Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠇 Felkészülés a telepítésre 🠇 Tömítés kiválasztása 🠇 A hengerfejcsavarok ellenőrzése 🠇 Telepítés 🠇
Megjegyzés: A korlátozott hozzáférés miatt a hengerfej nem távolítható el, amíg a motor a járművön van, anélkül, hogy először jelentős további szétszerelést végeznének (például, távolítsa el az első segédkeretet és a kapcsolódó alkatrészeket). Az alábbiakban a hengerfej eltávolításának és beszerelésének eljárását ismertetjük, figyelembe véve, hogy a motor és a sebességváltó szerelvényt eltávolították a járműből.
Eltávolítás
1. Szerelje le a motoregységet a sebességváltóval együtt a leírtak szerint 4. bekezdés.
2. Szerelje le a vezérműszíjat a leírtak szerint 2B. fejezet.
3. Kövesse az alábbi lépéseket a 4B. fejezet:
- a) Szerelje le a kipufogócsonkot és a turbófeltöltőt.
- b) Szerelje le a szívócsonkot.
- c) Szerelje le az üzemanyag-elosztócsövet.
4. Távolítsa el a három csavart és a jobb felső motortartó konzolt a motortartó konzolról. Távolítsa el a motortartó konzolt a hengerfejhez és a blokkhoz rögzítő csavarokat, majd vegye le a konzolt.
5. Szerelje le a fékrendszer vákuumszivattyúját a leírtak szerint 9. fejezet.
6. Válassza le az elektromos csatlakozókat és a hűtőfolyadék-tömlőket a termosztátházról a hengerfej bal végén.
7. Távolítsa el a csavarokat, és oldja ki a kábelköteg-vezetőt a termosztátházon lévő rögzítőből.
8. Lazítsa meg az anyákat, távolítsa el a csavarokat, és vegye le a bal oldali üzemanyag-befecskendező kábelköteg-vezető tartókonzolját.
9. Távolítsa el a csavart, és oldja ki a nívópálca csövét a hengerfejen lévő bilincsből.
10. Távolítsa el az összes szomszédos elemet, majd csavarja ki a három csavart és a termosztátházat a hengerfejhez rögzítő két anyát. Távolítsa el a tömlőt és a kábeltartót, majd vegye le a termosztát házát. Távolítsa el a ház tömítését.
11. Távolítsa el a hengerfej fedelét a leírtak szerint 2B. fejezet.
12. Fokozatosan lazítsa meg a hengerfej csavarjait a bemutatott fordított sorrendben (5.29. ábra).
13. Miután az összes csavart meglazította, csavarja ki teljesen, és vegye le a hengerfejről.
14. Válassza le a hengerfejet a hengerblokkról és a dübelcsapokról ringatással. Az ehhez az eljáráshoz használt speciális Peugeot/Citroën szerszám két fémrúdból áll, amelyek végei derékszögben meg vannak hajlítva (5.14. ábra). Ne feszítse ki a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületei közé behelyezett rögtönzött karokkal, mivel ez a tömítés felületeinek károsodásához vezethet.
5.14. ábra. Oldja ki a hengerfejet derékszögben meghajlított végű rudak segítségével
15. Vegye le a hengerfejet a blokkról és vegye le a tömítést.
Felkészülés a telepítésre
16. A hengerfej beszerelése előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk illeszkedő felületeit. A Peugeot/Citroën erre a célra szolgáló tisztítószer használatát javasolja, de egy kemény műanyag vagy fa kaparóval is kielégítő eredményt lehet elérni a tömítés és a szénlerakódások minden nyomának eltávolításában. Ugyanez a módszer használható a dugattyúkoronák tisztítására is. Tisztítás közben legyen rendkívül óvatos, nehogy megkarcolja vagy más módon károsítsa a hengerblokk és a hengerfej illeszkedő felületeit, mivel az alumíniumötvözet könnyen megsérülhet. Ügyeljen arra, hogy a szénlerakódások ne kerüljenek a kenőcsatornákba és a hűtőrendszer csatornáiba. Ez különösen fontos a kenőrendszer szempontjából, mivel a szénlerakódások megakadályozhatják az olajellátást a motor alkatrészeihez. Szalaggal és papírral tömítse le az olajjáratokat, a hűtőfolyadék-járatokat és a csavarfuratokat a hengerblokkban. Annak érdekében, hogy az eltávolított szénlerakódások ne kerüljenek a dugattyúk és a hengerfalak közötti résekbe, vigyen be kis mennyiségű zsírt a résbe. Minden dugattyú megtisztítása után vegyen egy kis kefét, és távolítsa el a zsír- és szénlerakódásokat a résből, majd törölje át mindent egy tiszta ronggyal.
17. Ellenőrizze a motor hengerblokkjának és a hengerfejnek az illeszkedő felületeit behorpadások, mély karcolások és egyéb sérülések szempontjából. Ha kisebbek, akkor óvatosan eltávolíthatók egy reszelővel. Ha nagyok, a csere egyetlen alternatívája a mechanikai kezelés. Ha gyanú merül fel a hengerfej illesztési felületének deformációjára (a tömítés alatt), ellenőrizd ezt a felületet egy vonalzóval. Szükség esetén kérjük, vegye fel a kapcsolatot 8. bekezdés.
18. Alaposan tisztítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjainak furatainak menetét a hengerblokkban. Győződjön meg arról, hogy a csavarok szabadon forognak, és hogy minden olaj- és víznyomot eltávolított a csavarfuratokból.
