Jegyzet. Tekintettel az ilyen járművek hajtásláncának összetettségére, valamint a modelltől és az opcionális felszereltségtől függően működés közben előforduló különböző helyzetekre, az alábbi leírást inkább útmutatónak kell tekinteni, nem pedig lépésről lépésre. Ha működés közben eltérést tapasztal a leírástól, vagy eltávolítást vagy leválasztást igényel. további elemeket, tegye meg a szükséges megjegyzéseket a későbbi telepítés megkönnyítése érdekében.
Figyelem! Szigorú óvintézkedéseket kell betartani, amikor a 2,0 literes motor üzemanyagrendszer-alkatrészeivel dolgozik. Mielőtt végrehajtaná a következő műveletek bármelyikét, olvassa el a megadott információkat 4B. fejezet 1. bekezdése.
Visszavonás
Jegyzet. A motor csak a sebességváltóval együtt szerelhető ki a járműből. Az egységeket ezután szét lehet választani a javításhoz.
1. Távolítsa el az akkumulátort, az akkumulátortálcát és az alaplapot a leírás szerint fejezet 5A.
2. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és biztonságosan álljon alatta az emelő (cm. «Az autó felemelése és támasztékokra helyezése»). Szerelje le mindkét első kereket.
3. Motorokon 1,9 l (DW-sorozat) oldja ki a kapcsokat a jobb oldalon és a motorburkolat felső síkján, majd távolítsa el a fedelet, ügyelve arra, hogy ne essen ki a megfelelő gumitámaszokból. Forgassa el a négy műanyag fület 90°-kal, és vegye le a motorburkolatot.
4. A hozzáférés javítása érdekében távolítsa el a motorháztetőt a pontban leírtak szerint 11. fejezet.
5. Távolítsa el a levegőszűrő házát és a légbeszívó csatornát a fejezetben leírtak szerint 4B vagy 4B.
6. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből (lásd az 1B fejezetet).
7. Engedje le a sebességváltó olaját a pontban leírtak szerint 7. fejezet. Helyezze vissza a leeresztő- és betöltődugót, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.
8. Ha a motort szét kell szerelni, engedje le a motorolajat és távolítsa el az olajszűrőt a pontban leírtak szerint fejezet 1B. Tisztítsa meg és csavarja be a leeresztő csavart. Biztonságosan húzza meg.
9. Távolítsa el a szekrényeket az első kerekek kerékjárataiból. A szekrények rögzítése különféle csavarokkal és bilincsekkel történik. Távolítson el minden rögzítőelemet, és távolítsa el a szekrényeket az első sárvédők alól.
10. Távolítsa el a tartozékok hajtószíját (lásd az 1B fejezetet).
11. Távolítsa el mindkét első tengely tengelyét (lásd a 8. fejezetet).
12. Válassza le a felső és alsó hűtőtömlőt, a motortér válaszfalán lévő fűtőtömlőket és a tágulási tartály tömlőjét. Távolítsa el a hűtőbordát a leírás szerint 3. fejezet.
13. Légkondicionálóval felszerelt modelleken távolítsa el a kompresszort a motorból (lásd a 3. fejezetet). Ne válassza le a hűtőközeg-vezetékeket. Támassza meg vagy kösse félre a kompresszort.
14. Szervokormánnyal rendelkező modelleken távolítsa el a szervokormány-szivattyút a pontban leírtak szerint 10. fejezet. Oldja ki a szervokormány vezetékét a sebességváltó alján lévő kapcsokról.
15. 1,8 literes és 1,9 literes motorokon (XUD sorozat) csináld a következőt (lásd a 4B fejezetet):
- A) Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyagszűrő/termosztát házáról és a visszatérő tömlőt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
- b) Oldja ki az üzemanyagtömlőket és a nyomásfokozó szivattyút a megfelelő kapcsokról, és távolítsa el őket a motortól.
- V) Válassza le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
- G) Válasszuk le az első kipufogócsövet/katalizátort a kipufogócsőről.
16. 1,9 literes és 2,0 literes motorokon (DW-sorozat) hajtsa végre a következő lépéseket (lásd a 4B fejezetet):
- A) Válasszuk le az üzemanyag-ellátó és visszatérő tömlő gyorscsatlakozóit az üzemanyag-szivattyú közelében lévő csatlakozásoknál egy kis csavarhúzóval a zárókapocs kioldásához. Zárja le a nyitott nyílásokat, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását kis műanyag zacskókkal vagy «ujjait», tiszta gumikesztyűből vágva.
- b) Oldja ki az üzemanyagtömlőket a megfelelő bilincsekről, és vegye le őket a motorról.
- V) Válassza le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról vagy a gázpedál helyzetérzékelőjéről (amelyik alkalmazható).
- G) A motor elektronikus vezérlésének blokkjának szétválasztott elektromos aljzatai.
- d) Válassza le a katalizátort a kipufogócsonkról/turbófeltöltőről.
17. Válassza le a vákuumtömlőket, és válassza le az EGR mágnesszelep elektromos csatlakozóját.
18. Csavarja ki a megfelelő csavarokat, és távolítsa el az előfűtési rendszer vezérlőblokkját a motortér elülső oldalán.
19. Nyissa ki a motortér biztosítékát/relédobozát, és válassza le a megfelelő motor elektromos csatlakozóit.
20. Kövesse nyomon a kábelköteget a motortól a fő kábelköteg-csatlakozókig a biztosíték/relédobozban és/vagy a válaszfalon vagy a karosszéria elülső panelén lévő csatlakozásokig. Oldja ki a rögzítőgyűrűket az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, és válassza le az elektromos csatlakozókat. Kövesse nyomon az elektromos vezetékeket a sebességváltóhoz, és válassza le a motorhoz kapcsolódó összes elektromos csatlakozót, és válassza le az összes vezetéket «tömegek» ebben a zónában. Győződjön meg arról, hogy az összes vonatkozó elektromos csatlakozót leválasztották, és a kábelköteget el kell szabadítani az esetleges kapcsokról vagy kötésekről, hogy a kábelköteg szabadon eltávolítható legyen a motorral/hajtóművel együtt.
