Tartalomjegyzék: Motorok fém tartály típusú szűrővel 🠇 Motorok eldobható patronos szűrővel 🠇 Minden motor 🠇
Megjegyzés: Egyes modelleken megfelelő négyzet alakú csavarkulcsra lehet szükség az olajteknő leeresztőcsavarjának kioldásához. Ezeket a kulcsokat beszerezheti a legtöbb motortényezőtől vagy a Peugeot márkakereskedőjétől.
1. A gyakori olaj- és szűrőcsere a legfontosabb megelőző karbantartási eljárás, amelyet a barkácstulajdonos elvégezhet. A motorolaj öregedésével felhígul és szennyeződik, ami a motor idő előtti kopásához vezet.
2. Az eljárás megkezdése előtt gyűjtse össze az összes szükséges eszközt és csavargot. Győződjön meg arról is, hogy sok tiszta rongy és újság van kéznél, hogy feltörölje a kiömlött csavargot. Ideális esetben a motorolaj meleg legyen, mert jobban lefolyik, és több lerakódott iszap is távozik vele. Ügyeljen azonban arra, hogy ne érintse meg a kipufogót vagy a motor egyéb forró alkatrészeit, amikor a jármű alatt dolgozik. A leforrázás lehetőségének elkerülése, valamint a használt motorolajok esetleges bőrirritáló és egyéb káros szennyeződései elleni védelem érdekében a munkavégzés során tanácsos kesztyűt viselni. A jármű alsó részéhez való hozzáférés nagymértékben javítható, ha lifttel megemelhető, rámpákra hajtható, vagy felemelhető és tengelytartókra támasztható (lásd "Emelés és jármű támogatás"). Bármelyik módszert is választja, ügyeljen arra, hogy a jármű vízszintben maradjon, vagy ha ferdén áll, akkor a leeresztőcsavar a legalacsonyabb ponton legyen.
3. Lazítsa meg a leeresztőcsavart körülbelül fél fordulattal; egyes modelleken négyszögletes csavarkulcsra lehet szükség a dugó kilazításához (lásd az ábrát). Helyezze a leeresztő tartályt a leeresztőcsavar alá, majd teljesen távolítsa el a dugót. Ha lehetséges, próbálja meg a dugót az olajteknőbe nyomva tartani, miközben az utolsó pár fordulatnál kézzel csavarja ki. Szerelje vissza a tömítő alátétet a leeresztőcsavarból.
3.3. Az olajteknő leeresztőcsavarjának meglazítása négyszögletes kulccsal
Ahogy a leeresztőcsavar kiszabadul a menetekből, élesen távolítsa el, hogy az olajteknőből kilépő olajsugár a tartályba folyjon, ne a hüvelyébe!
4. Hagyjon egy kis időt, amíg a régi olaj kifolyik, ügyelve arra, hogy szükség lehet a tartály áthelyezésére, mivel az olaj áramlása lelassul, és csordogálni kezd.
5. Miután az összes olaj lefolyt, törölje le a leeresztő csavart egy tiszta ronggyal, és helyezzen be egy új tömítő alátétet. Tisztítsa meg a leeresztőcsavar nyílása környékét, és helyezze vissza a dugót. Biztonságosan húzza meg a dugót.
6. Helyezze a tartályt az olajszűrő alá, amely a hengerblokk elülső oldalán található.
7. A korai motoroknál az olajszűrő eldobható fémtartály típusú, a hengerblokk elejébe csavarva. A későbbi motoroknál azonban az olajszűrő egy külön eldobható patronból áll, amely egy műanyag házban található. A ház a hengerblokk elején, a hűtőtömlők mellett található (lásd az ábrát). A szűrő típusától függően járjon el az alábbiak szerint.
3.7. Patron típusú olajszűrő ház elhelyezkedése (nyíl) - későbbi motorok
Motorok fém tartály típusú szűrővel
8. Ha szükséges, egy olajszűrő-eltávolító eszköz segítségével először lazítsa meg a szűrőt, majd kézzel csavarja ki a maradékig (lásd az ábrát). Ürítse ki a régi szűrőben lévő olajat a tartályba. Annak biztosítására, hogy a régi szűrő teljesen kiürüljön az ártalmatlanítás előtt, szúrja ki a szűrőkupolát legalább két helyen, és hagyja, hogy a maradék olaj a lyukasztásokon keresztül a tartályba folyjon.
