Motoare pe benzina
Schimbarea frecventă a uleiului de motor și a filtrului este cea mai importantă parte a întreținerii. Uleiul de motor vechi conține particule dizolvate și contaminanți, ceea ce duce la uzura prematură a motorului.
Înainte de a schimba uleiul, este necesar să încălziți motorul la temperatura de funcționare, deoarece aceasta crește semnificativ fluiditatea uleiului și ajută la îndepărtarea completă a uleiului vechi din motor. Aveți grijă când scurgeți uleiul, deoarece uleiul care se scurge este la o temperatură ridicată.
Atentie! La modelele începând cu 1994, intervalul specificat pentru această procedură este de 15.000 km sau 12 luni.
Atentie! Pentru a deșuruba dopul de scurgere al tăvii, trebuie să utilizați o cheie pătrată cu latura pătrată de 8 mm.
1. Poziționați vehiculul astfel încât dopul de golire să fie în punctul cel mai jos.
[Vizualizați originalul pe site-ul web peugeotbook.ru]
2. Slăbiți dopul de scurgere aproximativ o jumătate de tură, puneți un recipient pentru a colecta uleiul scurs sub dopul de scurgere, apoi deșurubați complet dopul.
3. Lăsați uleiul de motor uzat să se scurgă ceva timp. Pe măsură ce uleiul se scurge, deplasați treptat recipientul spre fluxul de ulei.
4. Curățați dopul de scurgere cu o cârpă curată. Scoateți inelul O vechi din dop și instalați unul nou. Curățați zona de instalare a dopului de pe tavă.
5. Pentru a înlocui filtrul, așezați un recipient sub filtrul de ulei, care se află pe partea frontală a blocului cilindrilor, sub galeria de evacuare.
6. Utilizați o cheie specială pentru filtru de ulei pentru a deșuruba filtrul uzat.
7. Curățați suprafața de conectare, ungeți garnitura de cauciuc cu ulei proaspăt și înșurubați noul filtru.
8. Înșurubați filtrul cu mâna (conform instrucțiunilor de instalare furnizate împreună cu filtrul).
9. Umpleți cu ulei proaspăt, menținând nivelul corect.
10. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute, apoi verificați dacă există scurgeri în jurul filtrului de ulei și al dopului de golire a baii de ulei.
Atentie! După pornirea motorului, ledul de avertizare a presiunii uleiului va rămâne aprins o perioadă până când pompa pompează ulei proaspăt în conductă.
11. Opriți motorul și așteptați câteva minute pentru ca uleiul de motor să se scurgă în tavă, apoi măsurați din nou nivelul uleiului și adăugați ulei dacă este necesar.
Motoare diesel
Verificarea nivelului
Nivelul uleiului trebuie verificat la fiecare 500 km și înainte de fiecare călătorie pe distanțe lungi. Mașina trebuie să fie pe o suprafață plană și motorul trebuie să fie rece sau cel puțin să nu funcționeze câteva minute.
1. Scoateți și ștergeți indicatorul de nivel de ulei.
2. Introduceți indicatorul până la capăt, scoateți-l și citiți nivelul uleiului.
3. Dacă este necesar, adăugați ulei pentru a nu depăși nivelul maxim.
Atentie! Capul de umplere a uleiului are un orificiu în mijloc pentru indicator și asigură poziția corectă a acestuia. Acest dop este asigurat cu două mânere elastice.
Schimbarea uleiului
Schimbarea uleiului se face cand motorul este cald. Prima dată când uleiul este schimbat după o rulare de 1.500 până la 2.500 km, a doua oară - după o rulare de 10.000 km, schimbările ulterioare - la fiecare 10.000 km.
1. Deșurubați dopul de golire a uleiului (V) (latura pătrată de 8 mm) și scurgeți uleiul (F – filtru de ulei).
2. Strângeți dopul de scurgere a uleiului, instalând o garnitură nouă. Acest dop trebuie strâns corect, fără a folosi prea multă forță.
3. Adăugați ulei proaspăt pentru a nu depăși nivelul maxim de pe indicatorul de nivel al uleiului.
Înlocuirea filtrului de ulei
Prima dată, filtrul de ulei este înlocuit după un parcurs de 1.500 până la 2.500 km, a doua oară - după un parcurs de 10.000 km, înlocuiri ulterioare - la fiecare 20.000 km.
1. Utilizați o cheie specială pentru filtru de ulei pentru a deșuruba filtrul uzat.
2. Curățați suprafața de conectare, acoperiți garnitura de cauciuc cu ulei și înșurubați noul filtru.
3. Strângeți filtrul cu mâna (conform instrucțiunilor de instalare furnizate împreună cu filtrul).
4. Umpleți cu ulei proaspăt, menținând nivelul corect.