Sustav servo upravljača — odzračivanje zraka (Peugeot Partner I)

1. Ovaj postupak je potreban samo nakon što je bilo koji dio hidrauličkog sustava odspojen.

2. Skinite čep spremnika pojačala i dodajte propisanu tekućinu do oznake MAX na stijenci spremnika (rani modeli) ili do oznake Cold na mjernoj šipki ugrađenoj u čep za punjenje (kasniji modeli).

3. S ugašenim motorom, polako okrenite volan iz jednog u drugi položaj otprilike 10 puta kako biste uklonili nakupljeni zrak, a zatim dodajte tekućinu u količini da razina ponovno dosegne oznaku MAX na stijenci spremnika ili oznaku Cold na mjernoj šipki ugrađenoj u čep spremnika (što god je primjenjivo). Ponavljajte ovaj postupak sve dok razina tekućine u spremniku ne prestane padati.

4. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dvije do tri minute bez pomicanja volana tijekom tog razdoblja. Ugasite motor i, ako je potrebno, ponovno dodajte tekućinu do oznake MAX na stijenci spremnika ili oznake Cold na mjernoj šipki.

5. Pokrenite motor i polako okrenite volan nekoliko puta iz jednog u drugi položaj kako biste ispustili preostali zrak iz sustava. Ponovite ovaj postupak sve dok se u spremniku pojačivača više ne pojavljuju mjehurići zraka.

6. Nakon što uklonite sve tragove zraka iz hidrauličkog sustava servo upravljača, isključite motor i pustite da se sustav ohladi. Nakon hlađenja, provjerite odgovara li razina tekućine oznaci MAX na stijenci spremnika ili oznaci Cold na mjernoj šipki i po potrebi dolijte tekućinu.