Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы (Peugeot 406)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 406 (1995-2004)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Воздушный фильтр и воздушные впускные каналы
0
Оглавление: Снятие 🠇 Установка 🠇

Снятие



Воздушный фильтр



1. Ослабьте хомуты и снимите впускной канал с корпуса воздушного фильтра.

2. На двигателях 1.9 литра отсоедините трос акселератора от крышки воздушного фильтра. На двигателях 2.1 литра снимите шланг охлаждающей жидкости и маслоотделитель от крышки фильтра.

3. Отвинтите винты крепления крышки воздушного фильтра. Поднимите крышку и извлеките фильтрующий элемент.

4. Снимите корпус воздушного фильтра вверх для того, чтобы можно было отсоединить все нижние…


4. Снимите корпус воздушного фильтра вверх для того, чтобы можно было отсоединить все нижние элементы. На некоторых моделях необходимо отсоединить маленький пластиковый элемент крепления (указан стрелкой), крепящий корпус к нижней трубке воздухозаборника .

5. Чтобы снять трубку воздухозаборника, отвинтите болты подвески корпуса воздушного фильтра и снимите подвеску. Освободите другой конец трубки воздухозаборника и снимите его.

Впускные каналы



Впускные воздушные каналы – это сложная система, состоящая из гибких шлангов и жестких каналов, соединяющих воздушный фильтр, холодильник и турбонагнетатель.

Впускные каналы располагаются в верхней и задней части двигателя, а на двигателях объемом 2.1 литра с обратной стороны двигателя между блоком цилиндров и поддоном. Для снятия трубок с обратной стороны двигателя необходимо поднять переднюю часть автомобиля.



1. Чтобы снять впускную трубу или канал необходимо ослабить хомуты на концах трубы и отвинтить…


1. Чтобы снять впускную трубу или канал необходимо ослабить хомуты на концах трубы и отвинтить болты крепления трубы к кронштейну. На двигателях объемом 2.1 литра для снятия передней воздушной трубы необходимо отключить электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха.

2. После ослабления хомутов снимите конец трубы со штуцера.


2. После ослабления хомутов снимите конец трубы со штуцера.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

(Оригинал можно посмотреть на: PEUGEOTBOOK.ru)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 406: Топливная система (дизель)
Следующие

Заполнение и прокачка топливной системы
Технические характеристики топливной системы
Топливная система дизельных двигателей
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Педаль акселератора — снятие и установка
Регулировка топливного насоса высокого давления
Электромагнитный клапан остановки двигателя
Топливный насос высокого давления Bosch — снятие и установка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Топливный фильтр Пежо 207 (2006-2014)
➨ Воздушный фильтр — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Воздушный фильтр в сборе и впускные воздухопроводы — снятие и… Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 29 + 22

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.