Megjegyzés: Egyes járművekben négyszögletes villáskulcsra lehet szükség az olajteknő leeresztő csavarjának eltávolításához. Ezek a villáskulcsok számos autóalkatrész-üzletben vagy a Peugeot/Citroen márkakereskedésben megvásárolhatók.
1. A motorolaj és az olajszűrő gyakori cseréje a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amelyet Ön is elvégezhet. Az olaj öregedésével hígabbá és szennyezettebbé válik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
2. Az eljárás megkezdése előtt készítse elő az összes szükséges eszközt és csavargot. A fröccsent olaj és a kiömlött olaj eltávolításához készítsen elő sok tiszta rongyot és régi újságpapírt. Ideális esetben a motorolajnak melegnek kell lennie: könnyebben lefolyik, és az iszap is jobban kimosódik vele együtt. Vigyázat! A jármű alatt végzett munka során ne érintse meg a kipufogórendszert vagy a motor más forró alkatrészeit. A forrázás, a bőrirritáció és a használt motorolajban található különféle káros szennyeződések elleni védelem érdekében kesztyű viselése ajánlott a munka elvégzése során. A jármű aljához való hozzáférés jelentősen javul, ha a járművet emelővel megemelik, rámpára helyezik, vagy felbakolják és biztonságos támasztékokat helyeznek alá (lásd "Autó emelése és felszerelése tartókra"). Bármelyik módszert is választjuk, az autót vízszintesen kell elhelyezni, és ha ferdén parkoljuk le, akkor a leeresztő csavarnak a legalacsonyabb ponton kell lennie. Ha van alsó motorvédő, akkor azt a megfelelő csavarok kicsavarásával távolítsa el.
3. Lazítsa meg a leeresztő csavart körülbelül fél fordulattal; egyes modelleknél négyszögletes villáskulcsra lehet szükség a dugó kioldásához (3.3. ábra). Helyezzen egy megfelelő edényt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a csavart. Ha lehetséges, próbálja meg a csavart az olajteknőhöz nyomva tartani az utolsó két fordulat alatt. Távolítsa el a tömítő alátétet a leeresztő csavarról.
3.3. ábra. Az olajteknő leeresztő csavarjának meglazítása négyszögletes kulccsal
Tipp: Miután teljesen kicsavarta a dugót, tartsa azt az olajteknőhöz, majd gyorsan húzza oldalra, hogy az olajteknőből kifolyó olaj a tartályba, ne pedig a hüvelyébe folyjon.
4. Hagyja lecsepegni az olajat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy mivel az olajáramlás csak csöpögni kezd, előfordulhat, hogy át kell helyezni a tartályt.
5. Miután az összes olaj lefolyt, törölje át a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Cserélje ki a dugó tömítőgyűrűjét egy újra. Tisztítsa meg a lefolyónyílás körüli területet, és tegye vissza a lefolyócsavart. Húzza meg biztonságosan a dugót.
6. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elülső oldalán található, a szívócsonk alatt.
7. Szükség esetén egy olajszűrő-kiszerelő szerszám segítségével először lazítsa meg a szűrőt, majd csavarja le kézzel (3.7. ábra). Engedje le az olajat a régi szűrőből egy megfelelő tartályba.
3.7. ábra. Az olajszűrő kioldása speciális lehúzóval
8. Egy tiszta ruhával távolítsa el az olaj, szennyeződés és üledék nyomait a motor rögzítési felületéről, ahová a szűrőt beszerelték. Vizsgálja meg a régi szűrőt, és győződjön meg arról, hogy a gumitömítés nem ragadt-e be a motorba. Ha ragad, óvatosan távolítsa el.
9. Vigyen fel egy vékony réteg tiszta motorolajat az új szűrő O-gyűrűjére. Csavarja vissza a szűrőt a helyére. Kizárólag kézzel húzza meg a szűrőt biztonságosan – ne használjon szerszámokat.
10. Vegye ki az autó alól a leeresztett olajjal teli tartályt és az összes szerszámot. Engedd le az autót (ha felemelték volna).
11. Távolítsa el az olajszintmérő pálcát, és lazítsa meg az olajbetöltő sapkát a hengerfej fedelén vagy az olajbetöltő nyakon/légtelenítőn (amelyik alkalmazandó). Töltse fel a motort a megfelelő minőségű új olajjal (lásd "Kenőanyagok és üzemi folyadékok"). Használjon tölcsért az olaj kiömlésének elkerülése érdekében. Először öntse bele az előírt mennyiségű olaj felét, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Folytassa az olaj hozzáadását kis mennyiségben, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelét. Körülbelül 1,5 liter olaj hozzáadásával a szint a nívópálca felső jelzéséig emelkedik. Tegye vissza az olajbetöltő sapkát.
12. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni néhány percig, miközben ellenőrzi, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő tömítésének területén és az olajteknő leeresztő csavarjánál. Felhívjuk figyelmét, hogy a motor beindításakor az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialvása néhány másodpercig is eltarthat. Ez azért van, mert az olajnak át kell haladnia az új olajszűrőn és a motor olajjáratain, mielőtt a nyomás elkezdene felépülni.
13. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, hogy az olaj kifolyhasson az olajteknőbe. Miután az új olaj teljesen feltöltötte a vezetékeket és a szűrőt, ellenőrizze ismét az olajszintet a nívópálca segítségével, és szükség esetén töltsön be több olajat.
14. A használt motorolajat és szűrőt megfelelően ártalmatlanítsa. További információkért kérjük, tekintse meg a következő részt: "Általános tippek a javítások elvégzéséhez". A "régi" szűrőt ne dobja a háztartási hulladékgyűjtőbe. Általában sok olajcsere állomáson van egy tartály a használt szűrők újrahasznosítására.