Megjegyzés: Tekintettel ezen járművek hajtásláncának összetettségére, valamint a modelltől és a felszerelt opcionális felszerelésektől függően üzemeltetés közben felmerülő sokféle helyzetre, a következő leírást inkább útmutatónak, mint lépésről lépésre történő eljárásnak kell tekinteni. Ha munka közben eltérést tapasztal a leírásban, vagy el kell távolítani vagy le kell választani. további elemek esetén készítse el a szükséges jegyzeteket, amelyek megkönnyítik a későbbi telepítést.
Figyelem: 2,0 literes motor üzemanyagrendszer-alkatrészeivel végzett munka során szigorú biztonsági előírásokat kell betartani. A következő műveletek bármelyikének végrehajtása előtt olvassa el a jelen dokumentumban található konkrét információkat a 4B. fejezet 1. bekezdése.
Eltávolítás
Megjegyzés: A motort csak a sebességváltóval együtt lehet kiszerelni a járműből. Az egységek ezután szétszerelhetők javítás céljából.
1. Távolítsa el az akkumulátort, az akkumulátortálcát és a hátlapot a leírtak szerint 5A. fejezet.
2. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza alá biztonságosan (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Szerelje le mindkét első kereket.
3. 1,9 literes motorok (DW sorozat) esetén oldja ki a motorburkolat jobb oldalán és felső síkján található rögzítőket, majd vegye le a fedelet, ügyelve arra, hogy ne mozdítsa el a hozzá tartozó gumibakokat. Forgassa el a négy műanyag kapcsot 90°-kal, és vegye le a motortér burkolatát.
4. A jobb hozzáférés érdekében vegye le a fedelet a leírtak szerint 11. fejezet.
5. Távolítsa el a levegőszűrő házát és a levegőbeszívó csövet a fejezetben leírtak szerint 4B vagy 4B.
6. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből (lásd az 1B. fejezetet).
7. Engedje le a sebességváltó olaját a leírtak szerint 7. fejezet. Csavarja vissza a leeresztő és töltőcsavarokat, és húzza meg őket az előírt nyomatékkal.
8. Ha a motort szét kell szerelni, engedje le a motorolajat és vegye ki az olajszűrőt a 1B. fejezet. Tisztítsa meg és csavarja vissza a leeresztő csavart. Húzza meg biztonságosan.
9. Szerelje le a kerékjárati ívek bélését az első kerekekről. A szekrények rögzítése különféle csavarokkal és rögzítőelemekkel történik. Távolítsa el az összes rögzítőelemet, és vegye le a sárvédőket az első sárvédők alól.
10. Távolítsa el a segédberendezések hajtószíját (lásd az 1B. fejezetet).
11. Szerelje le mindkét első féltengelyt (lásd a 8. fejezetet).
12. Válasszuk le a felső és alsó hűtőtömlőket, a motortér válaszfalán lévő fűtőtömlőket és a tágulási tartály tömlőjét. A leírtak szerint szerelje le a radiátort 3. fejezet.
13. Légkondicionálóval felszerelt modellek esetén vegye le a kompresszort a motorról (lásd a 3. fejezetet). Ne válassza le a hűtőközeg-vezetékeket. Támassza alá vagy kösse le oldalra a kompresszort.
14. Szervokormányos modellek esetén a szervokormány-szivattyút a leírtak szerint szerelje le 10. fejezet. Oldja ki a szervokormány-vezetéket a sebességváltó alján található bilincsekből.
15. 1,8 literes és 1,9 literes motorok (XUD sorozat) esetén hajtsa végre a következő lépéseket (lásd a 4B. fejezetet):
A cikk a weboldal anyagán alapul (www.peugeotbook.ru)
- a) Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyagszűrőről/termosztát házról, a visszatérő tömlőt pedig a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
- b) Oldja ki az üzemanyagtömlőket és az emelőszivattyút a megfelelő bilincsekből, és húzza el őket a motortól.