3.8. Olajszűrő-eltávolító szerszám használata a tartály típusú olajszűrő meglazításához
9. Tiszta rongy segítségével távolítson el minden olajat és szennyeződést a motor szűrőtömítési területéről. Ellenőrizze a régi szűrőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumi tömítőgyűrű nem tapadt a motorhoz. Ha van, óvatosan távolítsa el.
10. Vigyen fel enyhe bevonatot tiszta motorolajjal az új szűrő tömítőgyűrűjére, majd csavarja be a helyére a motoron. Csak kézzel húzza meg erősen a szűrőt – ne használjon semmilyen szerszámot.
Motorok eldobható patronos szűrővel
11. Egy 27 mm-es aljzattal vagy villáskulccsal először lazítsa meg az olajszűrő fedelét, majd kézzel csavarja le a maradékig. A fedél lecsavarásakor a házban belül található dugattyúcső felemelkedik a helyéről, így a házban maradt olaj visszafolyik az olajteknőbe (lásd az ábrát).
3.11. Patronos olajszűrő alkatrészek - későbbi motorok 1. Olajszűrő fedele; 2. Olajszűrő patron; 3. Dugattyúcső; 4. Dugattyúcső O-gyűrű
12. Emelje le a szűrőfedelet a házról, és vegye ki a szűrőpatront. Húzza ki a dugattyúcsövet az olajszűrő fedeléből. Vegye figyelembe, hogy az olajszűrő cseréjekor mindig új dugattyúcsövet kell felszerelni. A csövet az új olajszűrővel együtt kell szállítani, de ha ez nem így van, szerezzen be egy új dugattyúcsövet Peugeot márkakereskedőjétől.
13. Tiszta ronggyal távolítsa el az olajat és a szennyeződést az olajszűrő házáról, majd tisztítsa meg a szűrő fedelét kívül-belül megfelelő oldószerrel.
14. Helyezze az új olajszűrőt a szűrőházra, majd helyezze be az új dugattyúcsövet a fedélben lévő helyére. Enyhén kenje meg tiszta motorolajjal a szűrőfedél tömítését és a dugattyúcső végén lévő O-gyűrűt.
15. Csavarja rá a szűrőfedelet a házra, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
Minden motor
16. Távolítsa el a régi olajat és minden szerszámot az autó alól. Engedje le az autót a földre (ha van).
17. Távolítsa el a nívópálcát, majd csavarja le az olajbetöltő sapkát a hengerfejfedélről. Töltse fel a motort a megfelelő minőségű és típusú olajjal (lásd "Heti ellenőrzések"). Az olajkifolyó vagy tölcsér segíthet csökkenteni a kifolyást. Először öntse a megadott mennyiségű olaj felét, majd várjon néhány percet, amíg az olaj az olajteknőhöz folyik. Folytassa az olaj hozzáadását kis mennyiségben, amíg a szint el nem éri a nívópálca alsó jelzését. Körülbelül 1,5 liter hozzáadásával a szint a nívópálca felső jelzéséig emelkedik. Tegye vissza a betöltő sapkát.
18. Indítsa be a motort, és járassa néhány percig; ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az olajszűrő tömítése és az olajteknő leeresztő csavarja körül. Vegye figyelembe, hogy a motor első indításakor előfordulhat néhány másodperc késleltetés, mielőtt az olajnyomásra figyelmeztető lámpa kialszik, mivel az olaj a nyomás növekedése előtt kering a motorolaj-tartályokon és az új olajszűrőn.
19. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, amíg az olaj ismét leülepszik az olajteknőben. Amikor az új olaj keringett, és a szűrő teljesen tele van, ellenőrizze újra a szintet a nívópálcán, és szükség szerint adjon hozzá további olajat.
20. A használt motorolajat és a szűrőt biztonságosan ártalmatlanítsa a kézikönyv hátulján található Általános javítási eljárások című részben. Ne dobja ki a régi szűrőt a háztartási hulladékkal együtt. A sok helyi önkormányzati szemétlerakó által biztosított hulladékolaj-ártalmatlanító létesítmény mellett általában van egy szűrőtartály is.