2. Állvány hiányában a motor szétszedhető egy megbízható masszív munkapadra vagy a padlóra rögzítve. Legyen rendkívül óvatos! Ne engedje, hogy a motor megdőljön vagy leessen, ha állvány nélkül működik.
3. Ha utángyártott motort kíván vásárolni, először távolítsa el az összes külső alkatrészt a meglévő motorból, hogy áthelyezze a cseremotorba (ugyanaz, mint amikor saját maga hajtja végre a motor teljes felújítását). Ezek az elemek a következőket tartalmazzák:
- A) tartókonzolok különféle elemekhez (olajszűrő, önindító, generátor, szervokormány szivattyú, stb.);
- b) üzemanyagszűrő/termosztát ház (3. fejezet);
- V) olajmérő pálca cső/érzékelő;
- G) minden elektromos kapcsoló és érzékelő:
- d) szívó- és kipufogócsonkok, ha vannak (fejezet 4B vagy 4B);
- e) lendkerék (fejezet 2B vagy 2B).
Jegyzet. Amikor eltávolítja a külső alkatrészeket a motorból, fordítson különös figyelmet azokra a funkciókra, amelyek hasznosak vagy fontosak lehetnek az eltávolított alkatrészek helyére történő beszerelésekor. Vegye figyelembe a tömítések, tömítések, távtartók, csapok, alátétek, csavarok és egyéb apró alkatrészek beépítési helyzetét.
4. Ha nem komplett motort kíván vásárolni (amely tartalmaz egy hengerblokkot / forgattyúházat, főtengelyt, dugattyúkat hajtórúddal összeszerelve), távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt, az olajszivattyút és a vezérműszíjat is.
5. Ha teljes felújítást tervez, akkor a motor szétszerelése és a belső alkatrészek eltávolítása a következő sorrendben lehetséges, a fejezet alapján 2B vagy 2B (hacsak másképp nem írják elő):
- A) szívó- és kipufogócsonkok, ha vannak (fejezetet lásd 4B vagy 4B):
- b) vezérműszíj, hozzáillő fogastárcsák és feszítő (-És);
- V) hengerfej;
- G) lendkerék;
- d) olajteknő;
- e) olaj pumpa;
- és) dugattyúk hajtórúddal (10. bekezdés);
- h) főtengely (11. bekezdés).
6. A szétszerelési és nagyjavítási műveletek megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy minden szükséges szerszám és rögzítés rendelkezésre áll. További információkért lásd a bekezdést «Szerszámok és szerelvények».