21. Húzza ki a vezetékeket «tömegek» motor a biztosítékdobozon, a bal kerékív alatt és az alváz bal oldali elemén.
22. Válassza le a vákuumfékrásegítő vákuumvezetékét a vákuumszivattyúról, vagy válassza le a vezeték gyorscsatlakozóját.
23. Csatlakoztassa le a tengelykapcsoló kábelét a kioldókarról és a sebességváltó konzolról a pontban leírtak szerint 6. fejezet.
24. Válassza le a váltóműködtetőt a sebességváltóról a leírás szerint 7. fejezet.
25. Távolítsa el az elülső segédkeretet a pontban leírtak szerint 10. fejezet.
26. A hengerfejen lévő emelőszemekhez csatlakoztatott hevederekkel/horgokkal ellátott emelőeszköz segítségével tehermentesítse a motor és a sebességváltó tartókat.
27. Távolítsa el a jobb, bal és hátsó motortartókat és tartókonzolokat a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B (amelyik alkalmazható).
28. Még utoljára győződjön meg arról, hogy minden vezetéket, tömlőt és konzolt leválaszt, amely megakadályozhatja az egység eltávolítását.
29. Óvatosan engedje le a motort/hajtóművet a motortérből, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a szomszédos alkatrészeket. Ideális esetben engedje le az egységet egy alacsony kocsira, hogy az egységet ki lehessen venni a jármű alól. Válassza le az emelőhevedereket/horgokat a motor/hajtómű egységről.
Elválasztás
30. Miután eltávolította a motoregységet a sebességváltóval együtt, helyezze az egységet egy munkapadra megfelelő fahasábokra (vagy egy benzinkút műhelyének padlójának tiszta területére).
31. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a lendkerék alsó fedelét a sebességváltóról.
32. Csavarja ki a csavarokat, és vegye ki az önindítót a sebességváltóból.
33. Válassza le a sebességváltó összes megmaradt elektromos csatlakozóját, majd húzza oldalra a fő motor kábelkötegét.
34. Győződjön meg arról, hogy a motor és a sebességváltó stabilan áll, majd lazítsa meg és csavarja ki a maradék csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorhoz rögzítik. Jelölje meg az egyes csavarok helyzetét (és a megfelelő zárójelek) amikor eltávolítják őket; ezek az információk a helyükre történő telepítéskor szükségesek.
35. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról, ügyelve arra, hogy a sebességváltó ne nyomja rá a súlyát a bemenő tengelyre, mivel az a tengelykapcsoló tárcsával kapcsolódik.
36. Ha a tiplikcsapok könnyen eltávolíthatók a motor vagy a sebességváltó karimájából, távolítsa el és tárolja biztonságos helyen.
Telepítés
37. Ha a motort és a sebességváltót nem választották el egymástól, kövesse az alábbi lépéseket a 44. lépéstől kezdve.
38. Vigyen fel magas hőmérsékletű zsírt (A Peugeot/Citroen a Molykote BR2 plus használatát javasolja) a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin. Ne kenjen túl sok zsírt, mert az zsír kerülhet a tengelykapcsoló tárcsára.
39. Ellenőrizze, hogy a motoron vagy a sebességváltón lévő dübelcsapok megvannak-e és megfelelően vannak-e beszerelve.
40. Óvatosan vezesse a sebességváltót a motor felé, ügyelve arra, hogy a csapok egy vonalban legyenek a csatlakozó furatokkal. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne nyomja rá a súlyát a bemenő tengelyre, amikor az összekapcsolódik a zsinóros tárcsával.
41. Csavarja be a sebességváltó házát a motorhoz rögzítő csavarokat, ügyelve az összes szükséges konzol helyes elhelyezésére, és húzza meg a csavarokat az előírt nyomatékkal.
42. Szerelje be az önindítót, és szorosan húzza meg a megfelelő csavarokat.
43. Szerelje fel az alsó lendkerék fedelét a sebességváltóra, és szorosan húzza meg a csavarokat.
44. Helyezze be a motor/sebességváltó szerelvényt beszerelésre készen, majd rögzítse hozzá az emelőhevedereket/horgokat. Egy másik személy segítségével hajtsa be az egységet a motortérbe az eltávolításhoz hasonlóan.
45. Szerelje fel a jobb, bal és hátsó motortartókat és tartókonzolokat a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B (amelyik alkalmazható).
46. Válassza le az emelőszerkezetet a motorról.
47. Szerelje fel az elülső segédkeretet a leírás szerint 10. fejezet.
48. A szerelés további részét szükség esetén az eltávolítással fordított sorrendben, a vonatkozó fejezetekre hivatkozva és az alábbi szempontok figyelembevételével hajtjuk végre:
- A) Helyesen vezesse el és rögzítse az összes elektromos vezetéket, csatlakoztassa helyesen és biztonságosan az elektromos csatlakozókat.
- b) Csatlakoztassa és rögzítse megfelelően az összes leválasztott hűtőfolyadék tömlőt.
- V) fejezetekben leírtak szerint töltse fel a motort és a sebességváltót az előírt olajjal a megfelelő mennyiségben 1B és 7.
- G) Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint fejezet 1B.
- d) Töltse fel és helyezze nyomás alá az üzemanyagrendszert a leírás szerint fejezet 4B.
- e) Légtelenítse a levegőt a szervokormány rendszerből a pontban leírtak szerint 10. fejezet.