- c) Válasszuk le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
- d) Válasszuk le a kipufogócsövet/katalizátort a kipufogócsonkról.
16. 1,9 literes és 2,0 literes motorok (DW sorozat) esetén hajtsa végre a következő lépéseket (lásd a 4B. fejezetet):
- a) Egy kis csavarhúzóval oldja a rögzítőkapocs kioldásához az üzemanyag-ellátó és -visszavezető tömlők gyorscsatlakozóit az üzemanyag-szivattyú közelében lévő csatlakozásoknál. A nyitott nyílásokat kis műanyag zacskókkal vagy tiszta gumikesztyűkből levágott "ujjakkal" zárja le, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
- b) Oldja ki az üzemanyagtömlőket a megfelelő bilincsekből, és húzza el őket a motortól.
- c) Válasszuk le a gázpedál kábelét a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról vagy a gázpedál helyzetérzékelőjéről (amelyik alkalmazandó).
- d) Válasszuk le a motorvezérlő egység elektromos csatlakozóit.
- d) Válasszuk le a katalizátort a kipufogócsonkról/turbófeltöltőről.
17. Válasszuk le a vákuumtömlőket és az elektromos csatlakozót az EGR mágnesszelepről.
18. Csavarja ki a megfelelő csavarokat, és vegye le az előmelegítő rendszer vezérlőegységét, amely a motortér elején található.
19. Nyissa ki a biztosíték-/relédobozt a motortérben, és húzza ki a megfelelő motor elektromos csatlakozóit.
20. Kövesse nyomon a kábelköteget a motortól a biztosíték-/relédoboz fő kábelköteg-csatlakozóiig és/vagy a tűzfal vagy a műszerfal csatlakozásaiig. Oldja ki a rögzítőgyűrűket az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva, és húzza ki az elektromos csatlakozókat. Ezenkívül kövesse nyomon a vezetékeket a sebességváltóig, és húzza le az összes motorral kapcsolatos elektromos csatlakozót és az összes földelővezetéket ezen a területen. Győződjön meg arról, hogy az összes releváns elektromos csatlakozó le van választva, és a kábelköteg ki van oldva az összes bilincsből vagy kötegelőkből, hogy a kábelköteg a motorral/sebességváltóval együtt szabadon eltávolítható legyen.
21. Válassza le a motor testkábeleit a biztosítékdobozról, a bal kerékjárati ív alatt és a bal oldali alvázhossztartón.
22. Válassza le a fékrásegítő vákuumvezetékét a vákuumszivattyúról, vagy válassza le a gyorscsatlakozót a vezetékről.
23. A leírtak szerint válassza le a tengelykapcsoló-bowdent a kioldókarról és a sebességváltó konzoljáról 6. fejezet.
24. Válassza le a sebességváltó hajtást a sebességváltóról a... részben leírtak szerint 7. fejezet.
25. Szerelje le az első segédkeretet a leírtak szerint 10. fejezet.
26. Emelőeszköz segítségével, amelynek hevederei/kampói a hengerfejen lévő emelőszemekhez vannak rögzítve, távolítsa el a terhet a motor és a sebességváltó tartóelemeiről.
27. Szerelje le a jobb, bal és hátsó motortartókat és tartókonzolokat a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B (amelyik alkalmazandó).
28. Végezzen el egy utolsó ellenőrzést, hogy minden vezeték, tömlő és konzol, amely akadályozhatja az egység eltávolítását, le van-e választva.
29. Óvatosan engedje ki a motort/sebességváltót a motortérből, ügyelve arra, hogy ne sérüljenek meg a szomszédos alkatrészek. Ideális esetben engedje le az egységet egy alacsony kocsira, hogy ki lehessen venni a jármű alól. Válasszuk le az emelőeszköz hevedereit/kampóit a motorról és a sebességváltó egységről.
Elválasztás
30. Miután eltávolította a motoregységet a sebességváltóval együtt, szerelje fel az egységet egy munkapadra megfelelő fadarabokra (vagy a benzinkút javítási területének tiszta padlóján).