Tömítés kiválasztása
19. Forgassa el a főtengelyt, amíg az 1. és 4. dugattyú a felső holtponton el nem éri. Szereljen fel egy mérőórát a hengerblokkra, és állítsa alaphelyzetbe a mérőórát a dugattyúnak a blokk illeszkedő felületéhez mozgatásával. Mozgassa a dugattyút az 1. dugattyú széléhez, majd lassan forgassa a főtengelyt előre-hátra, amíg a dugattyú át nem halad a felső holtponti pozíción, miközben figyeli a jelzőskála legmagasabb értékét. Írd le ezt az olvasmányt.
20. Ismételje meg ezt az eljárást a 4. számú dugattyún, majd fordítsa el a főtengelyt fél fordulattal (180°), és ismételje meg az eljárást a 2. és 3. számú dugattyún (5.20. ábra).
5.20. ábra: A dugattyú kiemelkedésének mérése mérőórával
21. Ha nincs mérőóra, a dugattyú kiemelkedése vonalzóval és legyező alakú tapintómérővel, vagy tolómérővel mérhető. Ez azonban kevésbé pontos, ezért nem ajánlott.
22. Jegyezze fel a legnagyobb dugattyú-kiemelkedés értékét, és ennek alapján válassza ki a megfelelő hengerfej-tömítést a következő táblázatból. A tömítés oldalán található hornyok a vastagságának azonosítására szolgálnak.
5.22. ábra Hengerfejtömítés vastagságának azonosító hornyai (nyilakkal jelölve)
| Dugattyú kiemelkedés | Tömítés azonosítása |
| 0,470...0,605 mm | 7 horony |
| 0,605...0,655 mm | 9 horony |
| 0,655...0,705 mm | 3 horony |
| 0,705...0,755 mm | 4 horony |
| 0,755...0,830 mm | 5 rés |
A hengerfejcsavarok ellenőrzése
23. Gondosan ellenőrizze a hengerfejcsavarokat menet- vagy hengerfejkárosodás, valamint korrózió jelei szempontjából. Ha a csavarok megfelelő állapotban vannak, mérje meg mindegyik csavar hosszát a fej hátuljától a csavar végéig. A csavarok újrafelhasználhatók, ha hosszuk nem haladja meg a 133,3 mm-t. Megjegyzés: A hengerfejcsavarokban fellépő feszültségek miatt erősen ajánlott a cseréjük, külső állapotuktól függetlenül.
Telepítés
24. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyezően (a vezérműszíj oldaláról nézve) úgy, hogy az 1. és 4. dugattyú áthaladjon az alsó holtponton (BDC) és emelkedni kezdjen, majd a felfelé irányuló löket közepére pozícionálja őket. A 2. és 3. dugattyú is a löketük közepén lesz, de lefelé irányuló lökettel.
25. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőcsapok a helyükön vannak. Szerelje fel megfelelően a tömítést a hengerblokkra úgy, hogy az azonosító hornyok a motor azon oldala felé nézzenek, ahol az üzemanyag-szivattyú található.
26. Engedje le a hengerfejet a hengerblokkra.
27. Vigyen fel egy kevés zsírt a menetekre és a hengerfej csavarfejeinek hátuljára. A Peugeot/Citroen a Molykote G Rapid Plus zsír használatát javasolja (kereskedőtől vásárolható meg).
28. Óvatosan helyezze be az egyes csavarokat a megfelelő furatokba (ne hagyd, hogy elessenek) és csavard be őket csupán a kezed erejével.
[Forrás itt elérhető PeugeotBook.ru]
29. Fokozatosan és az előírt sorrendben, nyomatékkulcs és megfelelő dugókulcs segítségével húzza meg a hengerfejcsavarokat az 1. szakaszban előírt nyomatékkal (5.29. ábra).
5.29. ábra Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje
30. Miután az 1. lépés szerint meghúzta az összes csavart, ismét ugyanabban a sorrendben húzza meg mindegyik csavart a 2. lépés szerint megadott nyomatékkal. Végül húzza meg a csavarokat a 3. lépés szerint megadott szöggel. A pontosság biztosítása érdekében ebben a meghúzási szakaszban szögmérő használata ajánlott.
31. Szerelje fel a hengerfej fedelét a leírtak szerint 2B. fejezet.
32. Tisztítsa meg a hengerfej és a termosztátház illeszkedő felületét, majd szerelje be a házat egy új tömítéssel. Szerelje fel a tömlők és vezetékek tartókonzolját, húzza meg az anyákat, és csavarja be a termosztátház rögzítőcsavarjait. Húzza meg biztonságosan az anyákat és csavarokat.
33. Csavarja be és húzza meg az olajszintjelző cső rögzítőcsavarját.
34. Szerelje fel a kábelköteg-vezető tartókonzolját.
35. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék tömlőit a termosztát házához.
36. Szerelje fel a vezérműszíjat a leírtak szerint 2B. fejezet.
37. Szerelje be az üzemanyag-elosztót, a szívócsonkot, a kipufogócsonkot és a turbófeltöltőt a... részben leírtak szerint 4B. fejezet.
38. Szerelje be a fékrendszer vákuumszivattyúját a leírás szerint 9. fejezet.
39. Szerelje be a jobb oldali motortartó alkatrészeket (lásd a 2B. fejezetet).
40. Szerelje be a motoregységet a sebességváltóval a leírtak szerint 4. bekezdés.