravilno provedite i osigurajte sve električne ožičenje stezaljkama te ispravno i sigurno spojite električne konektore.
- b) Pravilno spojite i sigurno stegnite sva odspojena crijeva rashladne tekućine.
- c) Napunite motor i mjenjač propisanim uljem u ispravnoj količini kako je opisano u poglavljima 1B i 7.
- d) Napunite sustav hlađenja kako je opisano u poglavlje 1B.
- d) Napunite i tlačite sustav goriva kako je opisano u poglavlje 4B.
- e) Odzračite sustav servoupravljača kako je opisano u poglavlje 10.