31. Távolítsa el a csavarokat és vegye le az alsó lendkerék burkolatát a sebességváltóról.
32. Csavarja le a csavarokat és vegye le az indítómotort a sebességváltóról.
33. Válasszuk le az összes többi elektromos csatlakozót a sebességváltóról, majd helyezzük oldalra a fő motor kábelkötegét.
34. Győződjön meg arról, hogy a motor és a sebességváltó stabil, majd lazítsa meg és csavarja ki a sebességváltó házát a motorhoz rögzítő többi csavart. Jelölje meg az egyes csavarok helyzetét (és a megfelelő zárójelek) amikor eltávolítjuk őket; ezekre az információkra szükség lesz a telepítésük során.
35. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról, ügyelve arra, hogy a sebességváltó ne nyomja súlyát a bemenő tengelyre, mivel az a meghajtott tengelykapcsoló tárcsával van összekapcsolva.
36. Ha a dübelcsapok könnyen eltávolíthatók a motor vagy a sebességváltó pereméről, akkor távolítsa el őket, és tárolja biztonságos helyen.
Telepítés
37. Ha a motor és a sebességváltó nincs szétválasztva, kövesse az alábbi lépéseket, a 37. lépéstől kezdve. 44.
38. Vigyen fel egy kevés magas hőmérsékletű zsírt (a Peugeot/Citroen a Molykote BR2 plus használatát javasolja) a sebességváltó elsődleges tengelyének bordáin. Ne vigyen fel túl sok zsírt, mert ez azt eredményezheti, hogy zsír kerül a kuplungtárcsára.
39. Győződjön meg arról, hogy a dübelcsapok megvannak és megfelelően vannak felszerelve a motorra vagy a sebességváltóra.
40. Óvatosan helyezze a sebességváltót a motor felé, ügyelve arra, hogy a csapok a megfelelő furatokkal legyenek egy vonalban. Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó súlyával nem nyomja a bemenő tengelyt, amikor a tengelykapcsoló hajtott tárcsájához kapcsolódik.
41. Csavarja be a sebességváltó ház rögzítőcsavarjait a motorba, ügyelve arra, hogy az összes szükséges konzolt megfelelően helyezze el, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
42. Szerelje be az indítómotort, és húzza meg biztonságosan a megfelelő csavarokat.
43. Szerelje fel az alsó lendkerék burkolatot a sebességváltóra, és húzza meg biztonságosan a csavarokat.
44. Helyezze el a motor és sebességváltó egységet beszerelésre készen, majd rögzítse hozzá az emelőeszköz hevedereit/kampóit. Egy asszisztens segítségével helyezze be az egységet a motortérbe ugyanazzal az eljárással, mint az eltávolításkor.
45. Szerelje fel a jobb, bal és hátsó motortartókat és tartókonzolokat a fejezetben leírtak szerint 2B vagy 2B (amelyik alkalmazandó).
46. Válassza le az emelőberendezést a motorról.
47. Szerelje be az első segédkeretet a leírtak szerint 10. fejezet.
48. A telepítés többi részét a leszerelés fordított sorrendjében végezzük, szükség esetén a vonatkozó fejezetekre hivatkozva és a következő pontok figyelembevételével:
- a) Megfelelően vezesse el és rögzítse az összes elektromos vezetéket bilincsekkel, és csatlakoztassa helyesen és biztonságosan az elektromos csatlakozókat.
- b) Csatlakoztassa megfelelően és rögzítse biztonságosan az összes leválasztott hűtőfolyadék-tömlőt.
- c) Töltse fel a motort és a sebességváltót az előírt olajjal a megfelelő mennyiségben, a fejezetekben leírtak szerint 1B és 7.
- d) Töltse fel a hűtőrendszert a leírás szerint 1B. fejezet.
- d) Töltse fel és helyezze nyomás alá az üzemanyagrendszert a 4B. fejezet.
- e) Légtelenítse a szervokormány-rendszert a 10. fejezet.