Benzinmotorok
A gyakori motorolaj- és szűrőcsere a karbantartás legfontosabb része. A régi motorolaj oldott részecskéket és szennyeződéseket tartalmaz, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
Az olajcsere előtt fel kell melegíteni a motort üzemi hőmérsékletre, mivel ez jelentősen növeli az olaj folyékonyságát, és segít teljesen eltávolítani a régi olajat a motorból. Legyen óvatos az olaj leeresztésekor, mert a kiáramló olaj magas hőmérsékletű.
Figyelem! Az 1994-től kezdődő modelleken az eljárás meghatározott intervalluma 15 000 km vagy 12 hónap.
Figyelem! Az edény leeresztőcsavarjának kicsavarásához négyszögletes csavarkulcsot kell használni, amelynek négyzetes oldala 8 mm.
1. Helyezze el a járművet úgy, hogy a leeresztő csavar a legalacsonyabb pontján legyen.
(Az anyag a forrásból másolva Peugeotbook.ru)
2. Körülbelül fél fordulattal lazítsa meg a leeresztőcsavart, helyezzen a leeresztőcsavar alá egy edényt a leeresztett olaj összegyűjtésére, majd csavarja ki teljesen a dugót.
3. Hagyja egy ideig lefolyni a használt motorolajat. Ahogy az olaj kifolyik, fokozatosan mozgassa a tartályt az olajáram felé.
4. Tisztítsa meg a leeresztő dugót egy tiszta ruhával. Távolítsa el a régi O-gyűrűt a dugóról, és helyezzen be egy újat. Tisztítsa meg a dugó beszerelési területét a tálcán.
5. A szűrő cseréjéhez helyezzen egy tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elülső oldalán, a kipufogócső alatt található.
6. Használjon speciális olajszűrő kulcsot a használt szűrő kicsavarásához.
7. Tisztítsa meg a csatlakozási felületet, kenje meg a gumitömítést friss olajjal és csavarja be az új szűrőt.
8. Csavarja fel kézzel a szűrőt (a szűrőhöz mellékelt beszerelési útmutató szerint).
9. Töltse fel friss olajjal, tartsa a megfelelő szintet.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig, majd ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő és az olajteknő leeresztő csavarja körül.
Figyelem! A motor beindítása után az olajnyomás figyelmeztető lámpa egy ideig égve marad, amíg a szivattyú friss olajat nem pumpál a vezetékbe.
11. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg a motorolaj kifolyik a serpenyőbe, majd mérje meg újra az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.
Dízel motorok
A szint ellenőrzése
Az olajszintet 500 km-enként és minden hosszú távú utazás előtt ellenőrizni kell. Az autónak vízszintes felületen kell állnia, és a motornak hidegnek vagy legalább néhány percig nem járnia kell.
1. Távolítsa el és törölje szárazra az olajszintjelzőt.
2. Helyezze be teljesen a mutatót, vegye ki és olvassa le az olajszintet.
3. Ha szükséges, adjon hozzá olajat, hogy ne lépje túl a maximális szintet.
Figyelem! Az olajbetöltő kupak közepén egy lyuk van a kijelző számára, és biztosítja a megfelelő helyzetét. Ez a dugó két rugalmas markolattal van rögzítve.
Olajcsere
Az olajcsere meleg motornál történik. Az első alkalommal az olajcserét 1500-2500 km-es futás után, a második alkalommal - 10 000 km-es futás után, későbbi cserék után - 10 000 km-enként.
1. Csavarja ki az olajleeresztő csavart (V) (négyzet 8 mm oldal) és engedje le az olajat (F – olajszűrő).
2. Húzza meg az olajleeresztő csavart, és helyezzen be egy új tömítést. Ezt a dugót megfelelően meg kell húzni, túl nagy erő alkalmazása nélkül.
3. Adjon hozzá friss olajat, hogy ne lépje túl az olajszintjelzőn látható maximális szintet.
Az olajszűrő cseréje
Az első alkalommal az olajszűrőt 1500-2500 km-es futás után, a második alkalommal - 10 000 km-es futás után, majd cserék után - 20 000 km-enként.
1. Használjon speciális olajszűrő kulcsot a használt szűrő kicsavarásához.
2. Tisztítsa meg a csatlakozási felületet, kenje be olajjal a gumitömítést és csavarja be az új szűrőt.
3. Húzza meg kézzel a szűrőt (a szűrőhöz mellékelt beszerelési útmutató szerint).
4. Töltse fel friss olajjal, tartsa a megfelelő szintet.