Jegyzet. Egyes változatoknál szükség lehet egy megfelelő négyzetfejű csavarkulcsra az olajteknő leeresztő csavar eltávolításához. Ezek a kulcsok számos autóalkatrész-üzletben vagy a Peugeot/Citroen márkakereskedésben kaphatók.
1. A motorolaj és az olajszűrő gyakori cseréje a legfontosabb megelőző karbantartás, amelyet saját maga végezhet el. Az olaj az öregedéssel vékonyabbá és szennyezettebbé válik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
2. Az eljárás megkezdése előtt készítsen elő minden szükséges eszközt és anyagot. Legyen elegendő tiszta rongy és régi újság a fröccsenő és kiömlött olaj feltakarításához. Ideális esetben a motorolajnak melegnek kell lennie: könnyebb lesz leengedni, és az iszap is kimosódik vele. Légy óvatos! A jármű alatt végzett munka során ne érintse meg a kipufogórendszert vagy a motor egyéb forró részeit. A forrázás, a bőrirritáció elkerülése és a használt motorolajban található különféle káros szennyeződések elleni védelem érdekében kesztyű használata javasolt. A kocsi aljához való hozzáférést nagymértékben javítja, ha az autót liftre emeljük, felüljáróra helyezzük, vagy felemeljük, és alá biztonságos támasztékokat helyezünk el (cm. «Az autó felemelése és támasztékokra helyezése»). Bármelyik módszert is választjuk, az autónak vízszintesnek kell lennie, és ha meg van döntve, a leeresztőcsavarnak a legalsó ponton kell lennie. Ha van alsó motorvédelem, távolítsa el a megfelelő csavarok kicsavarásával.
3. Lazítsa meg a leeresztőcsavart körülbelül fél fordulattal; egyes modelleken négyszögfejű csavarkulcsra lehet szükség a dugó kilazításához (rizs. 3.3). Helyezzen egy megfelelő edényt a leeresztőcsavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha lehetséges, próbálja meg az utolsó két fordulatnál a dugót az olajteknőhöz nyomni. Távolítsa el a tömítő alátétet a leeresztőcsavarról.
Rizs. 3.3. Oldja ki az olajteknő leeresztő csavarját négyszögfejű kulccsal
Tanács. Miután teljesen kicsavarta a dugót, tartsa az olajteknőhöz nyomva, majd élesen mozgassa oldalra, hogy az olajteknőből kifolyó olaj a tartályba kerüljön, és ne a hüvelyébe.
4. Hagyja kifolyni az olajat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy mivel az olaj áramlása lelassul és szivárgássá válik, szükség lehet a tartály mozgatására.
5. Amikor az összes olaj kiürült, törölje le a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal. Cserélje ki a dugón lévő tömítő alátétet egy újra. Tisztítsa meg a leeresztőnyílás környékét, és helyezze vissza a leeresztőcsavart. Biztonságosan húzza meg a dugót.
6. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elülső oldalán található, a szívócső alá.
7. Ha szükséges, az olajszűrő eltávolító szerszám segítségével először engedje ki a szűrőt, majd kézzel csavarja ki (rizs. 3.7). Engedje le az olajat a régi szűrőből egy megfelelő edénybe.
Rizs. 3.7. Speciális olajszűrő lehúzó használata
8. Tiszta ronggyal távolítson el minden olaj-, szennyeződés- és üledéknyomot a motorülésről, ahol a szűrő fel van szerelve. Vizsgálja meg a régi szűrőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumi O-gyűrű nem ragadt-e a motorhoz. Ha ragad, óvatosan húzzuk le.
9. Vigyen fel vékony réteg tiszta motorolajat az új szűrő O-gyűrűjére. Csavarja vissza a szűrőt a helyére. Csak kézzel húzza meg biztonságosan a szűrőt – ne használjon semmilyen szerszámot.
10. Távolítsa el a tartályt a leeresztett olajjal és minden szerszámmal az autó alól. Engedje le az autót (ha felvetődött).
11. Távolítsa el a nívópálcát, és csavarja le az olajbetöltő sapkát a hengerfej burkolatán vagy az olajbetöltő/légtelenítő nyakon (amelyik alkalmazható). Töltse fel a motort a megfelelő márkájú új olajjal (cm. «Kenőanyagok és üzemi folyadékok»). Használjon tölcsért, hogy elkerülje az olaj kiömlését. Először öntse fel az előírt olajmennyiség felét, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik a serpenyőbe. Folytassa az olaj hozzáadását kis adagokban, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelzését. Körülbelül 1,5 liter olaj hozzáadásával a szint a nívópálca felső jelzéséig emelkedik. Helyezze vissza az olajbetöltő sapkát.
12. Indítsa be a motort, és hagyja néhány percig alapjáraton járni, miközben ellenőrizze az olajszűrő tömítésének területét és az olajteknő leeresztőcsavarját, hogy nem szivárog-e. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor indításakor az alacsony olajnyomásra figyelmeztető lámpa csak néhány másodperc múlva alszik ki. Ennek az az oka, hogy az olajnak át kell jutnia az új olajszűrőn és a motorolaj-tartályokon, mielőtt a nyomás megnő.
13. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj kifolyik az olajteknőbe. Most, hogy az új olaj teljesen feltöltötte a vezetékeket és a szűrőt, ellenőrizze újra a szintet a nívópálcán, és ha szükséges, adjon hozzá több olajat.
14. A használt motorolajat és a szűrőt megfelelően ártalmatlanítsa. További információkért lásd a részt «Általános javítási tippek». Ne dobd ki «régi» szűrje a háztartási hulladékot tartalmazó tartályba. Általában sok motorolajat cserélő állomáson van egy tartály a kezelt szűrők ártalmatlanításához.